国际日报/肖千大使：把雅万高铁建成一带一路标志性工程

Original 国际日报巴厘之窗 2022-06-08

新闻头条

中国驻印尼大使肖千到雅万高铁项目现场调研

“把雅万高铁建成一带一路标志性工程”

图：肖大使在1号梁场与中印尼工程管理人员交流

　　【本报讯】12月21～22日，中国驻印尼大使肖千到雅万高铁项目进行现场调研。

　　中国国家铁路集团有限公司副总工程师、中国铁路国际有限公司董事长杨忠民，雅万高铁承包商联合体（HSRCC）指挥长肖颂新，中印尼高铁有限公司（KCIC）工程董事辛学忠、财务董事张超，中国铁设副总经理贺挨宽，铁科院－DARDELA监理联合体总监曹广利，中国电建雅万高铁项目部总经理习仲伟，中国中铁印尼雅万高铁项目经理部总经理张伟，WIKA公司雅万项目分部经理M.Farid Maulidi、Iskanar Purba等陪同肖千大使调研。

　　肖大使一行先后视察了中国中铁隧道、4号梁场、动车所，WIKA公司路基和桥梁工点、中国电建铺轨基地、桥梁、2号和1号梁场等工点。视察工地现场时，肖千大使听取了各企业现场负责人关于工程进展情况的汇报，全面细致了解项目建设情况和面临问题，对大家进场以来面对种种困难，敢于担当，迎难而上，主动作为，积极推进雅万高铁建设给予充分肯定。

　　肖大使希望雅万高铁各参建企业在加快进度的同时保证施工质量，希望参建企业坚守“质量第一”理念，坚持安全施工、高质量施工，将雅万高铁建成“一带一路”标志性工程。

　　肖千大使到现场检查指导使一线员工深受鼓舞，大家表示将继续保持顽强拼搏、攻坚克难的精神，圆满完成雅万高铁的建设任务。

图：今日《国际日报》报纸版面

特别关注

总统训令埃里克和钟万学等

三年内完成TPPI石化和炼油厂项目

图：佐科维与钟万学老搭档在厨闽相谈甚欢

　　【本报讯】佐科维总统偕同夫人伊利亚娜12月21日视察在东爪哇省厨闽（Tuban）县，北塔米纳国油公司属下的TransPacific Petrochemical Indotama（TPPI）公司的炼油厂。该国家炼油厂生产各种石化及燃油产品。

　　佐科维总统在讲话中表示：“这是我国最大的炼油厂之一，主要产品是精炼石油、煤气、柴油、燃油、对二甲苯、邻二甲苯等。”

　　佐科维总统意识到上述炼油厂具有很大的潜力，他直接向国企部长埃里克（Erick Thohir）、北塔米纳国油公司董事长钟万学及国油公司总经理妮可（Nicke Widyawati）表示要立即处理该炼油厂。他说：“我要他们在3年之内完成该处理炼油厂的任务。我认为可依据多种选择作出决定，总之我希望明年正月已有确定的方案，我就此事等了5年的时间。我不管是否要合作或以自己的能力来解决此事。”

图：佐科维（右一）在埃里克（右二）、钟万学（左二）和妮可（左一）陪同下视察TPPI石化和炼油厂工程场地

　　上述TPPI公司炼油厂自20年前已开始建设，但因出现种种问题而受到耽搁。自从国油公司吞并TPPI公司以来，准备把它建成综合性的石化工厂。如果全面生产的话，该炼油厂具有节省49亿美元的潜能，约相当于56万亿盾。佐科维总统说：“因我们每年总是进口，又再进口，其实我们能自己提炼，但从来未曾落实此事。”

　　有关国油公司重新整顿后的持股事宜，北塔米纳公司本身持有51%或绝多数股份，其余47%则由政府或财政部持有的股份，剩余的2%仍由旧股东Silakencana Tirtalestari公司持有。

印尼要闻

国军总司令和总警长视察东努省

　　为确保我国在圣诞节和元旦期间安全，国军总司令哈迪（Hadi Tjahjanto/左）和国警总警长伊达姆（Idham Azis/左二）等共同前往东努省古邦（Kupang）进行视察工作。

总统：妇女扮演重要角色

妇女会总主席：母亲节不是模仿西方节日

　　【本报讯】佐科维总统在12月22日母亲节纪念日发文表示，我国的进步面貌离不开妇女所作出的贡献。

　　他在Instagram称，我国妇女具有推动国家民族走向进步的广大空间，妇女在经济、政治与社会生活中扮演着重要角色，并在建立民族的文明及教育孩子方面有不可磨灭的功劳。直至昨日下午1时36分为止，已有33万6547 名的Instagram账户为总统点赞。

　　总统的父母也不例外，为孩子的教育和学业努力工作。总统12月6日在万丹省芝勒贡（Cilegon）诉说，他的母亲苏芝阿特米（Sujiatmi）做木材及竹子生意，其先父是一名司机，父母俩必须工作到黑夜。因此他认为每个人都需埋头苦干才能过更好的生活。

　　另一方面，印尼妇女会总主席菊沃（Giwo Rubianto Wiyogo）12月21日表示，我国母亲节纪念日并非模仿西方的母亲节。她说：“这是1928年第三届印尼妇女代表大会（KOWANI）作出的决议，并向苏加诺总统建议设立的纪念日，1959年由苏加诺总统发布总统决定书明文规定。这是具有历史意义的纪念日。”

　　今年在坐落于雅加达中区Iman Bonjol街的印尼妇女会办事处前院飘扬着印尼红白国旗，最令人感到特别的是参加庆祝的会员都穿着印尼传统的格巴雅服装。此外，印尼妇女会的成立日期比我国独立纪念日的历史更悠久，它几乎与印尼青年宣誓节同时期。

　　她说：“我们是特地穿上格巴雅服装，以铭记我们必须保持我国民族传统服装的恒存性，格巴雅服装也是为纪念我国妇女斗争人士一路走来的历程。”

伊联回应苏西省有关圣诞节传言：

宽容是伊斯兰重要教义须礼让、尊重、和平

　　【本报讯】伊联中央理事会（PBNU）常务主席洛毕晋（RobikinEmhas）12 月22日通过书面方式宣称，伊斯兰教其中一项最重要教义就是“宽容”，所有的伊斯兰教徒都必须对其他宗教采取宽容态度。

　　这位我国最大的伊斯兰教组织在执行教规方面（Tanfidziah）的常务主席上述言论，是针对近日在苏西省德哈马斯拉雅（Dharmasraya）和锡戎戎（Sijunjung）两县区，所谓“禁止庆祝圣诞节”的传闻而发出的。洛毕晋认为，世上所有宗教的教义都是引导人们必须互相尊重，互相宽容，以礼相待，和平共处的。他说：“伊斯兰教也是如此。”

　　他说：“实际上，伊斯兰教其中一个最重要的教规就是宽容。我们坚持的Tasamuh精神（礼让精神）其实就是‘宽容’态度。”

　　洛毕晋还在这项重要声明书中，试举了古兰经的一句话：“我们的宗教不能互相交换，就让其他宗教的教徒学习他们的教义，而我们关注于我们的信仰”。

　　上述教义起源于一个故事。据称，先知穆罕默德曾接见一群来自古莱（Quraisy）部族的异教徒，这些人向先知建议“双方互相包容”。他们说：“让我们崇拜你们的神，你们也崇拜我们的神，我们学习你们宗教的优点，你们也学习我们宗教的优点，穆罕默德，您意下如何？”

　　洛毕晋说：“从上述故事产生了伊斯兰教宽容待人的教义。这个教义在印尼还没有独立之前就已经流传了数百年，我们的祖先就已经是多元民族、多元文化、多元宗教的群体，他们早已学会了互相尊重，互相宽容，以礼相待，和平共处直至今日。”

印中经贸

中企计划投资万丹省

拟在西冷或芝勒贡发展科技和原油加工业

　　【本报讯】根据万丹省府近日发出的消息，万丹省长瓦希丁（Wahidin Halim）不久前在西冷（Serang）接待了一支中国企业代表团，这个中国企业希望能在万丹省投资营业，他们瞄准的业务是科技建设和原油加工业。

　　瓦希丁省长表示：“我们暂时还不能透露上述中国企业的名字，也未能说出他们的投资价值，只不过他们准备先收购大约3000公顷至4000公顷的地皮，用于发展科技建设和原油加工业。我向他们推荐选择西冷和芝勒贡（Cilegon）地区。”

　　上述中国企业代表团是在上周访问万丹省府的，当时获得万丹省长及有关的地方官的接待，双方也进行了闭门会议。会议之后，瓦希丁省长向媒体透露，上述中企准备在西冷或芝勒贡收购至少3000公顷的地皮，用于发展科技建设和原油加工业。

　　当时在场的万丹省府工商局主任巴达尔（Babar Soeharso）补充说，其实除了印尼的万丹省之外，上述中企也已经访问了新加坡、韩国和日本，希望能选择最为适合的投资地点。

　　巴达尔说：“他们最终选择了万丹省，这是因为万丹省已经有了超过5.6亿美元的投资落实，其中有许多中企已在我们这里投资落户。而且万丹也是印尼第二大投资落实省区。”

　　他补充说：“我们推荐西冷和芝勒贡，主要是因为他们需要3000至4000公顷的地皮，而且是在沿海地区的地皮。”

财经新闻

明年苏南省将建六大基础设施

大桥、地下通道和省级公路等共10.6万亿盾

　　【本报讯】苏南省地方政府计划在2020年度完成一系列基础设施建设项目，其中包括省级公路乃至跨江大桥等共6项规模庞大的建设工程，投资金共约10.6万亿盾。

　　苏南省长赫尔曼（Herman Deru）不久前在巨港召开的记者会上表示，在2020年度，苏南省地方政府决定在本身所拥有的“室利佛逝”（Sriwijaya）大地上建设6项规模庞大的基础设施工程。他说：“6项基础设施的投资金共约10.6万亿盾，希望能高幅提高苏南省人民的福利生活。我们的投资金不但来自省区地方政府预算案，同时也来自国家预算案，我们已经向国会第五委员会提出这项要求了。”

　　苏南省地方政府明年准备兴建的6项规模庞大的基础设施工程，其中是汇集于慕西河第四大桥（Musi IV）的通道。其实这项工程早在数年前已经开工了，但因为征地工作停滞不前而告吹。

　　除了要建设省区公路之外，苏南省地方政府也准备在Simpang Angkatan 66地区建设高架公路，以纾解当地越来越严重的堵车现象。由于苏南省地方预算开支配额不大，这项长达7419米价值约达1180亿盾的高架公路工程将与公共工程与民居部共同承担。

　　除此之外，苏南省还将建设价值约达3500亿盾的SimpangCharitas地下通道项目，目前正在等待近期或出炉的可行性研究报告；还有苏南省东海岸的欧甘科美灵下游（Ogan Komering Ilir）的省级公路，工程价值约达4.2万亿盾等。

　　国会第五委员会议员、前任苏南省副省长伊斯哈克（Ishak Mekki）在另外的场合说：“国会已经接到苏南省地方政府上述有关兴建6个基础设施项目的建议，我们希望能通过2020年国家收支预算案付诸实施。”

第二机场公司管理权越来越大

明初又有3个机场投运受管理机场增为19个

　　【本报讯】印尼第二机场管理公司总经理穆哈默·阿瓦鲁汀（Muhammad Awaluddin）强调说，该公司将处理当初由交通部空中交通总署机场执行营运单位的3座机场，并恢复其营运。

　　该3座机场分别是楠榜（Lampung）的拉登·因登（Raden Inten）、朋古鲁（Bengkulu）的法玛瓦蒂（Fatmawati）、以及丹绒潘丹（Tanjung Pandan）的哈南汝婷（HAS Hanandjoeddin）机场。

　　阿瓦鲁汀12月22日在苏加诺-哈达机场（Bandara Soekarno Hatta）说：“2020年元月1日起，拉登因登、法玛瓦蒂、及哈南汝婷机场将成为我们所管辖的机场。”

　　自2019年10月起，在还未正式移交给印尼第二机场管理公司之前，上述3座机场已进入过渡时期，该3座机场通过国家资产合作计划（KSP）作出移交。此举促使印尼机场第二管理公司营运分布在我国各地共有19座的机场。

　　据称，估计印尼第二机场管理公司直至2019年年底的乘客流量仅9005万人次，该乘客人数比往年1亿1200万人次下降18%。此前，由印尼第二机场管理公司营运的16座机场，乘客增长最大的仍是苏加诺-哈达机场，即5420万人次。至于乘客人数增长率最小的是在外南梦（Banyuwangi）机场，仅20万人次。接着是Raja Haji Fasibilillah机场30.5万人次及Kertajati机场51万9000人次。