张革初：公交行业数字化转型的路径与方法
近年来，深圳巴士集团积极开展数字化转型工作，联合华为开展公交企业 “163”数字化转型体系设计，与滴滴优点开展深度合作，活用大数据、5G、人工智能、物联网等新型技术，搭建公交数字化平台，打造安全预防、协同运输、精准服务、数字管理、智慧决策和业态创新六大数字化能力；建立“网络安全、智慧运维、数字化治理”三方面保障，实现企业管理精益化、乘客服务精准化和数字业态创新化，在安全、营运、服务和成本管控等方面均取得著业绩提升。
在2019年深圳全市公交客流下降2.4%的背景下，深圳巴士集团车次客运量同比上升1.6%，车次营收同比上升2.4%，千公里客运量同比上升0.39%，千公里营收同比上升1.14%，同时基于纯电动车辆电量、充电桩使用情况匹配的调度管理，2019年，平均电价0.42元/度，同比降幅12.86%，全年电费同比上年减少1979万元。在国务院国资委组织的2020年国有企业数字化转型案例征集活动中，深圳巴士集团组织申报的《基于创新驱动的公交企业全面数字化转型实践》荣获最高奖项“优秀案例”，成为全国唯一获此殊荣的公交企业。深圳巴士集团数字化转型的成功经验，为公交行业数字化转型提供了先行示范模板。
现将滴滴优点张革初董事长分享的《公交行业数字化转型路径及方法》演讲实录进行整理分享给大家，供大家参考。
数字化转型是什么？为什么要数字化转型？
中国的数字化进程变化很快，2015年提出“互联网+”，到 2017 年的“数字经济”，今年又提出“数字中国”。当前，以信息技术为引领，以“智慧”为重要特征的新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，数字化、大数据、云计算、人工智能等新科技在公交行业得到快速应用，正在全方位重塑公交行业的形态、模式和格局。
公交企业数字化转型的过程就是技术创新与管理创新协调互动，生产力变革与生产关系变革相辅相成，实现可持续迭代优化的体系性创新和全面变革过程，过程中涉及战略调整、能力建设、技术创新、管理变革、模式转变等一系列转型创新，是一项复杂系统工程。对公交企业而言数字化转型无疑是一次巨大的挑战，但其带来的机遇也是空前的，企业通过数字化转型可以实现价值体系优化、创新、重构，不断优化存量业务，扩大增量业务，在实现效率提升、成本降低、质量提高的同时，不断获取日益个性化、动态化的价值和新的增量空间，实现新的高质量发展。公交企业应抢抓机遇，以“智慧公交”建设为抓手，努力探索一条数字化发展之路，直面这场伟大的变革。
数字化转型的路径与方法
为有效实现数字化转型，企业应按照价值体系优化、创新和重构的要求，从顶层设计着手，就数字化发展战略、数字化能力、数字化解决方案、数字化治理体系、数字化业务创新转型等多个方面进行系统化、体系化的规划与设计。参照顶层设计提出的要求，制定数字化转型行动方案，并以行动方案为依据有序高效推进数字化转型进程。下面就公交行业开展数字化转型的几项重要任务作简单介绍。
一、价值效益分析
价值效益是企业开展业务活动所创造且可度量的经济和社会价值及效益的结果，它既是企业数字化转型的出发点，也是数字化转型的落脚点。明确企业数字化转型价值效益“有哪些”将有助于企业建立将价值效益要求贯穿数字化转型全过程的方法机制，稳定有效获取数字化转型成效，实现可持续创新发展。价值效益按照业务创新转型方向和价值空间大小，可分为营运优化、业务创新和业态转变三大类。
二、顶层设计
数字化转型顶层设计是在现状分析和诊断基础上，开展数字化转型的愿景设计，明确未来目标和蓝图，包括数字化转型特征、数字化转型愿景、数字化转型目标和数字化转型蓝图，在此基础上采用EA方法，进一步明确蓝图，包括业务能力蓝图、应用架构蓝图、数据架构蓝图和技术架构蓝图，并规划网络安全体系、智慧运维体系和数字化治理体系蓝图，指导未来数字化转型落地。
三、制定转型战略
开展数字化转型，首要任务就是要制定数字化转型战略，并将其作为发展战略的重要组成部分，把数据驱动的理念、方法和机制根植于发展战略全局，围绕顶层设计提出的愿景、目标、蓝图等大的战略方向，系统设计数字化转型战略，提出数字化转型的方向、举措、资源需求等。以新型能力的建设、运行和优化为主线，有效串接起业务、技术、管理等相关内容，与职能战略、业务战略及产品战略等有机融合，有效支撑企业总体转型战略实现。
四、新型能力建设
公交企业应将新型能力建设作为贯穿数字化转型始终的核心路径，通过识别和策划新型能力（体系），持续建设、运行和改进新型能力，支持业务按需调用能力以快速响应市场需求变化，从而加速推进业务创新转型，获取可持续竞争合作优势。根据新型能力的划分视角，结合公交营运管理和企业管理的特征，公交行业数字化转型新型能力建设应包括新营运、新安全、新服务、新管控、新业态、新决策6大新型能力。
五、制定行动计划
行动计划是企业组织开展数字化转型的工作的依据，计划应详尽制定数字化转型的总体要求和发展目标、推进原则及思路、新型能力建设明细，并明确每项工作的责任单位和协助单位，有效指导数字化转型工作的落地与验收。
六、落实保障措施
未来公交企业数字化转型将面临一些列挑战，包括陈旧的考核体系、孤立的组织架构、短视的战术规划、有限的经验技能、有限的资金支持、短缺的技术人才等，任何一点都有可能导致企业转型失败。为了从容应对挑战，保障数字化转型成功，企业还应落实如下保障措施：
1、加强组织领导：成立集团层面的相关数字化推进组织，构建“统一管理、分工负责、职责明确、协同推进”的数字化推进组织体系，成立数字化推进领导小组，下设推进办公室，引入数字化专家组。围绕重点领域，分别成立由对口业务部门牵头的各数字化专项工作小组。在分子公司成立智能组，设立IT专职岗位，补齐IT人员，强化数字化与分子公司业务的融合。
2、培育人才队伍：制定高新技术人才培育、引进规划，加强数字化人才培训和培养。
3、引入“外脑”助力：积极寻求业内有经验的公司进行战略合作，共同开展数字化转型顶层设计，充分应用“外脑”力量，传授企业数字化转型的经验，对数字化建设转型在技术选型、方案评审、项目建设等全过程给予技术协助，加快数字化建设进度，支撑数字化化全过程建设。
4、落实资金支持：争取政府创新资金扶持及争取合作单位的资金投入，并建立数字化建设资金管理机制，实现资金“划块”管理，保证企业数字化转型进程中咨询规划、物资采购、系统建设、产业创新等环节的资金供给。
5、制定工作机制：纳入集团工作督办，根据目标任务要求项目进展进行跟踪检查，确保各项任务完满完成；建立常态机制，为数字化建设各项目商务谈判、风险评估、合同起草、跟踪履行、风险监控等过程提供合法合规支持与服务；建立智能化推进奖惩机制，定期对公司各部门、各分子公司智能化各项工作进行评价，制定工作的奖惩机制。推动数字化示范和标杆建设，对于标杆示范效果良好的单位和个人在评优评先、晋级提拔和经济等方面给予相应的激励。积极总结数字化的成果和标准，组织成果展示和比武活动，给予相应奖励
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