说说东航近期的双倍里程活动
东航近期有个力度非常大的乘机得双倍消费里程活动。
活动无需报名也不限购票渠道，并且在出行成功后直接双倍累积，和常规里程在同一笔记录里到账。
当然低星会员还是受累于过低的累积系数，只有高星及精英卡会员才能拿的爽。
以官方购票2210元的京沪全价（含燃油不含民航发展基金）为例，一星会员常规累积583里程，双倍累积1167里程；四星会员常规累积1750里程，双倍累积3600里程；银卡会员常规累积2334里程，双倍累积4667里程；白金会员常规累积2723里程，双倍累积5446里程。
关于各级别会员的累积的更多比较，请参考中国东方航空常客里程攻略2022版。
可见从四星开始累积就比较可观了，银卡及更高会员更是拿得爽歪歪。坐一次京沪往返，差不多快够兑换一张京沪单程了。试问哪家航司能有这么高的回报率？
哪怕没有双倍里程，坐四次也快够兑一次了，这个比例也够高的了。毕竟按距离累积的话，随着各航线公布运价的不断上涨会越来越吃亏。要知道国内很多航线的全价相比前些年几乎已经翻番了，按距离累积的话得到的里程可是一个也没多。
别看某些航司送航段挺积极，但是对于实打实能当钱花的消费里程可是一毛不拔。
东航这个活动到6月30日结束，暑假机票不愁卖，所以这个活动应该不会延续。那么有没有办法提前锁定这个双倍里程呢？或者购买国际港澳台机票有没有办法参与双倍里程呢？
东航有个「消费补差」，其实就是预存一笔款项，款项只能用来买票，但是预存时就自动累积消费里程和计算消费金额了。可以认为是东航的预付费卡。6月30日前参与「消费补差」也同样可以享受双倍消费里程累积。
「迎风出行 精彩分呈」的活动细则中对「消费补差」有说明。
这里再对「消费补差」进行一些总结。
主要用处就是提前计入年消费金额和消费里程，以便快速升级。实际乘机时再给航段和定级里程。 累积消费里程按购买时的等级来计算。如果能升多级的建议分开购买。 储值有效期到2024年底，如余额不足以支付可以补现金。 只能给账户本人及指定两名16岁以下少儿使用。要是经常带两个娃出游的话升级太容易了。 可以用于购买国内、港澳台、国际客票、支付里程票税费、支付改期费升舱费等等，但退票不支持退易享券。 报销凭证还是乘机后按机票价格开具。
当然最大的缺点倒不是损失利息啥的，而是没法享受信用卡支付机票款的延误险了，毕竟有些延误险相当于直接把机票买单了。
总之有想快速冲击银金白金卡的，可以借助目前双倍消费里程的机会入手下。特别是手头没有啥好卡带延误险的。
东航目前的升级标准如下表，如果曾经被「回望」过的话那么标准更低，具体请点此查询。
假如能买全价票的，从一星到银卡其实还是挺容易的。以京沪为例，坐一次就有2210元消费金额，差不多9次就达标了。这时瓶颈还在定级次数（航段）或定级里程上，好在现在东航只要是任何付费舱位都能累积1航段及100%的定级里程，买个便宜的但是足够远的航线再刷一刷就行了。
总之东航银卡性价比最高，银卡就能进休息室，而金卡坐经济舱时也只能本人进休息室，除非金卡坐公务舱时才能带一个人（这人还得是坐经济舱，否则也不需要被人带了）。所以一般用户建议升保银卡足矣。详见中国东方航空常客里程攻略2022版。
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