再来说说航司里程的受让人制度
今天，国内民航的燃油附加费终于降了。有春运出票需求的用户建议尽快出票，以免里程票被换光或现金票涨价。
国航在2022年底的时候石破天惊的公布了新一年的会员政策，直接宣布2023年各等级贵宾会员无条件保级。当然了，这个保级只是面向通常的银卡、金卡、白金卡会员。终身白金卡自然不需要保级，而更神秘的年度卓越终身白金卡也不在无条件保级范围之内。
其实国航同时还公布了另外一项和贵宾会员相关的重大政策，也就是受让人规则的变化。
凤凰知音原本的受让人政策是：添加受让人30天生效，最多8人。
注意凤凰知音对于账户所有人有兑票资格的要求，要兑票得有四个航段（注意不是坐四次），当然2017年以前累积过3000信用卡之类里程的老用户也可以。而受让人则没有兑票资格的要求。
从2023年2月21日开始，受让人上限变成10人。
另外，银卡及以上会员，首次添加受让人立即生效。这个首次指历史上从未添加过受让人。
而顶级会员年度卓越终身白金卡每年前20次添加受让人立即生效。从第21次开始30天生效。
可以看出国航对高级会员的服务越来越好了，当然我也不懂年度卓越终身白金卡要添加那么多次受让人干啥。
再看其他航司，对于高级会员也有类似的特权。
典型就是南航明珠，首次添加受让人15天生效，再次添加30天生效。最多8人。铂金卡会员每年可添加3位受让人立即生效。
很多年前南航有「三飞」的会员可以添加受让人立即生效，甚至一度出现黄牛雇民工去坐飞机刷「三飞」的新闻。只不过铂金卡推出后这个特权给了铂金卡。
顺便再比较下国内其他航司的受让人（也有称为受益人的）制度。注意「受让」一词就是指本人提供给他人，所以只有给非本人兑换才需要添加受让人，给本人兑换则不需要。
东方万里行：受让人上限为13人，其中10名受让人为可用受让人，其余可设置为备用，但不可删除。开通钱包密码的会员，添加受让人2天后生效；开通消费密码的会员，添加受让人15天后生效。
东航白金卡在受让人制度上并无特权，且另一特权里程票免费退现已取消。
厦航白鹭：添加受让人30天生效，最多8人。
海航系金鹏：添加受让人30天生效，最多10人。
川航金熊猫：添加受让人15天生效，最多8人。
吉祥航空如意俱乐部：最近2年内有付费乘机记录的，初次添加受让人立即生效；非上述情况的30天生效，最多10人。
昆明航空尊享俱乐部：添加受让人1个月生效，最多8人。
奥凯航空祥云俱乐部：首次添加立即生效，后续添加30天生效，最多5人。
中国铁路畅行：添加受让人60天生效，最多8人。
为了进一步比较，我们把大中华区和周边国家的航司也列举以下。更多航司欢迎留言反馈。
国泰航空亚洲万里通：添加受让人立即生效，最多5人。超出后删除添加收50美元每人。
中华航空华夏会员：最多6人，首次添加3天生效。第二年起可修改名单，30天后生效。
长荣航空无限万里游：上限不详，添加24小时后生效。每年可新赠6人（钻石卡为9人）。
新加坡航空KrisFlyer：添加受让人立即生效，最多5人。满6个月后可变更删除，每人次收费3000里程或30美元，银卡半价，金卡及以上免费。
越南航空Lotusmiles：白板（银卡）会员只能给自己兑票，钛金及以上会员可以给家人朋友兑票，具体规则不详。
日韩航司如JL/NH/KE/OZ则要求是配偶及二等亲以内亲属（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兑换，可能会被要求提供相关证明。
受让人在英文中通常用Redemption Nominee来表示。欧美航司一般都没有受让人这个概念。