民航局新规拟重塑退改签规则 最全航班延误补偿标准值得收藏

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航空数据公司OAG日前发布的《2018年准点率综合报告》揭晓2017年全球航司准点率TOP20，内地41家航司无一上榜。【回顾：OAG全球准点率报告出炉 猜猜哪家航司2017年最准点】

不过航班不准点也不全是坏事，除了可以听听音乐、看看雪景……（副驾驶：报告机长，我找不到我们的飞机了）

还有机会躺着拿

钱

今天，小圈给大家整理了国内41家航司的延误补偿标准，现在收藏起来，日后遇到航班延误必有大用处！

其中八家航司明确表示不对旅客进行经济上的补偿，仅视延误情况提供餐食或住宿。这八家航司多数是低成本航空，圈粉们在选择航班的时候需要充分考虑。

其他航司对航班延误旅客的经济补偿则基本在100-400元之间。不过需要注意的是，只有由于承运航司自身原因（机务维护、航班调配、机组等）造成航班延误或取消，旅客才能获得补偿！

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班延误或取消，承运人只负责协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

而对于航班延误、取消带来的退改签问题和纠纷，民航局本周公布《民航旅客国内运输服务管理规定（征求意见稿）》。相比先行客规，意见稿对退改签情况、是否收取手续费都有了明确的标准：

现行的客规对于改期和签转时，航司是否收取手续费并没有明确规定；对于自愿和非自愿改签时，旅客是否需要补票款差价也没有说明。实际操作时，一般旅客非自愿改签（不管由于什么原因），航司往往不会收取手续费和票款差额。

而如果征求意见稿实行，退改签的收费标准就会因为不同的原因而不同，例如因天气等非公司原因的非自愿改签，旅客也要补差价。当然，这对航司的相关收入也有不小的影响。

目前，意见稿正在交通运输部、民航局等网站公示，感兴趣或想要提建议的朋友可以点击文末“阅读原文”查看。

当然，如果旅客对航空公司的处理不满，也千万不能冲动闹事！我国治安管理处罚法明确规定：扰乱机场等公共场所秩序的、扰乱航空器等公共交通工具上的秩序的，情节较重的将被处5日以上10日以下拘留！

对航司处理不满，旅客可以向承运航空公司、民航行政机关等单位投诉。《航班正常管理规定》已明确，对于旅客投诉，国内承运人要在10日内做出实质性回复，否则将面临警告和罚款。

其实不管对航空公司还是对旅客来说，没人不希望早点回家，各方多一些理解和坦诚，延误时间可能会更短些。下面这位台湾MM的视频虽然有点夸张，但也值得一看：）

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t05182hhxhz&width=500&height=375&auto=0

骂航司无法解决任何问题，不如提前买一份延误险，或者把延误赔偿标准搞清楚，下面还有更多航旅圈整理的出行秘籍，希望对大家有帮助~

如果你对航班延误补偿还有疑问或有想要分享的经历，欢迎在文末留言

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