为啥我切2档7300还是干不过他
@BJ哥侃强子
拒绝做小白！看懂参数表
日内瓦车展打得火热
强子作为一个凑热闹的蹭话题的专业户当然不能闲着
拿着手机大喊
卧槽！明锐RS-245！
性能车啊，吃老虎啊！
2.0T涡轮增压发动机
最大功率为180kW
峰值扭矩370Nm
0-100km/h提速时间6.6s
”
刚开心的以为强子也开始由车的数据切入
在吐槽一下这个车
然后就车辆的发动机参数评价一番
谁知道强子大叫一声：
这都XXX写的是啥！
这个表情远不及强子夸张的程度
呵，什么都不知道就会炸猫
BJ哥
NO 1 功率！
先说功率，功率就是发动机产生的能量多少
BJ哥
强子
我知道了，就是好比我跟李奶奶赛跑，我每次都能虐她就是因为我腿肌肉比她发达，比她强壮，也就是我的功率比较大对吧！
BJ哥
16缸的功率远远大于三缸的功率
所以16缸的肯定比3缸的快啊
而功率还有一种表达方式
那就是PS马力！
他们之间的关系就是：
0.73 x 马力=功率
也就是我们经常说的多少多少匹
NO 2 扭距
强子
再举个栗子
想象一下两只手分别握住一根1米长的棍子，然后用你的右手麒麟臂转动一端，发出了200牛的力，那么另一只手受到的力就是200牛米
BJ哥
麒麟臂相当于发动机，另一只手相当于车轮，你叫李奶奶过来和你拧，显然你的麒麟臂更有劲，拧一圈儿的时间也更少啊，所以你的扭距也就越大了，换到车上，车轮也就转的越快了
BJ哥
强子
明白了，只要扭距和功率大，说明这个发动机就能秒一切
关于扭矩和功率
扭矩好比赛跑的时候在起点蓄力
等待着开枪的一刻冲出去的那股冲劲
所以：扭矩越大起步时候爆发力就越强
功率则是起跑后维持起跑的这股劲儿
所以：功率越大，跑起来以后的极速就越快
那么：
所以也就是说
直线加速赛的时候
扭距越大
车起步也就越快吗
NO！
注意！
扭距和功率
并不是判定发动机性能的绝对标准
发动机并不会无论在什么时候都源源不断的输出动力
当达到一定程度后
功率和扭矩并不会一直上升
所以就要
要加上下面的参数一起分析！
NO 3 峰值转速
好比强子骑一辆自行车，蹬到一定极限了就没法在加速了或者加速度特别慢，你其实还在蹬，但是你已经用不上劲儿了，发动机也是一个道理，只有找到最合适的转速，才能输出最大的功率
BJ哥
强子
明白了，这就是前面说的峰值转速
这就是为什么一辆顶级的SUV
并不代表他绝对能跑的过一个差不多的轿车
SUV比较注重低转速的扭力
而轿车和跑车注重高转速的扭力
每个车的最大输出转速都不同
并不是所有车都能2档7000转干他哟
也可能3000转就能干他
废话完了
现在我们再来看看强子说的
明锐RS
功率：180KW（一般都是四舍五入）
也就是245匹马力
扭矩：370Nm
一般车的扭矩都在250到300左右
的确可以在起步的时候吃掉对手
峰值转速：4000转
也就是在4000转的时候
你就可以踩死油门
自信的去超车吧
文/BJ图/网络
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