预计年内启用！大运枢纽多图+出入口信息“剧透”！
昨天
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01
大运综合交通枢纽
（下称“大运枢纽”）
作为14号线的综合交通枢纽，大运枢纽位于龙岗区龙岗大道和龙飞大道交叉路口西南侧。
建筑设计理念提出了“新型枢纽模式”，区别于传统枢纽中轨道交通和地块开发分离、界面清晰的模式，“新型枢纽”利用“城市地下换乘空间”联系枢纽与地下商业开发，模糊枢纽与开发的界限，实现站城深度融合。
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大运枢纽以“科技、未来、运动”为主题
通过线性、动感的元素
组织整个空间设计
采用家族化、基因化的设计元素
使枢纽更具整体感
以“交通核”作为贯穿地上地下的换乘空间
区别于传统的换乘通道
解决了该特殊空间的消防设计问题
通过交通核和下沉广场
将绿植和自然采光引入地下
创造高品质的乘车和换乘体验
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EXIT
出入口信息
🚏大运枢纽站
大运枢纽站位于龙岗大道与龙飞大道交叉路口西南侧，14、16号线位于龙岗大道下方西侧，南北向布置；既有3号线位于龙岗大道路中，南北向布置。车站共设置了6个出入口（8、9a、9b、10a、10b、12号出入口）。
8号出入口
位于龙岗大道东侧，近大运软件小镇。
9a号出入口
位于龙岗大道东侧，近大运软件小镇。
9b号出入口
位于龙岗大道东侧，近大运软件小镇。
10a号出入口
位于龙岗大道东侧，近大运软件小镇。
10b号出入口
位于龙岗大道东侧，近大运软件小镇。
12号出入口
位于龙飞大道与龙岗大道交汇处，近cocopark商城。
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（以实际运营为准）
02
大运综合交通枢纽
四线换乘交通枢纽工程
“大运枢纽”是深圳东部重点片区与中部交汇的重要节点，是一个集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。
枢纽呈南北向布置，地下三层、地上三层，占地面积约6万㎡，建筑面积约17.32万㎡，相当于17个标准车站的建设体量。
大运枢纽示意图（以实际运营为准）
🔗枢纽未来将实现3、14、16号线和深大城际的四线换乘，覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。
▲四线交汇空间效果图（仅供参考）
截至目前，大运枢纽各项进展——
主体结构施工全部完成；
安装装修工程完成约94%。
大运枢纽预计年内实现
14/16号线 部分运营
及与 3号线 站内换乘功能
届时
将有效促进深圳东部交通质量的提升
解决龙岗与深圳中部、西部片区的交通衔接
更好地助力深圳东部崛起
对实现粤港澳大湾区互联互通
具有重要意义
素材来源：深圳市轨道办
投稿邮箱：3168539903@qq.com
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