不就取个ofo押金，特么要我每天6点起床！

ofo 资金困难早就不是什么新闻了，学霸君上周还在笑话朋友取不出 ofo 的押金，没想到今天随便划手机，点开 ofo 的小程序才发现。

我 的 押 金 也 忘 退 了……

亲身经历过 ofo 反人类的退押金流程，你才知道 ofo 的押金有多难退。

刚开始，学霸君发现以往常用的小程序不能再退押金了，必须要在 App 上退。

那下个 App 呗。

ofo 能点的按钮全这张图里，来，你来找找点哪个退押金？

就连学霸君这种老司机最后都要靠百度教，普通用户能找到吗？

更好笑的还在后边。

找到了押金页面，还是没找到退押金按钮，继续捉迷藏。

往下滑，是一个广告

再往下滑，原来在这……

「退押金」三个字隐藏在页面底部，还用上了保护色。

点退押金，ofo 继续不让你退。

“你是尊贵的 ofo 用户哦，退了就没法骑车了哦”

“还想退？你在享受这些优惠，别退了吧”。

连点两次确定，终于退了……

又来一个巨大的按钮，提示你可以用押金购买年卡或者充余额，押金不退了，给你免押骑行。

现在街上都没有单车了，我免押金有什么用呢？

这押金到底能不能还给我？

押金最后能不能退回我们手上，我们可以参照 2017 年那些倒下的那些共享单车公司。

广东地区运营得还不错的小鸣单车，今年 3 月宣布破产。

根据破产信息显示，小鸣单车账面只剩下 35 万元，负债 6666 万元，还欠着用户押金 2400 万元。

而且因为《破产法》没有规定押金的缴纳优先级，所以很可能会被放进最后顺位，也就是——很难退回来了。

号称“骑行体验最好”，当年份额第三的小蓝单车背着 50 亿元债务，最终被滴滴“托管运营”。

滴滴接手后提出了为拖欠的押金转换为滴滴单车券和出行券的方案，换句话说 10 亿的押金，全变成滴滴的营业额了。

而且学霸君还看到一些地区目前还不支持兑换券，也就是说——还是不能退押金。

这俩单车破产之前还勉强能争个第三第四，能不能退押金不说（虽然基本退不了），他们的结局我们还看得清楚。

可那些不知名的，听都没听过的单车呢？

像悟空单车、酷骑单车、3Vbike、町町单车、小白单车、优拜单车……你根本不知道找谁要钱，退押金已经成为不可能的事了。

参照这些公司，学霸君已经看到 ofo 的归宿。

如果欠债太多，参照小鸣单车，恐怕只有破产这一条路。

可是押金不算负债，我们的 199 块能不能要回来？学霸君敢说几乎不可能。

小蓝单车被滴滴“托管运营”，同样是 ofo 一种可能的归宿。

如果参照原有的案例，单车押金说不定就变成若干张满 1000 减 1 的优惠券，也算是把钱还给你了。

所以想啥呢？

趁着 ofo 没把你的押金拿去还债，赶紧退了！

虽然一般情况下电话客服打不通，App 的在线客服要排 500 多人……

没关系~学霸君告诉你怎么退押金哈。

很简单：起个大早，客服 7 点上班，我们 6 点 30 爬起来，睁开眼睛第一件事——打开 ofo！

在早上 7 点之前接入人工客服，排队的人还不是很多。

就算一大早排队，也可能要等个一小时，千万别不小心退出 App，挂着等到人工客服接线为止。

接着在线客服会对你各种套路，比如让你打电话客服（根本就没人听）、或者“我会帮你加急”这种客套话

无论如何，不要中断客服，态度强硬，没见到退款之前跟她一直聊，聊到钱到为止。

必须要注意的是，跟客服扯皮时，会让你提交付款记录，记得提前准备好，避免截图太久，客服跑了。

总而言之，态度坚决，不要妥协！钱总会回到自己口袋的。

被扣押的巨款

明明是自己的钱，要不是一笔巨款，我真不愿意早起。

可 199 元的押金对国内不少人来说，真不是一笔小数目。

学霸君这种月光族，每到月底存款就成了个位数，199 简直是救命的钱。

更不用说学生党，199 块已抵得上一两星期的所有花销了。

因为现在几乎所有新兴的“共享经济”全在挪用用户的资金。

本来押金只是作为抵押品，只是让 ofo 代为保管。

而 ofo 却把可退的押金挪作他用，事前没有任何声明，在学霸君看来，这其实跟诈骗已经没有区别。

甚至因为《破产法》规定，押金只是属于抵押物，并不能属于破产的负债。

所以面对共享单车公司破产，我们连追回押金的可能性都微乎其微。

那以后那些共享经济，我还能信几成呢？

当外部竞争激烈，内部的道德薄弱，企业默认押金是可以用的时候…

我特么 199 元买个单车，也不给你们这破公司送钱！

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