半年报丨吉祥，九元航空成绩单

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吉祥航空（603885）今天发布2019年半年报，上半年营收80.61亿元，同比增长16.32%；归属于上市公司股东的净利润5.79亿元，同比减少6.40%。

吉祥表示净利润下降原因为公司经营规模扩大、机场起降费用上涨。上半年公司单位营业成本增长，上升主要原因为也为起降费用上涨以及公司新引入的B787的起降费高于公司的A320机型。
2019年上半年，公司航油成本21.26亿元，占营业成本比重为30.81%。公司美元债务余额约3亿美元（包括长短期美元借款、长期美元应付等）。

上半年公司收到航线补贴1.90亿元。

今年上半年，公司获得的相关政府补助如下，其中航线补贴1.9亿元：

核心竞争力

上海主基地：

使用 B787 机型执行成都、深圳、 西安等高收益、高客座率航班，提高运营效益，有效保证宽体机队利用率和收益水平。公司 2019 年上半年旅客运输总量超过 843.97 万人次，其中上海两场旅客运输量达到 543.34 万人次。公司 2019 年上半年在上海的市场占有率达到 8.97%（以上数据均不包含九元航空）。
吉祥航空及公司控股股东参与东方航空非公开发行股份认购、东方航空关联方东 航产投参与吉祥航空非公开发行股份认购等事宜正稳步推进中；东方航空关联方东航产投作为战略合作方受让均瑶集团所持吉祥航空部分股份事宜已实施完毕。
对于公司而言，能够凭借自身的全服务特色及上海主基地独特优势，在将上海打造成为国际航空枢纽和航运中心的建设期、在东航集团对航空板块进行混改的关键期，快速把握央企混改战略契机，对于公司未来发展及市场影响力都具有重要的意义。

南京辅基地：

南京禄口机场 2019 年上半年旅客吞吐量达到 1,489.97 万人次，较 2018 年同期增长 8.4%。公司 2019 年上半年在南京机场旅客运输量达到 122.44 万人次。

九元航空广州主基地：

九元航空 2019 年上半年旅客运输总量达 239.2 万人次。

机队情况

上半年公司运营 68 架A320系列飞机，4架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空运营18架波音737系列飞机，平均机龄为4.79年。

上半年，公司全机队客座率达到 85.38%，全机队飞机日利用率为 11.2 小时。其中787飞机日利用率11.57小时。
航线网络
吉祥航空：
春运，吉祥增加了虹桥、成都、深圳、哈尔滨、广州、大阪、台北、高雄等重要机场时刻资源，也配套客源高峰需求调整 787 运行，资源优化配置做好，最大程度的发挥资源价值。

换季，完成了七十余架飞机时刻资源时刻协调工作，新增了南京、青岛、西安、成都等协调机场时刻，以及海拉尔、惠州、无锡等非协调机场时刻。

暑运期间，新增了大阪、札幌、济州等重要机场时刻，用更优质的资源替代现有的优质资源。 

围绕国际化战略主题系统性提升综合能力，推动国际化逐步深入。6 月 28 日首条洲际 航线浦东-赫尔辛基顺利首航，标志着公司全面进入了国际化发展新阶段。随着日韩周边市场公商 务旅游市场的升温，公司积极参与中日、中韩、中芬双边航权会谈，并获批了上海、南京、青岛、 长沙等地到日本的航权。同时正在积极强化国际交流，稳步推进英国、希腊航线的开航事宜。

九元航空

坚持集中资源深耕广州基地，加大力度建设贵阳基地，努力拓展自身国际航线网络，优化航线网络结构， 科学调配时刻资源。在认真研究东南亚航空市场进行开拓，并按照局方评审规则完成了国际航权申报材料的准备工作，突破性地获取了缅甸、泰国、菲律宾、越南、韩国、俄罗斯、柬埔寨等 7 国的航权，为后续国际航线的不断开拓，提供了国际航权基础支持。

客运营销

（1）以客户需求出发，不断丰富销售产品梯队。

从基础的折扣类产品“多程惠达”、增值服务型产品“商旅优选”两项产品为基础不断丰富， 开发出“套票产品”、“公务舱产品”以及“境外升舱”产品；利用 OTA 优势，开发出 OTA 普投 产品和定制产品；结合新加坡航线以及洲际航线的需求，开发出诸如“祥升就升”等特色的国际 销售产品。 

（2）持续维护与加强联盟内合作，联盟外合作取得新突破。

2019 年公司新增与芬兰航空的双边代码共享业务以及SPA联运结算协议。截至6月底，芬兰航销售实际承运人为吉祥航客票HEL=PVG共计1,400张；SPA 方面，吉祥已累计销售10,000张以上基于欧洲以远段航班的联运客票，占总销售的70%。公司首次实现与国外航司的联运及代码共 享上深度合作。

国内航司合作方面：

1）与东航进行深度合作。上半年实现公司与东方航空官网直连及国内航线全线代码共享合作。

2）新增其他航司合作。完成与成都航不正常航班签转和互售、及西藏航关于赫尔辛基航线的不正常航班签转的协议签订工作，以便在航班正常或非正常情况下为旅客提供更多航班出行选择；同时，新增川航、华夏航、成都航的代码共享，提升吉祥航空的品牌形象， 在更多中西部板块提高公司的联运比例。 

（3）洲际航线销售工作稳步推进，市场推广逐步加强。 

针对公司首条洲际长航线上海=赫尔辛基，重点推进完成了洲际航线运价整理和发布、团队合作流程梳理，与其他航司的团队组合销售等重点工作，为赫尔辛基航线的销售工作奠定了基础。

主要控股参股公司情况
全资子公司：上海吉宁文化传媒有限公司，上半年营业收入：1,225.03 万元，净利润：311.38 万元。
上海吉祥航空服务有限公司，上半年营业收入：157.97 万元，净利润：15.54 万元。
上海均瑶国际航空旅行社有限公司，上半年营业收入：1,738.98 万元，净利润：4.56 万元。
上海吉祥航空物流有限公司，上半年营业收入：12,546.52 万元，净利润：311.43 万元。
控股子公司：
九元航空有限公司，上半年营业收入：135,711.39 万元，净利润：1,922.56 万元。
上海淘旅行网络科技有限公司，上半年营业收入：3,703.53 万元，净利润：1.78 万元。

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