五里亭菜市“王者归来”？南宁站北广场也都有？旧改剧透……

最近，南宁的天气总是湿漉漉的。

无法去踩盘，头条君也只能待在办公室看看南宁各片区的控规图，当一回指点江山的“云玩家”。

别说还真挖到了一颗南宁人心心念念的大瓜！

究竟是啥？一起来看看。

白苍岭控规公布，很有料！

近日，南宁市自然资源局在其官网发布了《南宁市中心城区友爱片区YA-03（白苍岭）单元控制性详细规划及城市设计的公示》（以下简称“控规”）。

▲控规公示内容截图（图源：南宁市自然资源局）

根据资料显示，本次规划范围为中华路以北、友爱南路以西、北大北以东、明秀西路以南围合区域。

▲控规大致范围（图源：南宁市自然资源局）

内容方面，控规主要对单元内的居住用地、教育科研设施、商业服务设施、道路与交通设施等方面做出升级完善。

其中教育设施方面，保留单元内三十七中、衡阳路小学、锦华小学等多所中小学和幼儿园，此外，还规划新增4所小学和7所幼儿园。

▲锦华小学（图源：网络，侵权删）

而在商业方面，值得注意的是，明秀西路和大学东路交汇处规划有大幅商业用地，并设有菜市场。

▲涉及商业位置（图源：南宁市自然资源局）

头条君翻阅地图后发现，该位置正是原本五里亭菜市附近，而这样的规划似乎也说明了五里亭菜市或将“王者归来”。

▲五里亭农贸市场（图源：网路，侵权删）

除此之外，单元内还新增了十余幅商业服务设施用地。

从本次控规中不难看出，白苍岭片区在商业配套方面，将朝着“多点、成片”的布局发展，片区商业升级已成必然。

▲商业地块分布（图源：南宁市自然资源局）

另外，在这份控规当中，头条君还发现了南宁地铁7号线、S2线及其他线路的身影。

▲白苍岭片区土地使用规划图 （图源：南宁市自然资源局）

控规显示，规划的南宁地铁7号线虽未经过控规片区，但却在片区以南，与地铁1、2号线相交于朝阳广场站。

不仅如此，控规还涉及多条地铁线路用地，包括S2轨道交通用地、S3交通枢纽用地以及S4交通场站用地。

头条君将本次控规与2021年11月公示的《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》进行了对比，发现上述线路的走向基本一致。

▲图源：轨道交通官网

教育、商业、轨道交通加上大量住宅用地的规划，未来的白苍岭片区，不可小视。

火车站旧改按下“加速键”？

其实，白苍岭片区控规之所以引人关注，还在于从划分范围上来看，它与火车站旧改的范围一致。

▲范围对比（图源：百度地图&南宁市自然资源局）

而随着本次控规的出台，也意味着火车站旧改更进一步。

南宁火车站旧改进度如何？

根据中铁四局发布的消息，4月22日，南宁火车站旧城改造项目顺利实现C地块地下室结构全面封顶，而这标志着下项目正式进入地上主体施工建设阶段。

同时从相关网站也可以查到，目前火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（C地块）涉及地上施工的各种招标工作都在有序进行中，

▲相关招标截图（图源：天眼查）

其实如果梳理一条南宁火车站片区旧改的时间轴，我们会发现项目始终在有序前进，特别是近三年，进度条明显加快。

2019年4月，西乡塘人民政府门户网站发布关于研究火车站片区旧改及轨道交通工程建设等事宜的新闻，标志着火车站片区旧城改造工作正式被提上日程。

▲相关新闻截图（图源：西乡塘区人民政府官网）

同年10月，相关部门在人民网地方留言板回复网友提问时，透露了南宁火车站棚户区旧改的实施范围，也就是从这个时候开始，南宁火车站片区旧改开始正式走入公众视野。

▲火车站航拍图（图源：头条君摄）

2020年3月，南宁市公共资源交易中心发布《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划招标公告》，确定了火车站片区5000亩的旧改规划范围、1.15万亩的边界范围。

2021年1月18日，南宁市公共资源交易中心发布《火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（A地块、B地块、C地块）勘察、设计招标公告》。

2022年5月，《南宁市旧城区改造专项规划（2020—2035年）》中期成果通过评审，火车站片区城市更新项目开展一期A1、A2地块征拆工作。

1月31日，南宁市自然资源局官网发布了一则关于火车站片区旧改的消息——火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（C地块）项目进行总平图公示。

▲相关规划截图 （图源：南宁市自然资源局）

不难发现，三年多时间里，火车站片区旧城改造进度明显进入“加速”阶段，如今A1启动区（C地块）总平公示，其他地块的工作推进还会远吗？

未来以TOD模式进行改造更新的火车站片区，真是令人期待！

“北广场”还有戏吗？

自打火车站旧改提上日程开始，有关于建立“北广场”的呼声便不绝于耳。

特别是去年3月份，当时网上还爆出过一张“南宁火车站改造初步设计方案”，引发多方热议。

▲网传火车站改造方案（图源：网络，侵权删）

而在这份方案当中，就明确标注了北广场的范围。

只可惜头条君查遍资料，也没有发现关于这张设计稿的任何“实锤”。

那么问题来了，市民想要的北广场，到底有没有？

头条君认为，是否会有地块专门以广场的形式呈现，不太好说。

但可以肯定的是，城市更新之后，与广场职能相同的场所必然会有。

而答案就在白苍岭片区的单元控规中。

▲公园绿地、商业位置（图源：南宁市自然资源局）

从图中可以看出，在火车站北面规划有商业用地、公园绿地，甚至连公共厕所都有明显标注。

头条君认为，这些规划区域或将以开放式商业街区的形式呈现，除了集散旅客，为旅客提供短暂休息之外，还能拉动片区商业的发展，一举两得。

当然至于具体何时才能兑现，头条君认为还需要耐心等待！

因为根据相关部门在领导留言板的回复来看，火车站旧改项目先正在陆续开展一期A1、A2地块的征收补偿工作。

▲公园绿地、商业位置（图源：领导留言板）

目前A1地块仍有167户未完成签约（用户总计890户），未签约率为18.75%。而项目一期总计约1071亩，涉及征收面积87.3万㎡，涉及征收总户数约6400户。

所以正如回复当中提到的那样，火车站旧改项目涉及面积大、户数多、情况复杂，因此需采用分期分批分地块改造建设模式。

旧改，南宁一直在努力！

在写这篇文章的时候，头条君查阅相关资料，发现南宁在城市更新方面从未停止过脚步。

根据资料显示，2023年南宁市棚户区改造基本建成任务是6500套。

而在2023年第一季度，南宁市就已基本建成5206套，建成率80.1%，这个效率还是很值得点赞的。

▲图源：南宁市住建局官网

在基本建成清单方面，南宁住建局也给出了名单，其中有不少都是大家此前较为关注的旧改项目。

▲图源：南宁市住建局官网

除此之外，南宁还印发了全新的《南宁市城镇棚户区改造项目认定办法》。

该《办法》的内容，主要是对棚户区改造项目进行标准认定。

▲图源南宁市人民政府官网

包括改造区域、建筑结构、房龄（使用年限）、建筑密度、房屋质量、房屋抗震、安全隐患、使用功能、市政基础设施、公共服务设施、影响城镇规划等11项认定标准。

11项标准里要求前4项作为必须项，须同时全部满足；第5-11项作为选择项，须满足任意一项要求。

同时满足必须项和选择项要求的改造区域，可以纳入城镇棚户区改造范围。

这让整个南宁的旧改工作，都有了“标准”可以依据，也避免了过程中可能会出现的各种争端。

有了执行力和制度的“双重加持”，头条君相信，接下来南宁的就该工作一定会大踏步前进。

写在最后

如今的南宁，城市更新正在火热进行。

而火车站的旧改，更是其中的重要组成部分，牵动着所有邕城人民的心。

如何做到合理、漂亮考验着整座城市的运营和规划水平。

相信假以时日，我们必能看到南宁翻新后的样子。

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