国际日报/俩示威学生中弹身亡佐科称曾下令不得暴力镇压

Original 国际日报巴厘之窗 2022-06-07

新闻头条

总统称已令警方不得用暴力镇压示威

警察对示威者施暴的视频已引起广泛关注

图：伊斯兰学生协会成员昨在雅加达集会示威

　　【本报讯】佐科·维多多总统宣称之前已指示印尼总警长迪托将军，警察在面对示威者时不得使用暴力镇压手段，总警长也已承诺遵守指示。

　　然而，事后总统仍然听到，在最近几天的示威活动中，有警察对示威者实施暴力行为。

　　佐科维昨（9月27日）在总统府发表的一份声明中说：我从一开始就下令警察不要使用镇压手段，前天我还重复叮嘱总警长，约束其部下避免采取镇压行动。总警长说，在保安行动中并没有下令警察携带武器。

　　对于各地区发生的警察针对示威者的暴力事件，总统要求总警长进行内部调查。佐科维说，接下来会有进一步的调查。

　　当被问及这是否意味着总警长无视总统的指示时，佐科维表示，在全国各地进行保安的警察有数千人，大量的人员管理确实是一件很困难的事情。

　　又讯，警方在9月24日和25日针对反对修法的示威者的暴力镇压行为已引起广泛的关注。

　　在社交媒体上流传的许多视频可以清楚地看到，警察对已无力反抗的示威者拳打脚踢，甚至用钝物敲击。

　　在雅加达，大约有90名示威者被送到北塔米纳中央医院护理，其中3人头部严重受伤。

　　在其他地区的情况几乎相同，示威活动最初以和平方式举行，但最终与当局发生冲突。

　　在东南苏拉威西的肯达里有两名学生中弹死亡，警方否认子弹是警察射出的，因为当天为示威活动保安的警察并没有配备子弹，甚至连橡皮子弹也没有。

　　此外，一位身份不明的示威者周三晚上在雅加达的Slipi区死亡，警方称其死因不是警察的暴力行为，而是因为缺氧。

　　实际上，不仅示威者，新闻工作者也在现场报道中受到当局的恐吓和暴力对待。

东南苏省两名大学生在示威中中弹身亡

图：一名学生昨在望加锡示威游行中发表演讲

　　【本报讯】东南苏拉威西省肯达里县UHO大学的两名学生在到当地地方议会的示威活动中不幸身亡，佐科维总统对这两名学生的家人表示慰问。

　　周四（9月26日），在肯达里地方议会前举行示威活动后，UHO水产学院的学生兰迪（Randi）因被子弹击中而身亡。

　　据悉兰迪当天下午3点30分左右在肯达里ACS校园前受到枪击，子弹从左背进入，从右胸穿出。

　　同时受到枪伤的尤素福（Muh Yusuf Kardawi）翌日（27日）在肯达里Bahteramas市立医院伤重不治，于凌晨4点左右死亡。尤素福是肯达里UHO大学工程学院的学生。

　　这两名大学生都参加了示威活动，他们在东南苏地方议会办公楼前表达反对修法的愿望，警察随后从粮儲局办公楼发射了许多实弹和催泪弹。

　　佐科维总统表示，兰迪和尤素福确实在示威活动中死于枪伤，尤素福是在医院接受治疗后死亡。

　　佐科维希望两人的父母都能坚强地面对这一事件。他说，我希望兰迪和尤素福为之奋斗的目标对这个国家有利，并祈祷他们在上天获得最荣耀的地位。

警察总部已派出两个小组

调查是否因作业程序错误导致示威学生被枪杀

图：棉兰警察昨在街头躲避抗议者投掷的石块

　　【本报讯】印尼警察总部公关主任伊克巴尔少将昨日说明，警方已派出两个小组，调查为示威活动保安的警察是否有标准作业程序上的错误，而导致东南苏UHO大学的两名学生在示威中被枪杀。

　　两个调查小组分别由Hendro Pandowo准将和Dedi Gabriel准将带领，他们将查明是否存在标准作业程序上的错误。

　　警方敦促第三方不要故意利用这个问题来激怒整个社会，而使无政府主义的浪潮更大。

　　调查小组表示，在调查此案中将进行科学研究，并让大学和有关方面参与调查。调查结果将透明地向公众开放。但在发现程序错误之前，应遵循无罪推定原则。

印尼要闻

总统下令对安汶地震灾民提供帮助

地震已致23人死亡数百人受伤

图：马鲁古一处水上市场建筑在地震中坍塌

　　【本报讯】佐科维总统下令军方，警方，社会部和国家灾害管理局（BNPB）对马鲁古安汶地震灾民提供帮助。

　　佐科维周五（27/9）在总统府的拜杜拉曼清真寺前说明，昨天下午，我从BNPB获悉，安汶地震已造成23人死亡，数百人受伤，数千人流离失所。

　　佐科维表示，我以个人和政府的名义，向在安汶地震中遇难的同胞们表示哀悼。昨天我已下令 BNPB 负责人多尼（Jenderal Doni）和社会部长前往地震灾区，对受灾的安汶同胞提供帮助。

　　佐科维说，对于在地震中的死难者，我要求社会部长提供补偿，对于受伤者，医疗费用将由政府承担，对于在地震中损坏的建筑物，相关的数据还在收集中，但我昨天接到的报告说，大约有100所房屋受损。

　　根据初步统计，地震灾区有171所房屋受损，其中59所严重损坏，45所中度损坏和67所轻微损坏。此外，5个教育设施在地震中损坏，包括Pattimura大学和IAIN大学校园的建筑物。

　　马鲁古地震灾区急需的非食品援助包括3万件篷布，20个帐篷，2万张毯子，5000张垫子，1万张草席，2万个照明设备，婴儿尿布，水和卫浴设施。

　　至于食物需求，灾民们需要120包婴儿食品，2万包即食食品和包装饮料，药品，矿泉水和快餐食品。另外，儿童和青少年需要得到心灵创伤辅导。

　　地球物理气象局记录 59 次不同震级的余震。

国防军事

国军总司令哈迪

主持空军中队指挥官就职典礼

9月27日，国军总司令哈迪上将在哈林空军基地主持第17中队联合区域防卫司令部指挥官就职典礼。

中资企业

我工作在“中国中铁”雅万高铁

郭惠铭

　　首先，让我先介绍一下自己，我毕业于万隆勃良安大学，攻读建筑专业。2018年9月，我开始在雅万高铁（中国中铁公司）工作。我第一次来公司面试的时候，认为自己刚毕业还没有什么工作经验，所以我不敢相信我会被这家公司聘用，因为我知道中国中铁是世界第三大建筑公司，也是中国乃至亚洲最大的铁路和桥梁隧道建设承包商，而且雅万高铁项目也是印度尼西亚的第一个高速列车项目，所以我抱着紧张而又激动的心情开始我的工作，我告诉自己必须用心学习、尽最大的努力做好自己的工作。

　　记得我第一天上班，我们的办公室还在建设中。那个时候去我们办公室的施工现场必须在泥泞的路上走上300米才能到达。在建设的过程中，工程部门的部长亲自教我怎样使用测量工具，如水准仪，全站仪，和导航仪等等。整个过程包括平整土地、地面水平确定、确定建筑物之间的边界、基本建筑铸造、安装建筑框架、瓷砖安装、制作水道、测量水道的高度来确定水流的方向、以及打混凝土铺路等等。经过了这纷繁而又复杂的工序，再加上在各方面的共同努力下，建造大约8000平方米的办公室场所的速度快得令我感到吃惊，大概一个月的时间就顺利竣工，要知道在印尼建设这样规模的办公室场所至少也要花半年的时间才能完成。另外我们的办公室设备齐全，还有一个鱼池和一个美丽的花园，所以在这里办公让人觉得很舒适。

　　办公室施工完成后，我们紧接着打造梁场，即用于建造雅加达至万隆高速列车项目的箱梁预制场。这期间我感到很兴奋也非常难忘，因为我不仅可以亲眼看到同时也可以亲身参与到包括铸造箱梁，模具组装箱梁等等过程在内的整个建造过程。

　　在这儿工作，我感到非常开心。我获得了许多专业方面的知识，尤其是一些建筑专有名词，同时也了解了很多中国文化，中国人的生活习惯等等，比如印度尼西亚人通常不会庆祝的节日-----元宵节，元宵节当天公司给员工发的汤圆给我留下了很深的印象。更重要的是和中国人在一起沟通和聊天也让我的汉语听力和表达能力有了长足的进步。

　　在这让我印象最为深刻的是中国员工严格的纪律和忘我的工作状态。每天早上全体管理人员及职工准时起床，七点准时上班，他们一个星期工作七天，没有假日，除了他们夜以继日的辛勤工作以外，有时他们甚至还在办公室工作到深夜，收集资料、准备图片、和第二天在工地上的工作准备等等。无论遇到多么极端的天气，都一直严格地遵守，他们不怕日晒，不畏风雨。记得有一次让我感到非常感动和佩服，那是在修建我们的办公室的过程中，我的领导亲自带领大家冒着大雨干活儿。这一切，是我们学习的榜样。中国技术员和职工身上所拥有的奉献精神，以及他们高效的工作，都让我坚信我们的雅万高铁项目最终可以如期完工。

印中经贸

印尼上汽通用五菱汽车首次出口

中方增资9万亿盾扩大营业直至年底出口2600辆汽车

　　【本报讯】我国汽车制造业在全球日益具有竞争性，这种情况可从积极突破出口市场的产量显示出，而且脱离不了有关投资数额增升的效果。工业部长哈达托（Airlangga Hartarto）9月27日说：“这是符合佐科维总统经常给予的指示，即有了投资才能拓展出口活动。”

　　政府就此事赞扬中国上汽通用五菱汽车集团（SGMW）在印尼的投资企业——印尼上汽通用五菱公司，因在短短的20个月期间，该企业的投资已分布在东盟地区，并向许多国家出口其汽车产品。

　　哈达托部长当天主持印尼上汽通用五菱公司所生产汽车首期出口活动仪式。这项活动在芝卡朗（Cikarang）的五菱汽车制造厂进行，主题是“愿与印尼携手合作走向全世界”，该企业的多功能型汽车正式向东盟其它国家如泰国、文莱及斐济等国出口。

　　此举也证实印尼已成为在东盟国家的机动车辆制造业的基地。哈达托部长说：“该企业在印尼投资9万亿盾已建设其产品集群。”

　　哈达托部长表示，印尼上汽通用五菱公司自2017年营运以来，已聘用900名职工，如果加上该企业逾百家供应商及配发商，估计能聘用5000人。他说：“我们赞赏在芝卡朗的印尼上汽通用五菱公司汽车制造厂与先进的制造业科技系统相配合，每年生产12万辆汽车。迄今为止已生产4种车型。”

　　据悉，印尼上汽通用五菱公司从 2017 年 5050辆车的销售量，至2018年增至1万7002辆，或增升236.7%。企业方面也指定2019年底的出口指标要突破2600辆。哈达托部长说：“此外，该企业也要把印尼打造成东盟区域的出口基地，我们也持续推动该企业承诺要提高本国的供应量在 60%至 70%之间。”

　　印尼上汽通用五菱公司总裁徐飞云表示，企业方面决心在印尼把五菱打造成全球汽车业的支柱。他说：“从出口活动证明印尼民族儿女的产品能与世界级产品进行竞争。”因此五菱持续提高各种有质量的产品，已有 3 万辆提供印尼消费者。在芝卡朗制造厂的车型计有Confero型、Cortez型、Formo型及Almaz智能科技型的多功能汽车。

财经新闻

佐科维要再建2500公里高速路

需资250万亿-375万亿盾关注苏岛高速路网

　　【本报讯】佐科维总统在第二届任期将为印尼提高人力资源方面的质量，以配合第四次工业革命（工业4.0）进程，即是在未来5年期间培养出大量的持有全新科技的人力资源。虽然如此，佐科维总统在未来年却也不会忽略全国各地的基础设施建设，甚至他还要再增建大约2500公里的高速公路，即是比他在2014年至2019年所见高速路更长。

　　公共工程与民居部部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）9月27日在雅加达印尼股市大厦举行的讨论会上说：“佐科维总统指示要在未来 5 年兴建的高速路，包括贯通苏门答腊高速路等项目大约有2500公里之长。”

　　在2014年至2019年期间的国家战略计划中，佐科维总统指定要能投入运作的高速公路全长约达1060公里，然后若加上其它后续的建设计划，直至今年年底将投入运作的新建高速路总长度约达1852公里。

　　政府在未来年将着重发展爪哇岛外的高速公路，特别是要建成贯通苏门答腊的高速公路。巴苏基说：“佐科维总统要在未来5年建成连接亚齐直至巴考荷尼（Bakauheni）的高速公路。”

　　根据巴苏基的估计，未来5年或2020年至2024年建设全长2500公里的高速公路，大约需要250万亿盾至375万亿盾的投资金。他说：“如果在平地上建设高速公路，每公里路段大约要900亿至1000亿盾投资金，如果建高架高速路每公里要1500亿盾，但若要建更复杂的高架高速路每公里就要3000亿盾了。所以2500公里的高速路投资金约需250万亿至375万亿盾。”

　　经济统筹部长达尔明（Darmin Nasution）不久前曾说，佐科维总统领导下的工作内阁政府自执政以来发展的基础设施包括公路和高速路，以及机场、水库和港口等223个大型基础设施项目。也就是说，佐科维总统执政未满5年，但在物流交通和互联互通等基础设施建设业绩，超过了历来政府累积20年的建设成果。尤其是在高速公路方面的成就更是出色。

拉布安巴佐明年展现新巴厘魅力

修建公路和修葺码头将吸引更多游客

　　【本报讯】明年开始，东努省拉布安巴佐（Labuan Bajo）的大型旅游景区将会有很多的基础设施开建，所建的项目包括水力资源、公路、建筑工程和房屋等，目的是要吸引更多的游客前来观光。

　　在水力资源方面，要建的项目分别是Waemese河防洪设施总值50亿盾，2020年才开始做设计准备，2021年开始动工；然后是原水供应设施总值20亿盾，这些设施供作勘测、研究和设计等活动的用途；最后是修建Rinca岛和Loh Buaya的码头总值565亿盾。

　　在建筑工程方面，要修建或承建的项目分别是Marina–BukitPramuka海滩地区总值1500亿盾，推动巴都泽明（BatuCermin）地区的发展总值420亿盾。

　　第二期建设的Puncak Waringin地区总值160亿盾，为13500个家户建设粪便污泥处理设备总值80亿盾和Rinca岛和Komodo岛旅游辅助设施总值200亿盾。

　　在公路方面，要建的项目分别是拉布安巴佐–马瓦达（Malwatar）公路全长65.67公路总值581亿5834万3000盾；拉布安巴佐–德浪（Terang）–巴利（Bari）港口全长9.14公路总值334亿盾；加宽前往拉布安巴佐–马瓦达的路段全长5公路总值303亿8300万盾；改善拉布安市内排水设施和人行道全长13.88公路总值902.8亿盾。