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大手笔!宁德时代509亿匈牙利建厂!“围猎”欧洲动力电池,还有谁?

橡橡 CHINAPLAS国际橡塑展 2022-11-15


最近

宁德时代又有大动作

509亿大手笔投资欧洲市场?!


土豪~



8月12日,宁德时代发布公告称,公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目,项目总投资不超过73.4亿欧元(折合约人民币509亿元)。建设内容为100GWh动力电池系统生产线,将于2022年内开工建设。


一旦建成

这将是迄今为止欧洲最大的电池“超级工厂”



这也是继德国工厂后

宁德时代在欧洲建设的第二座工厂


目前,宁德时代在全球有十大生产基地,在海外仅有位于德国图林根州的一家。


▲图源:CATL宁德时代


该工厂于2019年10月18日动工,规划产能为14GWh,已获得8GWH电芯生产许可,目前正处于设备安装阶段,第一批电芯将在2022年年底前下线。


盯上欧洲动力电池市场这块“大蛋糕”的

可不止“宁王”

还有TA们👇


中国动力电池企业密集出海!

据韩国市场研究机构SNE Research发布的报告显示,2022年1 - 6月,全球动力电池装机量高达202GWh,较去年同期的115GWh大幅提升75.65%。


▲数据来源:SNE Research,维科网锂电制表



1 - 6月全球动力电池装机量TOP20的企业分别是:宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、远景动力、多氟多、PEVE、瑞浦能源、捷威动力、塔菲尔、鹏辉能源、力神


除了松下和丰田子公司PEVE是日本企业、LG新能源/SK On/三星SDI是韩国企业外,其余15家企业来自中国


随着中国动力电池企业竞争力的增强

宁德时代、中创新航、蜂巢能源、

国轩高科、远景动力等为代表的企业

加入欧洲市场“围猎”队伍



远景动力

7月18日,远景科技集团与西班牙政府签署战略合作协议,在西班牙建设欧洲大陆首个零碳产业园,并将布局动力电池超级工厂等业务。


▲西班牙首相佩德罗·桑切斯在签约仪式上发表演讲


至此,远景在中国、日本、美国、英国、法国和西班牙布局的11大生产基地,到2026年零碳电池总产能将超过300GWh。


国轩高科

6月27日,国轩高科在德国哥廷根基地举行国轩德国揭牌仪式。该基地规划产能为20GWh,正式开启国轩电池“欧洲造”步伐。


根据规划,该项目分棕地工厂和绿地工厂两期建设,其中第一期棕地工厂已启动改造,预计今年年底前先期启动5GWh投产。项目将在2025年全部投产,预计可实现年产20GWh的产能目标。


▲国轩德国哥廷根基地


亿纬锂能

今年3月底,亿纬锂能与匈牙利德布勒森市政府的子公司签订意向书,拟向其购买目标地产,并在匈牙利建立动力电池厂。


▲图源:亿纬锂能公告



一张图看懂

中国动力电池企业在海外建厂的情况↓↓



多方博弈,谁主沉浮?

相比较中国企业,以LG、三星SDI和SK创新为代表的韩国动力电池企业,技术起步早,全球布局具备先发优势。当下韩国企业紧抓全球新能源猛增机遇,进一步谋划全球扩张,欲巩固领先地位。



与此同时,欧洲本土企业也在快速崛起,加入动力电池市场争夺大战。


截至目前,欧洲已经诞生了包括瑞典Northvolt、法国Verkor、法国ACC、斯洛伐克InoBat Auto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等多家本土电池企业,预计将有更多本土电池企业诞生。



其中,Northvolt、Verkor、ACC、Britishvolt等已经获得了欧洲主机厂的巨额电池订单。



除了欧洲本土电池企业之外,包括大众、奔驰、沃尔沃、雷诺等欧洲主机厂,也是当前欧洲动力电池产能建设的重要参与者。



例如,大众宣布将与合作伙伴在欧洲建设6座电池工厂,总产能为240GWh,其首座欧洲电池工厂德国萨尔茨基特于今年7月破土动工,年产能40GWh


欧洲动力电池市场有什么魅力?

让动力电池巨头为之着迷…



抢滩布局背后,竟是这个原因?

动力电池企业积极布局海外工厂的背后,是欧洲等海外市场需求的快速提升。不少企业有意通过在当地建厂的方式争抢国际车企的订单。


一方面,欧洲和中国目前是全球最大的两个新能源汽车市场


✅欧洲汽车制造商协会(ACEA)的统计数据显示,今年上半年,欧洲新能源乘用车销量为112万辆,同比增长8.7%。虽然由于芯片短缺生产受限,增速不像中国那么快,但考虑到同期欧洲整体车市出现了13.7%的下滑,这一成绩已经相当不错。

✅再加上欧盟已经决定2035年禁售燃油车,这对于新能源汽车发展将起到很大的推动作用,前景可期。


另一方面,中国电池企业的海外工厂,其实也是配合主机厂客户需求而建


宁德时代的第一家欧洲工厂放在德国图林根州,主要就是为了给宝马配套。


✅第二家电池工厂位于匈牙利东部城市德布勒森南部工业园区,靠近奔驰、宝马、Stellantis、大众等客户的整车厂,将为欧洲的汽车制造商生产电芯及模组产品。梅赛德斯-奔驰将成为新工厂在初始产能规模下的首位且最大的客户。


远景动力在英国建厂,主要是为了给日产的英国桑德兰工厂配套,而在法国建厂,是接到了雷诺的大单。


👇


随着全球化战略推进

中国动力电池企业的海外布局

或将再次提速

 

也将带动相关橡塑材料的需求




👆图片拍摄于

CHINAPLAS 国际橡塑展👉



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END


(素材源自:国际财闻汇、财联社、维科网锂电、科尔尼管理咨询、中国能源报、国轩高科、中国汽车报、高工锂电、电车汇等,由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理,转载请注明。)


展会

第35届CHINAPLAS,明年4月17 - 20日深圳国际会展中心见!

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