沈阳地铁出入口，共享单车 “过度投放” ？

地铁二号线市图站B2出口共享单车停放情况。    

@共享单车运营企业       

人行道两侧停满了共享单车，停放虽不杂乱，但正值下班时间，赶地铁的和出地铁的，因为两侧都停了车，人来人往还显得十分拥挤。这是5月20日晚6时许，沈阳地铁二号线市图书馆站B2出口的景象。此处的共享单车是否存在“过度投放”的情况呢?   

记者发现，此处的共享单车，不完全是上班族骑车过来停在这里的，而有一大部分共享单车是运营企业特意投放在这里的。在停车点的中间位置，有两三处集中停放了上百辆同一品牌的共享单车，摆放得整整齐齐呈一条直线。实际上，上班族骑车过来停放在这里的单车，不可能一辆辆摆得如此整齐，最多是挨在一起停放，不会呈一条直线摆放。是有运营维护人员专门在此维护摆放吗?记者没有见到运营企业工作人员在此专门进行摆放，所以整齐的地方特别整齐，不齐的地方也有横七竖八的情况。 

在这个地铁口，为什么会有这么多共享单车特意投放呢?管理部门和运营企业是否能通过大数据平台进行实时管控调整呢?   

沈阳市民林先生推测：整整齐齐停放在地铁口的车，可能是为了第二天从地铁出来的人骑车准备的，“但下午四五钟就停放在这里，本来下班的人就骑来很多车了，再加上特意投放的，数量叠加在一起，不拥堵才怪呢。”   

如何解决特意投放造成短时间“过度投放”的情况?林先生建议：运营企业在为第二天投放车辆时，把投放的时间稍微延后一些，等下班高峰过去再投放。另外，铁西广场地铁口共享单车数量也非常庞大，但摆放整齐，还新建了“蓝黄绿”三种颜色的停车区，还有运营企业工作人员常驻管理摆放。                                                                      

信息来源：沈阳地下铁   沈阳指南   今日头条东北新闻网       

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