第一视角|停车改革推行遇阻，一个土豪社区业委会的困惑

Original S.W 众蚁社区 2021-10-18

故事背景

随着小区入住率的提高，小区的停车日趋紧张，业委会和物业商量草拟了新的停车方案并经业主大会通过。

新方案核心要素：1、地面停车阶梯价格 2、地库车位供应有限一户一个位置 3、回收部分私自转让、违规转让的车位，纳入统一排队系统。

但推行了半个月，阻力巨大，各种投诉、12345、信访接踵，业委会压力山大，一位业委会成员无限感概，在小区内部发出下面的感慨，表达出自己的困惑。

坐标：

原文如下：

先说点高兴的，2018年1月1号徐汇滨江西岸8.3公里岸线全线贯通，毗邻滨江的高档小区尚海湾，地理位置价值，又升值了。

可是，在小区内部，一场为了小区环境更加有序的停车改革却几起几落，但凡改革，必然要冲击某一部分人的既得利益，当全体业主的利益升值和部分业主利益受损之间发生矛盾，究竟会走向何方呢？历史车轮滚滚向前，当整个小区都更高档了，价值都提高了，那些反对的业主，其实也是既得利益者，最后还是划算的。是自己独占2块钱的利益，还是大家一起努力都增加5块钱的利益？可以好好算一算。

人和人之间总是很难相互信任，那我们来看看业主们有哪些纠结之处：

是谁主导了这次停车改革？是有远见还是谋私利？

2017年5月尚海湾小区成立了业委会，作为一个酬金制的小区，业委会主导了这次的停车改革。第一次管理方案17年10月26日就已经出台，但是有一部分业主呼吁暂缓试行。于是，业委会决定暂缓，并且多方征求意见完善试行方案，并且召开了业主代表大会进行投票，于17年12月30日发布管理方案的试行公告。

接着说业委会吧。本届业委会任期四年，成员7人。本来，我们的原则是“不叫苦，不喊冤，不邀功，踏踏实实让尚海湾品质更上层楼”。

任期内准备完成两件大事：一、更换品牌物业（2017年9月15日小区与金地物业签订服务合同，完成了物业的更换。）；二、改善停车管理。这两件事，如果做成了，不仅能改善业主生活环境，更能让这个高档小区的价值得到提升，我们认为，这是远见！

再说说“私利”，社会上总有人问“如果没有好处，你们为什么来做这个业委会？”，人之常情！怎么说呢？我们这几个人有个共同的特点，小区里、楼栋里见到垃圾了，愿意低下身去捡起来扔到垃圾桶去，而不是骂骂娘拍个照发个微信朋友圈。这应该是最初的动力。但是现在觉得，任期四年真是太久了，照目前这个搞法，能坚持一年都需要极大的毅力和决心。

首先，业委会有没有工资？有没有津贴？

议事规则里规定业委会成员可以有几百块的津贴，但是，这个津贴我们不敢领，真要领了那几百块，有的业主能把我们当老黄牛一样鞭子抽起来。

再者，业委会有没有用公共收益和维修基金里的钱？

小区维修资金账户至今没有开立（因为有36套房子没交维修基金，这些房子有开发商的，也有业主的，没办产证，缺一户也不行，这个账户就开不起来）。

所以，有了三个麻烦：

1. 维修资金继续躺在那里，无收益。（此次大家选择了建行，经谈判，口头答应在基础利率上浮40%，然后再根据需要存个5年期、3年期和1年期，维修基金增值部分也不少的；

2. 有的需要使用维修基金才好维修的项目，要么从物业费结余中列支，要么跟开发商去讨价还价，周期长，影响维修的便利性；

3. 小区公共收益结余无法进入维修基金的子账户，业委会办公经费无处申请和报销。所以，实际情况是，业委会主任和副主任还倒贴钱，业委会委员也倒贴钱，没有任何报销，业委会工作经费也没有去设立。

所以，要是真说谋“私立”，那我们是亏大了，除了倒贴钱，还有花出去的时间、精力和热情呢。以及更恶劣的，受到的威胁、骚扰和侵害呢。

之前由于换物业，业委会委员有人的车子车灯被人砸碎、有人的车子天窗玻璃被人砸裂、有人的车子轮胎被戳破好几次，这些事情就发生在2017年夏天，发生在更换物业的关键时刻。

这次从10月份开始搞停车改革，这群冒傻气的业委会又被人整的很惨，被人盯梢，被人造谣，被人诽谤。

好了，关于业委会本身的事情就啰嗦到这里吧，再憋屈也不能变成祥林嫂啊。

停车改革，到底公平吗？是全体业主受益吗

为了阻止此次停车改革，各种手段轮番上阵，有的业主给12345打电话举报北门外小马路停车收费，也不知道这个地方原来乱停车对他有什么好处，有的业主为了省十几块钱停车费，开车顶着收费员冲岗。有的蓄意破坏小区地库入口的盖板（已经有视频证据，大家进出地库也自己当心，前面盖板还是好的，说不定什么时候一块盖板就会飞很远），有的在各种微信群内煽动、诽谤、造谣，有的到物业结队吵闹，比谁横，小区众生相，各有各的样。

这次停车改革，到底触动了谁的利益？又到底谁会受益？

第一次的方案（10月那次）比较温和，很多没有车位业主吵起来了，组了微信群，写了信，骂了娘，主要针对两点，要求一户一位，要求阶梯收费。这次的方案综合了几方意见，尊重妥协凑合，搞得并不是最理想，但这是比原来好的或许能够推行下去的方案，我们就像找一个适合现在这个时间点的方案，这肯定不是最好的方案。这次改革触动的利益更大，车位多的，车子多的，开始骂娘了。有的业主三四个车位，叫他让出来，太难了，就看物业怎么干了；有的租户，也有三四个车位，叫他让出来，那更难了。所以说两个车位两部车的你都不好意思出来闹。

解释做了一大通，接下来，停车改革还要不要搞？应该怎么搞？

物业管理从严

停车改革上，物业的工作还要再细致一点，把关要严，不能随便签停车合同。比如，有的租户手里都有三四个车位，如果资料把关不严，随随便便跟他签合同，这个事情就搞不下去了。

物业要有服务精神，把2017年四季度登记地面车位的时候的各种资料整理好，对应好，业主来了核对一下，没问题的，抓紧办，大家都很忙，都是大老板，分分钟几百万的，没空跟你啰嗦。

小区利益为先，争口气为后

不论车辆管理方案还是小区维修事宜，业委会希望业主都能先以生活便利和大多数人的利益为先。消防、门禁、强弱电、周围防护等等小区维修问题先修起来，找开发商和前期物业打官司和追溯的事情缓一缓。门禁争取春节前修好一部分，外墙年前一定要清洗好。

希望大家多一份理解！社区之复杂超出想象！

点评

就单纯尚海湾这个故事，个人观点，尽管地下停车位（产权归属开发商）授权委托业委会来负责，但地下车位的管理方案还是开发商来出公告会好一些，这样矛盾的焦点不会集中在业委会身上，中间还有一定的缓冲空间！业委会这事情做的很辛苦，很辛苦，但不够聪明！毕竟你很辛苦，很努力，很多业主看不到的！部分业主看到自己的利益受损了，他就叫了，那些受益的，也不一定觉得这是你们的辛苦努力争取来的，甚至觉得是理所当然。

大家经常看到某某小区票箱被抢，某某小区业委会成员被打，说明小区的很多事务和我们的利益休戚相关！比如更换物业、调整物业费、修改停车制度......每一条都直接影响我们的生活。

外部的很多冲突，比如来自开发商、物业的，我觉得那些不算什么，至少在业主内部，大家基本利益是一致的，业委会在前面冲锋陷阵的时候，至少后面不会有冷枪！但小区内部的很多事务就不同了，因为你总会伤害部分人的利益！大家的利益不可能一致，任何的决议，总会有人赞同，有人反对。

你不信，我们举个例子：

案例1、小区加强安全管理，进来一个审核一个？这个肯定符合所有人利益了吧？

你的小区业主群很快就会有人：物业太狂了吧，我没带卡，居然不让我进，很快就会有人呼应：是的太烦了没必要。

我们仔细分析每个人的立场，至少有几波人是反对这样的

1、无秩序受益者 --比如房屋出租给群租、日租的

2、上帝自居者，把自己放在上帝的位置，所有人都要顺从的（每个小区都有这样人，总是把自己的位置摆的很高）

案例2、小区加强地面公共区域停车管理

A类人群（拥有产权车位）：加强管理、最好可以大幅提高地面停车费-目的：凸显产权车位的价值。

B类人群（无产权车位，有车者）：加强管理，禁止外来车辆入驻，不赞成提高停车费目的：不额外增加费用并确保自己有位置。

C类人群（无产权车位、无车者）：加强管理，怎么实施都行，无所谓。