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撤离关西“孤岛”:“以后坐飞机就坐南航!”

航旅圈 航旅圈 2019-08-29

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距台风“飞燕”对日本大阪造成严重破坏过去3天,有人还在排队等待救援,有人却已平安到家

 

今天看到一封南航日本支社支社长全思斌写给在日全体员工的信,滑动图片可看完整内容:


9月4日,关西机场因大面积浸水关闭,多家航司取消了11日前的所有航班,本应连接世界的机场却成了一座“孤岛”,电力供应紧张、物资储备有限,还有近8000人等待救援。


自机场受困以后,全思斌和他的组员已经连续两天两夜不曾合眼,也不曾说过一个“累”字,直到把最后一名旅客顺利撤离机场。


都说危难之中见真情,当看到昏暗的候机楼里还有南航的柜台亮着微弱的光芒时,旅客的一句“以后要坐飞机就坐南航”,是对全思斌们最大的鼓励。


 “不浪费任何一个座位,让滞留的旅客尽早成行;不忽略每一个服务环节,让我们的旅客在大灾面前感受来自南航的关怀;不放过任何一个安全的细节,让我们的旅客平安回家!”


全思斌在信中只是轻轻一笔、短短几个字,却透露出了南航人,也是更多民航人对旅客发自内心的关怀与责任。

 

5日起,在包括南航在内的国内多家航空公司及中国领馆的协助下,中国旅客率先开始撤出关西机场。而包括日本国民在内,其他国家的人员,只能等待机场安排的大巴或船只。



据中国驻大阪总领事馆,截至6日凌晨,总领馆协助因台风滞留中国旅客1044人(包括香港同胞117人,澳门同胞5人和台湾同胞32人)分六批安全撤离关西国际机场。


而更大规模的撤离还在继续。

 

全思斌在信中也提到,9月5日当天南航主动与日本方面协商,申请增加临时加班。当时日本经受了台风、地震双重灾害,不少航司都在想尽办法增加航班运送旅客回国,申请加班的难度可想而知。

 

在经过5个多小时的艰难协调后,南航获得了9月6日4个临时加班的名额。首个加班于6日6:56就起飞前往距大阪不远的名古屋,由距日本最近的上海出发。另外3个加班也相继从沈阳、哈尔滨、广州出发。

 

约13时,首个加班航班降落在浦东机场,接回171名旅客。此时距离关西机场关闭仅过去了不到48小时


陆续,其他加班航班也返回了,共接回近800名旅客,其中绝大多数是滞留关西机场的旅客。

 

除了南航,更多国内航司在抓紧一切时间申请加班航班,或承诺为受影响旅客免费退改。


东方航空承诺9月4日至10日的关空起降航班均可免费退改签,7日内可改签至日本其他机场起飞航班,同时增开名古屋往返北京和上海的临时航班;


吉祥航空9月6日增开三对名古屋—上海往返航班并承诺为9月21日前乘坐吉祥航空往返关西机场的旅客免费办理退改;


春秋航空在官网公布退改签公告,计划9月6日增开两对上海—名古屋往返航班,9月7日至关西国际机场恢复运营前每天增开一对上海—名古屋往返航班;


天津航空在官网公布退改签公告,计划将9月9日至20日期间羽田机场所有航班均使用空客A330-300机型承运,以提高运载能力;


四川航空承诺9月11日前关空起降航班均可免费退改签


……


对于在日需要返回国内、及近期有意赴日的旅客,航旅圈还整理了更多信息:


· 受影响旅客可前往大阪入国管理局申请延长签证有效期


因台风滞留中国旅客可自行前往大阪入国管理局,携带护照、证明原定回国机票时间的材料,4000日元手续费,办理15天签证延期。

  大阪入国管理局相关信息如下:

  地址:大阪市住之江区南港北1-29-53

  电话:+81-6-4703-2149

  办公时间:09:00—16:00(中间不休息)

  最近车站:大阪地铁中央线“Cosmo Square”车站


· 其他回国交通方式


据驻大阪总领馆了解,关西地区有开往中国的邮轮定期出航

  1、神户、大阪港出发前往上海的邮轮“鉴真号”。

  每周二发船,订票电话为+81-6-6536-6541

  2、大阪出发前往上海邮轮“苏州号”。

  9月7日12:00发船,订票电话:+81-6-6243-6345

· 关西机场将于9月7日部分重启运行


关西机场集团于6日早晨表示机场内的两根跑道中B跑道和T2航站楼没有太大的损伤,具备重启条件。截止发稿,机场已恢复部分日本国内航班。



· 国际航班恢复尚需时日


日本国土交通省制定受台风飞燕的影响的大阪关西国际机场早期恢复等对策计划,8号或将恢复部分国际航班。


需要注意的是大部分中国航司在T1航站楼,相信不少圈友也已购买了国庆期间前往大阪的机票,目前最新消息表示T1预计在今后一周内左右部分恢复。


春秋航空由于在受影响较小且已恢复部分运行的T2,所以春秋航空将尽快恢复在关西机场的航班。但是对于所有航班的恢复目前还没有明确的时间表。


· 如何前往关西机场


受损的联络桥目前只有北侧的三根车道可以正常通行,桥面下层的铁道也应油轮撞击受损。有日本建筑专家预计受损的一侧桥面和铁道的修复工作将至少持续半年。



目前关西机场在7日部分重新运行后,私家车将被禁止驶入联络桥,关西机场将在对岸的南海电铁的泉佐野站和JR的日根野站增开临时的往返巴士,同时水陆方面可以在神户机场乘坐快艇前往关西机场。



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