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7个月，他们完成了西南最大“陆地航母”扩能改造工程铺轨！
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5月9日，经过7个月的紧张施工，由三公司承建的昆明动车所扩能改造工程中的新建检修、存车线铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为西南地区最大的动车所，被称为“动车航母”，为云南建设成为我国面向南亚、东南亚辐射中心提供了强力的基础设施保障。
西南最大“陆地航母”昆明动车所
鸟瞰昆明动车所一隅
昆明动车所位于云南省昆明市呈贡区，南北长2.2公里，东西最宽处400多米，距离昆明南站约8.6公里，2016年投入使用，主要承担沪昆高铁、云桂铁路、昆玉城际动车的运用、检修与整备功能，为高铁列车提供全面的“体检”和存放保障。
昆明动车所扩能改造工程中的新建检修和存车线
随着云南高铁列车开行范围、开行密度的增加，特别是昆明至大理、昆明至丽江等动车的开行，其原有规模和能力已捉襟见肘。着眼长远发展，2018年10月，中国铁路昆明局集团开始对昆明动车所进行扩能改造，全面提升云南高铁动车的运用、检修和存车能力。
施工人员进行铺轨作业
施工人员紧固钢轨连接螺栓
“我们每天组织300多人，10余台大型施工机具进行全面施工作业，1个月完成道岔铺设31组、线路13.7公里，就连春节期间也没休息，停工，目的只有一个，让更多人坐上高铁、便捷出行。”该项目部总工程师卢敏兵说。
昆明动车所新建动车检修库
存车线
目前，昆明动车所扩能改造工程还有少许站场附属工程未完工，预计今年6月底具备投入使用条件，将为服务和融入“一带一路”建设提供重要支撑。
供稿：三公司
编辑：陶 源