花3w+坐一趟火车，值吗？

给你们讲一个好消息，中国人终于有了自己的超豪华列车！

坏消息是，目前看来，主页君还坐不上。

欸，先别急着点关闭，就算是吃不到的葡萄，期待咱们还是可以期待一下的，万一以后实（bao）现（fu）了呢。

有请我们今天的主角——呼伦贝尔号！

主页君的把呼伦贝尔号的资料拿回家之后，女朋友看到呼伦贝尔号的第一眼直呼：对不起，我看不懂，但我大受震撼。除了外观，能确定这是火车吗？这是“移动的豪华城堡”吗？

这，真的是火车

当然，作为身经百战见得多了的主页君，觉得她的反应是夸张了，但说是“星级酒店”一点也不为过。人家在火车上配置的那一套，确确实实就是完全按照五星级酒店来的。

把五星级酒店搬上火车？说的没错！

相信与主页君女朋友一样，许多普通人虽然已经习惯了高铁的快捷舒适，但对普速火车旅行的概念还停留在局促、密闭、散发着泡面和脚丫子混合迷人芳香的绿皮火车上。或者，对旅游专列的概念停留在那种满载夕阳红旅游团的卧铺火车，景点挥舞着纱巾拍照的老阿姨，为她们拍照的老大爷，挤在卫生间里洗衣服，在餐厅“抢”旅游桌餐填饱肚子的场景上。哈哈，如果真的这样，那已经跟不上这个时代了。

曾经搭过旅游专列的亲们，相信对这幅景象不会陌生

从照片上看，这列旅游列车的车厢中，到处都散发着“我很高贵”的气息。其实，真的确实挺贵的，这趟行驶于祖国北疆的旅游列车，推荐行程7天，人均起步价3万元+。

全列黑胡桃木的内饰，透着就是高贵的气息

这一看，好像也没啥，但主页君告诉女友，类似路线，从哈尔滨开往漠河的普通火车票价，最高级的软卧车票也不过390多元，这差不多相当于直接加了两个零。

贫穷的确会限制住想象：随叫随到的服务员、供应地道美食的餐厅、听音乐家的马头琴现场演奏、用大银幕看电影、品茗茶享咖啡、24小时的热水洗浴、奢华典雅装潢……以上这些，统统被装进了这一列火车里。

在地面五星级酒店能体验的内容，这里都有

搭乘这趟火车，也基本和住五星级酒店没有分别了，双人间在这里只是标配。与酒店一样，呼伦贝尔号的房间也分为至尊紫金景观房、雅致铂金景观房、典雅黄金景观房。

带卫浴的双人间，在这里只是标配

至尊紫金景观房自然是最至尊的，主页君觉得可能算得上是目前国内火车车厢的天花板了。精梳纯棉寝具、超大景观玻璃窗、24小时热水供应、干湿分离的独立卫浴，所有在星级酒店里该有的这里全齐活了，只不过房间会动而已。

至尊紫金景观房的卫浴，在地面的话这个档次也是可圈可点

雅致铂金景观房则是品质之选，卧房内采用好莱坞床，入榻时可组合拆分成一张双人大床或两张单人床。合理利用空间，与挚爱亲朋依偎观景大窗，邂逅美妙风光。

依偎床上，看着窗外的风景切换

典雅黄金景观房是最普通的一款，但相比其他旅游列车来说也是足够逆天的存在。准干湿分离、独立卫浴，以色列珍宝级死海护肤品牌AHAVA的洗沐套装，普通列车上难以想象的设施，在这里只是标配。

至少，主页君在对外卖票的火车上没见到过这个档次的卫浴

从未想过会对火车馋涎欲滴

更重要的是，呼伦贝尔号打破了许多人“在火车上吃不到好东西”的传统观念。主页君从没想过，自己有一天会为一趟火车垂涎欲滴。

优雅温馨的用餐环境，已经是先声夺人了

但这并不丢人，谁让这里的厨师会做用多种不同菜式诠释你的旅程呢~正宗的东北饺子、蒙古烤羊肉、俄国红菜汤、融合当地食材的特典沙拉，甚至还有远在数千公里外名店松鹤楼的特色菜品……

来东北，不吃饺子怎么行！

每道美食，都是大厨们的精心佳作

当中蒙俄三种文化的美食被摆上餐桌，那唇齿留香的滋味，配上原产地的美景，这一起发生在火车上，你，能想象的到吗？

你餐桌上的食材，或许就来自窗外的美景中

呼伦贝尔号的车乘人员很忙碌

包括主页君的女友在内，相信许多人看到呼伦贝尔号上列车人员配比绝对会被吓到。呼伦贝尔号全列车12节车厢，标准载客量仅仅44人，平均每节车厢不到4位乘客；但车乘人员达到了20人，惊人的2.2:1配比，几乎每两人就可以分到一个车上的服务人员。

气质，那也没的说

在呼伦贝尔号上当列车乘务员确实很忙，他（她）们忙着兼职度假管家。打扫、备毛巾、递热茶只是基本操作。介绍沿途的人文风景，规划整个旅程，在遇到困难时用最快的速度为乘客排忧解难都不在话下。更让人惊讶的是，这些服务，贯穿整个旅程，24小时随时待命。

十八般武艺，那也是各个精通~

略感神秘的专列级体验

虽然呼伦贝尔号称得上是目前国内火车界的最高配，但相信国人对其还是知之甚少，甚至到了“别迷恋哥，哥只是个传说”的地步。

除了让人退避三舍的价格，还因为国内类似的超豪华旅游专列在上世纪八九十年代只作接待外宾使用。没错，从1985年到1999年，中国事实上有着类似的超豪华旅游专列。1995年，比尔·盖茨就通过乘坐专列游览了嘉峪关和敦煌。

1988年，甚至还有从巴黎驶来的超豪华旅游专列“东方快车”来到中国

到了21世纪，类似的超豪华旅游专列慢慢向大众开放，但也基本保持着原有的习惯，市场主要面向外国游客和中国港澳台地区的游客。就像主页君这样对此有所了解的人，也都一直觉得，这种国内的超豪华旅游专列，属于“有钱也不太容易坐到”的类型，随之而来的，就是那种神秘感。

国内某型豪华旅游专列的包厢，多用作在西北地区接待外宾使用

现如今，以前“传说中的列车”，真真正正来到了我们的身边。

你，不心动吗？

花3w+坐一趟火车 真的有必要吗？

看到这里，主页君的女友向主页君发出了灵魂拷问：我花3W+坐一趟火车，真的有必要吗？

除了贵，没别的缺点。不夸张的说，一趟至尊紫金景观房人均4W+，这还没算上往返哈尔滨的大交通。当然，雅致铂金景观房和典雅黄金景观房会稍微便宜点，但起码也是人均3W+。暗暗算一笔账，两人6~8W+的价格，足够旺季从北京飞哈尔滨十多趟来回了。要是单纯地作为交通工具，呼伦贝尔号铁定是不划算的。

但是，它从未把自己只当作一列火车。

它是火车，又不仅仅只是火车。你可以把它视作一个“超大空间火车+独立卫浴+车上美食美酒+文化社交沙龙+无忧踏足中国硬核目的地+舒服到位的服务，更重要体验百年中东铁路站点及中俄蒙三种文化”的结合体，而这，才是它高昂价格但又物有所值的理由。

畅行雪国的列车，独一无二的体验~

在这趟满眼奢华的火车上，它可以载着你深入东北雪原腹地。在大兴安岭的原始密林中自由穿梭，沿着沧桑百年的中东铁路一路向北，驶进过目难忘的冬日童话。于神州北疆期待北极光的浪漫，在额尔古纳河右岸亲见冰雕玉砌银花满树的雾凇，打卡“中国冷极”置身冰雪的静谧，尤其是对冰雪着迷的人来说，这趟旅程可以说是无价的。

沉醉于北国的星空之下

冰雕玉砌银花满树的雾凇

冷极的雪村，挑战在此夜宿的勇气你有没有

玩雪，这里大可以一次尽兴

过去只在书中看过的鄂温克牧人驯鹿雪橇，如今可以坐着满山飞驰

至于能否邂逅极光，还是要看一些运气

对于主页君和女朋友这种懒人来说，这趟列车也是最大福音，什么都不用做，只管就躺着看风景就好。你能想象，躺平，也是旅游的一种方式吗？

看到这里，你觉得这个价格是不是物有所值？相信你已经有了答案~

现在就可以开始期待+攒钱了！

不过，即使说到价格，呼伦贝尔号的销售们倒似乎是不用愁了。在后疫情时代，国人在高端旅游上花起钱来也毫不手软。疫情之下，中国的游客特别是年轻游客们并未降低旅游消费预算，反而加大在住宿和交通方面的花销，在目的地的选择上，也偏向小众、秘境或者野奢。疫情后形成的中国旅游内循环，造就了国内旅游高质量发展的转型契机。

虽然目前因为疫情原因，呼伦贝尔号的正式开行还需要等待一段时日，但给我们的期望，已经切切实实的处在我们眼前，伸伸手就能够到了。

还等什么呢？和主页君一样，开始期待+攒钱吧！

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PS：看了这么多，大家是不是有点心动呢？等到列车正式开行之际，主页君还会第一时间为大家带来一手的深度实际体验测评！另外，有没有小伙伴们愿意和主页君一起，同行前去打卡这列奢华神秘列车的呢？如果你已经心动，那么请一定关注主页君后续的推文！另外，如果你对呼伦贝尔号有什么宝贵意见或者建议，欢迎在留言中与大家分享，说不定会获得你意想不到的惊喜呦！

编辑：吕彪

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