柏林墙的历史由来
今年11月9日，是柏林墙倒塌30周年纪念日。我们纪念这个伟大的日子，但更重要的工作，是反思柏林墙倒塌的历史意义。
从这种反思中看清历史的轨迹，从一个偶然的历史事件，默认人类社会运动的路标。
人性最大的弱点就是遗忘，这种心理机制使人逃避痛苦意识，同时也使人逃避自由。纪念柏林墙的倒塌，就是抗拒遗忘的实践。
问：柏林墙的倒塌，是世界当代史上具有划时代意义的事件，但它的前因后果，一般人可能不大熟悉，请你给听友们详细地介绍一下吧。
答：好。柏林墙的历史几乎就是一部冷战史。冷战这个词，从现有的记载来看，用它描述国与国之间冲突形式的人，是乔治･奥维尔，他就是《一九八四年》的作者。
他敏锐地注意到，苏联帝国和西方自由世界会因意识形态和社会价值的不同，而引发一种新的冲突。
这种冲突不同于传统的国与国之间地缘政治的冲突。随后，美国投资家巴鲁克则指明，美苏之间处于一场冷战。
所以冷战一词的确切涵义，就是以苏联为首的集团，与以美国为首的自由世界之间，除不发生直接武装冲突之外的全方位斗争。
我们总说柏林墙，那么为什么这堵墙会成为一个当代历史的象征呢？我想先和听友们谈谈“墙”这个概念。我们知道，墙是人用来保护自己的一种设置。中国古人修筑长城，是为了抵御外族入侵。老百姓修筑院墙，是为了防贼防盗，防止有外人随意干涉自己的生活。
墙是一个家庭保护自己的自由和隐私的屏障。所以它是用来阻止外部敌人破坏、侵扰一个国家或个人的安全与自由的。它的本质是防止外人入侵，但也有一种墙，是为了防止墙内的人外出的，那就是监狱之墙。
只有监狱之墙不是用来抵挡入侵，而是用来防止外出的。所以只要一种墙用来阻止人自由外出，那么墙内的人，就是实质上的囚徒。
柏林墙就是这样一堵墙。它以极森严的武装戒备来阻止东德人民自由出行。
一开始，它用来限制人身自由，随后必然地，它就用来限制人的思想自由交流。
它不仅限制肉体，同时也限制精神。萨特有一篇小说，名字就叫《墙》，描写的就是一群被关押囚禁的人，其中有一个卖面包的商人叫加西亚。他本来不问政治，但也被关进大墙。当别人问他，你为什么被关进来呢，他回答说：“他们逮捕所有和他们想法不同的人。”
所以我们应该记住，凡是修筑限制自己的人民外出之墙的人，必定要修筑限制思想交流之墙。当今世界上刻意修筑防止思想、信息自由交流之墙的国家不多了。
防的是什么火呢？从人类思想发展史上看，在思想的源头，希腊神话中，有一个盗火给人间的大神普罗米修斯，他说，他盗火就是要给世间的凡人送上最好的礼物，那就是火，它代表温暖和光明。
在古希腊悲剧大师埃斯库罗斯的悲剧《普罗米修斯》中，有一段普罗米修斯与宙斯的辩论。
这段辩论说的就是，人类自古以来就用火来象征光明，而迫害盗火者的两个角色，一个叫强权，一个叫暴力。古往今来，万事不变，防火永远靠的是强权和暴力。
问：看来柏林墙具有很深刻的哲学意义？
答：是的。所以你出的这个题目，意义不寻常。好，我们现在回到历史本身，来看看柏林墙的前世今生。
我们知道，德国战败后，被划分为四大占领区，分别由美苏英法占领。军事占领当局就是最高权力机构，柏林城位于苏占区。但它同样划分为四个占领区。美苏英法各占一份。
如果把苏占区比作一片红色的海洋，柏林的美英法占领区，也就是后来的西柏林，则是这个红色海洋中的一片绿叶。
所以随着红海洋的波动，柏林始终处在不稳定的状态中。1947年1月，美英占领区合并，建立了共同的管理机构，随后法占区也加入，成为三占区一体的局面，这就是西柏林的诞生。
三占区接受马歇尔计划，努力让德国人建立一个民主政权，他们一方面推动经济复苏，一方面筹备立宪会议，准备为德国的民主制度打下基础。
因为随着战时同盟关系的终结，苏联又开始咄咄逼人，要把自己的政治制度推向德国。
而西方自由阵营的国家，意识到布尔什维克主义和纳粹主义，本质上是一个东西，所以坚决抵制苏联的进逼。那时的柏林成为两大阵营对垒的前哨阵地。
1948年3月，苏联突然宣布退出盟军管制委员会，随后全面封锁了柏林。我们刚才说过，柏林处在苏占区之内，其他三大国要进入柏林自己的占领区，必须通过苏占区提供的交通走廊，而苏联一旦断绝这些走廊，则其余三个占领区的食品、医药、日常生活用品则无法运入，将近250万柏林市民马上面临生存危机。
不但简单的医疗不可能维持，还要面临彻底的饥饿。斯大林的如意算盘是，看你们敢不敢眼看着几百万人面临生死关头，而仍不退让。
当时斯大林的希望，是三大国被迫退出柏林，把自己的占领区交给苏联。因为苏联一切段交通线，他们几乎没有可能继续在柏林待下去。
问：斯大林这一手可真够毒的。这是拿几百万人命当筹码。
答：正是这样。因为在布尔什维克的意识形态中，人命是不重要的，只要能实现所谓革命理想，什么手段都可以用，什么代价都可以付。
当然付出代价的不是布尔什维克，而是老百姓。这个例子在张正隆先生的著作《血红雪白》中，有详细的记述。长春围城的胜利，是以数十万无辜百姓的生命换来的。长春围城是在1948年5月，和斯大林封锁柏林的时间几乎同步。
苏联封锁柏林，实际上是第一次建起了柏林墙。虽然未建实体墙，但断绝柏林的内外交通，实质上是把柏林人圈在了一个集中营里，卡住了柏林人的脖子。
当时，美英法面对这个危机，究竟该怎么办，全世界都在看。经过反复讨论，西方盟国决定不直接对苏联进行军事报复，而要采取一切可能的手段，挽救柏林人的生命。于是一个人类历史上空前的大型空运计划诞生了。
问：陆地走廊被切断了，柏林人的生命就全靠空中走廊了。
答：确实是。西柏林有250万人，仅仅维持活命，一天就要4000吨物资。这就要求一天24小时之内，每3分36秒就要有一架C47运输机起飞或着陆。
而要想让柏林维持必要的取暖供应、照明供应，则每天要8000吨物资。这就要求24小时之内，每1分48秒就要有一架飞机着陆。这是不可想像的。
但是西方盟国制定了一个精密的运输计划，起飞降落以秒计算。美国甚至在蒙大拿州建立了一个模拟柏林的机场，专门用来训练飞行员。
德国人的守纪律和苦干的精神，也得以充分的发挥，西柏林人不分男女老幼，24小时排班，轮番工作，极迅速地建造了新机场。
到了1948年底，每天的空运量达到4500吨，过年之后更达到5000～6000吨，春天来临时，已达到每日有8500吨物资运入柏林。柏林得救了。
从斯大林封锁柏林开始，到1949年5月12日解除封锁，西方盟国在15个月内共飞行277,264架次，运送食品、药品、衣物、燃料达2,343,315吨。
美国人的创新精神，加上英法空军的技术支援，再加上德国人的精确与顽强的性格，第一座柏林墙倒塌了。
但是，有28名飞行员在这次空运行动中献出了自己的生命。邱吉尔当时激动地说，美国人又一次拯救了世界。其实，这是二战之后，自由世界与GC集权世界的第一次正面冲突。
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