鱼和熊掌如何兼得，来看这个项目是怎么做的
俗话说，鱼和熊掌不可兼得。在工程项目管理中，如何处理好高标准管理和低成本创效的关系，做到鱼和熊掌兼得，中铁十一局郑万高铁5标项目进行了有益的探索，来看这个项目是怎么做的！
12月26日，中国铁建总经济师赵晋华、经济管理部部长王旭永一行到中铁十一局郑万高铁湖北段5标项目调研，开展责任成本管理现场考评。中铁十一局总经理张树海、副总经理李小红、副巡视员彭新文、经济管理部、一公司、四公司、六公司、桥梁公司负责人陪同。此次现场考评包括工程施工现场和查看内业资料两方面内容。
赵晋华总经济师与陪同调研的领导亲切交流
26日上午，赵晋华一行先后到1号拌合站、南漳制梁场、高家坪隧道进口施工现场检查，现场工作人员分别对拌合站建设、制梁工艺创新、隧道机械化施工以及项目信息化建设作了详细汇报。赵晋华对郑万高铁湖北段5标项目高标准建设、工艺工法创新、引入先进装备以及与信息化融合的探索给予了充分肯定。
考评组参观郑万高铁5标项目南漳制梁场
在高家坪隧道进口施工现场，四公司副总经理兼郑万高铁项目经理黎建华介绍了隧道机械化配套施工情况。该项目隧道施工引入了全智能三臂凿岩台车、多功能拱架拼装机、自行式液压栈桥等新工装。赵晋华在现场详细了解了新工装的引入对安全质量、工效提升、成本控制等情况，并勉励施工中要多探索，多总结，为中铁十一局乃至中国铁建未来在隧道机械化施工方面积累经验。他还希望具有装备制造实力的中铁十一局汉江重工要学习先进隧道施工装备制造技术，取其精华，不断创新，提升中铁十一局隧道施工装备制造水平。
赵晋华总经济师登上全智能三臂凿岩台车驾驶室，与操作员亲切交流
在南漳制梁场，赵晋华对箱梁外形尺寸自动检测系统、劳务人员信息化负面清单管理模式给予了肯定，并表示值得推广。同时，他强调，新手段、新方法、新工艺在推广的时候要做好成本分析，获得实际效益。
南漳制梁场以打造“自动化、信息化、标准化”梁场，建设中国高铁箱梁预制示范工程为目标，它们承担着郑万高铁湖北段南漳县九集镇至长坪镇21座桥433榀箱梁预制任务，占地面积近200亩，2016年11月开建，计划于2018年底完成全部箱梁预制。
郑万高铁5标项目南漳制梁场
检查现场的同时，考评组详细检查了项目成本控制和二次经营的内业资料，对集团郑万高铁湖北段5标项目二次经营、成本预控管理、过程管控、责任成本管理等经济管理工作开展情况表示满意，指出项目资料齐全，数字真实准确，台账账目闭合，特别是能够把成本分析到件名、单位工程，工作人员对上级文件精神理解落实到位，物资管理及成本分析亮点频现。
手机终端完成现场报检、检验批等工作吸引了关注
随后，在该项目会议室召开了2017年责任成本管理现场考评会，集团郑万高铁湖北段5标项目经理黎建华分别从劳务管理、责任成本管控、开源节流等方面对项目成本管理情况做了详细的汇报，四公司、桥梁公司、六公司负责人分别就各公司经济管理工作开展情况做了汇报。集团公司总经理张树海就2017年承揽和营业收入以及经济管理工作下一步打算了简要汇报。
责任成本管理现场考评会会场
赵晋华对郑万高铁5标项目成本管控工作的做法和取得的成果给予了积极评价，对中铁十一局经济管理工作给予了肯定。他说，回到老单位，看到十一局平稳快速发展，不断创新，逐步攀升，成长为中国铁建排头兵，他感到十分的亲切、兴奋和自豪。他对郑万5标项目高标准建设、机械化施工、信息化全覆盖以及现场管理精细表示满意，同时勉励大家在面对新时代，更要把握时机，适应高标准、高水平的建设要求，转变成本控制思路，在管理水平上下功夫，形成新的创效模式。此外，他还分享了企业发展在创新、资源整合、成本、人才和专业化发展方面的的几点思考。
考评组参观高家坪隧道进口信息化室
郑万高铁是郑渝(郑州—重庆)高铁的重要组成部分，也是国家铁路网纵线骨架——京昆高铁大通道的重要一段，线路全场长818公里，其中湖北段全长287.2公里，设计行车速度为350公里/时。集团担负郑万高铁湖北段5标项目施工任务，线路全长35.1公里，主要工程为路基3公里；桥梁工程18.1公里（26座）；隧道工程14.1公里（6座）；箱梁预制架设433榀，其中，高家坪隧道被武九公司指定为郑万高铁湖北段隧道机械化配套施工标准化示范点。
考评组参观郑万5标项目一号拌合站
郑万高铁项目自2016年11月份进场以来，积极响应业主提出“信息化与标准化管理深度融合，建设中国高速铁路标准化管理示范工程”的目标，秉持“高快理念”，深入落实股份公司“4个阶段、22 个环节”责任成本管理流程，强化资源配置，全力组织现场施工，努力实现标准化、可复制的责任成本管理模式。
全智能三臂凿岩台车正在进行钻孔作业
他们的主要做法：一是集思广益、反复研讨，文件体系确保管理活动有据可依；二是厘清思路，深化内涵，开篇布局奠定管控基础；三是科学分解，链接责任，强化责任预算刚性约束；四是审图入手，复核建帐，搭建数量防控“高压线”；五是技术创新，革新工装，有效提高施工效率；六是严格准入，规范议标，筑起劳务成本“防火墙”；七是阳光采购，精细管理，物资管理实现降本增效；八是量化租赁，单机核算，切实提高设备利用率；九是部门联动，业务同步，发挥经济活动分析载体作用；十是注重立项，开源节流，全面打牢二次经营基础工作。
图文：张一震 俞文喜
编辑：张明明