专家说未来 | 宁奉线上的“城市T台”——中交未来城东环线门户景观设计
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上期探讨了中交未来城科创远端响应平台及科创群落的打造，本期邀请了阿特金斯黄靖铖对未来城市公共空间的营造进行研讨。
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一条交通廊道能为一座新城带来什么？
作为奉化融入宁波中心城区的桥头堡，宁波奉化城市转型示范区距离奉化中心8公里，距离宁波市区18公里，区位条件优越。在轨道交通的同城化效应带动下，这座新城将成为新一轮宁波城市空间拓展的主导承载地和奉化未来经济增长的新亮点。
地处新区轨交综合发展轴，东环线将集合地面、高架与轨道交通3号线于一体，打造成为串联宁波主城区与奉化新城的主要交通廊道。与传统的交通干道不同的是，“交通廊道”以交通功能为主体，是一个结合绿色生态、城市经济和文化遗产等功能的线性复合公共空间。一条交通廊道的建成不仅仅为沿线带来了交通可达性，同时也带来了产业发展机遇、生态缝合以及文化延续。
东环线中交未来城段设计范围北起儒江路，南至四明路，全长4.9公里，总面积约24.89 公顷。交通通廊跨越生态蓝湾休闲区和轨交商住综合区，紧邻中央商务核。途经的两个轨交服务中心-琎琳站与南渡站将新城的服务范围扩展至全市。
城市道路作为城市的基本框架，不仅推动了城市的稳定发展，更能直接反映出城市的经济文化水平，有效提升城市魅力，在城市建设中占有重要地位。东环线的通车将助力中交未来城商务服务、文化创意、科教服务、高端居住、军民融合等产业的引入，形成以智慧密集型服务业为主导、高附加值先进制造业为支撑的产业结构，打造成为长三角一流的城市转型示范区标杆。
效果图--门户节点标志性打造，展现新城的第一印象
效果图--沿线高辨识度的节点将交通廊道
打造成为具有特色的景观大道
效果图--轨交站点营造集散与停留空间以衔接周边地块
在城市生态复兴下，缝合交通廊道的割裂成为建立绿色基础设施生态系统服务的重要基石。基于交通廊道自身景观的连续性和均质性，交通廊道本身也可作为缝合自然的生态廊道。
景观设计植入海绵城市理念，结合植草沟、雨水花园、下沉式绿地丰富道路两侧地形，对地表径流促渗减排，在保证景观形象的同时将场地打造成为一条具有生态功能的廊道。
同时，设计通过对场地地形的塑造，形成多样的微气候，营造出丰富的植物群落。不同的植物群落可进一步为动物提供栖息地及穿行空间。无缝衔接连贯的河流廊道，缝合原本被割裂的城市生态系统，使交通廊道成为城市生态斑块的一个重要组成部分。
层次丰富的植栽设计保证了人行，地面车行及高架轻轨层不同的观景需求。设计充分利用植物季相特色进行苗木搭配，在不同季节也为人们带来多样的观赏体验。
中交未来城
效果图—不同视角下道路的植栽设计建议
新城建设往往伴随着本土文化的流失。与往常不同的是，在东环路两侧空间的景观设计中，代表奉化本地的多种文化元素得以挖掘并以现代化的处理手法延续，和未来城风貌相融合。同时，与新城共生的文化符号在场地中也得到展现。节点设计形成了传统与现代的交融，过去到未来的延续。
效果图--竺家村建筑外立面改造及景观提升
效果图--提取奉化布龙文化元素，打造参数化形象雕塑
效果图--中交未来城IP形象植入
效果图--“智慧树”主题雕塑
道路是城市空间环境的重要组成部分，也是人类生产和生活最基本的公共设施，满足各种交通的需要。随着社会经济的发展和城市水平的提高，人们对道路的要求已不再是简单的通行功能，而是把道路看作是城市环境中不可分割的一部分，对其环境景观功能提出了更高的要求。
作为一条连接新旧城区的交通廊道，东环线将成为城市的动脉，为中交未来城注入新活力。它不仅仅是一条交通廊道，它是
一条带来产业更新发展的廊道，
一条缝合城市绿色生态的廊道，
一条延续本地特色文化的廊道。