2月3日沈抚有轨电车西延线正式通车运营，沈抚有轨电车西延是全国第一条连接两个城市的有轨电车工程，对实现沈阳、抚顺两市轨道交通互通互联意义重大，将进一步完善新区的交通基础设施，缓解新区居民的出行压力。沈抚有轨通车后还有一大批重大交通规划…
年初省委常委、副省长陈向群主持召开专题会议，会上表示加快沈抚交通一体化，融入沈阳现代化都市圈。提及了包括沈白高铁沈抚段提前通车、沈吉铁路电气化改造、沈抚城际铁路（苏抚线）公交化改造、沈阳桃仙机场至新宾及新宾至清原高速公路、国道202线北移、南环公路提级改造、东环公路贯通、沈抚城际快速干道、沈抚城市路网完善、新宾通用机场建设、沈抚滨河绿道连通等，涵盖了铁路、高速公路、国省干道、城市道路、通用机场等，总投资规模达1000亿元。沈抚新区内的沈抚城际铁路，结合远期沈铁城际铁路建设，对现状沈抚城际铁路进行改造，实现公交化运营，成为连接沈阳和抚顺的重要的旅游客运专线。规划在现状5处跨河通道的基础之上，新增2处跨河通道中兴桥、仁望桥和2处人行桥鸟岛、海洋世界。
目前地铁9号线东延线正在积极推进中。为积极引导浑南东部功能板块的全面开发，打造沈阳城市新经济增长带，同时加强沈抚新区与沈阳市的联系，实现沈抚交通一体化。按照省、市政府的工作部署，地铁9号线东延线工程前期工作已经启动实施。2019年9月，地铁9号线二期工程规划设计方案完成，方案由建筑大学延伸至沈抚示范区金紫街站，线路长度14.2公里。目前，9号线二期工程可行性研究报告（初稿）已形成。
在3月份沈抚发布招标公告，公告内显示将新增占地25965平方米，包括4个公交场站，5条公交线路沿线设置，以及沿线126个公交站亭，场区内停车泊位170个。其中包含五处综合办公楼，检车、汽修、洗车库，门卫室，建筑物为地上一层，局部有地下室，结构类型采用钢筋混凝土框架结构。
在有轨电车线路规划上，沈抚新区结合沈阳市有轨电车线网规划，规划“一横一纵一L”共3条有轨电车线路，规划有轨电车线路总长41.5公里。
- “一横”即沈抚新区有轨电车西延工程，线路西接沈阳有轨5号线，东至东部车场，全长14.5公里。线路走行沈抚大道，在支撑新区客流快速集散的基础上，实现与沈阳市有轨网络的无缝衔接。
- “一纵”即南北线（网络联动线），线路南起城际铁路南二路，北至世博园站，全长11公里，其中沈抚新区域内8公里。线路走行伯官大街，将有效串联地铁及有轨线网，进一步提升新区轨道交通网的客运效能。
- “一L”即产城融合线，线路西起沈铁城际枢纽，东至沈东四路站，全长16公里。线路走行金橙街、沈东四路，串联主要居住、产业地块的轨道交通服务盲区，打造沈抚新区轨道交通全面网络化格局，支撑新区的产城融合战略。
近日辽宁省建设工程信息网站公布了沈抚智轨相关的招标公告，未来可能会建设T1有轨电车线路、T2智轨线路、T4智轨线路、T5智轨或有轨电车线路。
最新流出的智轨规划跟此前的有轨规划有一定重合部分，不过最后还需看具体落地情况。根据智轨规划可以看到，还有地铁1号线延长线和沈白高铁沈抚示范区设站的位置。