开到裤子都湿了！体验地表最狂野性能车
今天我们开的这台车，噪音巨大，必须带头盔，只能坐两个人。主持人开完是这样的反应：
那你不禁要问了，是什么车才能让主持人有这种反应？它，就是今天的主角——BRP Maverick X3 X RS TURBO版，国内坊间越野玩家一般叫它庞巴迪 X3。
是什么车？
如果说听完这个名字你觉得陌生，那牧马人你可能不陌生。牧马人作为优秀的越野车的代表之一，在国内玩家中口碑坚挺。但就汽车来说，一些极端的路面情况并不能够很好应付。这时全能地形车便应运而生。而庞巴迪X3便是其中的代表之一。
今天我们试驾的版本是BRP Maverick X3 X RS TURBO版，从上图看来车身尺寸并不大，也正是得益于此，才给了整车相当的通过性和较高的通过能力。
动力数据方面，发动机在7250转时可输出 172 匹马力，在6500转时，其扭矩可达 124 磅-英尺。零到百公里加速仅为4.4秒。
说到这你可能想说，172马力并不大啊。但庞巴迪 X3整车只有720公斤，动力输出非常直接。如果按照马力推重比算，应该等于一辆2吨重的能输出400多匹马力的汽车！
开起来如何？
一直以来单纯的越野已经能够让车手们体验到驾驶的快乐。但这种快乐和原始的狂野在庞巴迪 X3上表现得淋漓尽致。简单来说，这车开起来就像是一台越野车+摩托车+卡丁车的杂交混合体。
首先，操控方式上基本和汽车相同：一样的方向盘控制，除了常规的P挡倒挡和空挡以外并没有我们常规家用车上的D挡，而是分为H高速挡和L低速挡。还能切换成两驱以及四驱模式。
其次整个外露的车架，极轻的底盘，以及异常强烈的路感都让给人以卡丁车的原始感。而当你发动车后，发动机的噪音从座椅后方传来，给油的方式以及与机械的亲密程度，都十足地像极了一辆摩托车。
得益于减震器，庞巴迪X3开起来居然没有了硬派越野车的难受，反而更软。通过的路况就是以下这样的：
林间
爬坡
（此处还有嘚瑟的闫炜）
看了这么多又不可避免地来到了最后的售价问题，官方给出指导价是28万，北京地区经销商优惠后是24.5-25万之间。至于值不值得买？大家还是看视频吧！！