美国启封11架米-17直升机 空运给乌克兰 还涂着阿富汗空军的机徽

5月，一些美军机械师在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地内的飞机坟场忙碌着。


这些机械师来自美国空军第309航空航天维修与再生大队，他们正在启用和检查封存在这里的米-17直升机，从白色的封装材料上，可以看到米-17的字样。这批启封的直升机共11架，将运往乌克兰，此前美国已经援助乌克兰5架米-17。


将退役的飞行器封存飞机坟场并不简单，分为多个等级，最高等级就是只经过简单的启封程序，即可在短时间内恢复飞行能力。而最低等级拆除了所有的有价值设备，基本上只有空壳。


机械师用刀按照蒙皮接缝，切开白色封存材料。


然后将切开的封存材料逐步拆开。


需要明白的是，这座世界最大规模的飞机坟场内，不仅有美国制造的各种飞行器，还有许多其他国家的型号。

比如这些米-17直升机，就是阿富汗空军的。在“反恐战争”时期，美国为了武装阿富汗空军，曾经采购过一批米-17直升机，在本土进行改装后，运往阿富汗。


不过，由于美国决定减少对阿富汗空军的支援，于是部分在美国进行改装的米-17直升机送往这里封存。


封存时，这些直升机都具有飞行能力，因此采用了最高的封存等级。

启封后的米-17直升机被牵引到附近的戴维斯-蒙森空军基地。


在这里将进行最后的检查。


可以看到米-17采用三色沙漠迷彩涂装，机身上还有阿富汗空军机徽。


美军封存这些直升机，并非因为该机并不先进，相反，这些直升机都是比较新的型号。

但美军大量装备的都是美制直升机，如果使用这种俄罗斯直升机，势必加重后勤和训练成本。


因此，美军将这些直升机封存到飞机坟场。


装有米-17直升机旋翼的包装箱，上面可以看到俄文字样。

由此可见，这批米-17启封之后，并没有进行试飞。


从海豚式机头可以看出，这些直升机都配备了气象雷达的米-17V5。


右侧有两架米-17还带着白色封存材料。


能够看到，其中一架还装有附加装甲。


美国计划武装阿富汗空军时，不仅为其提供了大量美式装备，还考虑到阿富汗飞行员的操作习惯，为其提供了俄制直升机。


当时，美国就表示，这些俄制直升机不仅价格便宜，还能够减少阿富汗飞行员的训练时间。


直升机都用柔性织物带系留在停机坪上，防止被强风吹倒。


乌克兰军队的飞行员都熟悉米-8直升机，因此在操作米-17直升机时不会有任何问题。


只是他们看到这些带着阿富汗空军机徽的米-17时，是不是会有别样的感受？


这些米-17直升机将由C-17“环球霸王III”运输机空运到某欧洲国家，转交给乌克兰方面之后，再进入乌克兰境内。


即便两架还带有封存材料的米-17直升机的舱门都已经启封，机械师已经对其内部进行了检查。推测在空运之前，这两架米-17会彻底拆除封存材料。


入夜，美军地勤人员将米-17直升机装入C-17运输机的机舱。


为了方便直升机装入机舱，还使用了延长板，让货舱跳板的角度更加平缓。


由于米-17并非美军装备，研制时并没有考虑装入运输机的需求，只是因为C-17机舱足够大能够装进来。


由于这些直升机并没有进行过试飞，因此在交付之后，还需要进行试飞。


由于这些直升机经过封存，因此试飞时还是存在一定风险的。


美军拥有庞大的运输机队，拥有令其他国家艳羡不已的战略部署能力。


许多人都认为美国的战略空运能力具体运用就是，将美军运往世界各地。


实际上，短时间向某个国家空运大量武器装备，即可改变该地区的战略局势，这方面的应用不应忽视。