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以太汽车项目推介

2017-11-27 以太的朋友 以太汽车 以太汽车

以太汽车是一个共享汽车&二手车b2c平台,采用先进的“社交媒体+”商业模式。

社交媒体+

我们先来探讨下为何要采用“社交媒体+”商业模式。

用户粘性是互联网项目最核心的问题之一,用户粘性强,意味着留客成本低、防守壁垒高。提高用户粘性的有效措施除了更优质的产品&服务外,包括社交和利益绑定。社交为何能大大提升用户粘性,原因很多,这儿不展开了。

社交如何运营好,也涉及多方面,这儿只讲一点:能提供流动内容的媒体,是运营社交的重要配套措施,而且媒体的成本比较低、相对成本随着用户量的增加而降低。

“社交媒体+”也能大大延长用户在系统里的逗留时间,这意味着广告收益的大幅度增加。我们知道信用能低成本地提升品质,“社交媒体+”对优秀的信用体系至关重要,后面详述。

 

以太的创新

云协作(原创):传统平台满足用户刚需(产品或服务)、或非刚需(例如媒体娱乐),提供一个能让用户赚钱的平台是会很受欢迎的。云协作让时间充裕的用户出力,为时间不足的用户节省时间,构成一种生态。这样不仅仅能优化资源、降低成本,而且非常有助于用户粘性。云协作模式下团队规模比较小。

用户股权激励(原创):是效果非常好的一种利益绑定方式,能大大提升用户粘性,适度降低早期成本。云协作能与用户股权激励形成良好配合。

加权信用(原创):优秀信用体系需要考虑评估者的信用(例如信用很低的用户的评估不该被重视)、需要有奖惩机制(不负责任的评估应该被惩罚)、利益绑定。在传统的B2C平台中,B端是高频的,对信用比较重视,然而C端对自己的信用往往不重视,解决方案是采用“社交媒体+”模式实现信用闭环,这也是加权信用的基础。信用与用户股权绑定效果比较好。

SNS激励(原创):社交系统里传播商品或任何东西,有不受欢迎的,也有受欢迎的,传播奖惩机制能保持生态环境的健康、大幅度提升传播效率。

精准推广:千人千面、因人而宜的菜单或推送能大大提升效率。

 

以太的优势

集成(用户手机只能容忍30个apps)、车源(平台上的二手车b端商家能提供替代车源)、导流(共享汽车能为二手车提供充足的C端流量)、超高用户粘性、加权信用。

 

最新进展

研究做得非常透彻、规划设计得非常好,开发&推广有一定进展,初步完成了一套app+网站+公众号,10万全国线上C端结构化用户。

以太汽车公众号是个完备&适度的系统,以社交媒体为主,提供二手车车价、车知识、少量车保养商家信息,实现了大多数以太原创,主要为了线上获客&留客,然而能独立盈利。

 

盈利模式

共享汽车分成、年费、竞价排名、二手车金融撮合、SNS广告。

以太汽车公众号能独立盈利:根据用户日均逗留时间、用户购买力、精确推广,公众号人均营收30元问题不大(逗留1小时的今日头条人均营收150元)。

 

推广成本

第一阶段推广以公众号为主,以100万人口城市为例:

B端:30家,每家1000元,3万元;

C端获客:3万当地线上,人均3元,10万元;

C端留客:1万当地线上,6个月人均5元,5万元;

BC融合线下活动:10万元(不计广告收入);

合计:加100%保险系数后=50万元。

 

股权小贴士

(1)股价涨幅最快发生在天使尾轮到A轮;

(2)投资关键看“期望回报率”,可以拆分为比较容易估算的成功回报率和比较难确定的成功概率:期望回报率=成功概率*成功回报率-失败概率*1.0;

(3)举例:成功回报率100倍、成功概率10%,那么期望回报率=10%*100-90%*1=9.1倍;

(4)成功回报率主要看项目的规模°&早期°,理论上对的/商业逻辑合理的,执行成功概率50%差不多有的;

(5)加盟创业团队与投资情况一样。



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