挺住!3号线人民!广州三线开闸,地铁表情亮了!
开心吗?
广州喜提3新线!
增城、从化、佛山人民在欢呼~
然鹅,
你们考虑3号线人民的感受了吗?
今日,楼市君兵分八路
为你呈现最新地铁盛况!
14号线,从化唯一地铁线,全区64万人!
21号线,增城腹地唯一地铁线,全区120万人!
广佛线,佛山通广州唯一地铁线,全市……
Emmmm
3条市、区级地铁,通通灌入3号线!
这情景,请直接看2019最新广州地铁表情图
↓↓↓
3号线人流爆表
难怪今天挤3号线的小伙伴,都是这样的!
嘉禾望岗站
地铁14号线今日提前至12点28分首开,首批从化人民约13点多喜进城。
14号线乘客嘉禾望岗出站
尽管目前不是上班早高峰,但3地铁交汇的嘉禾望岗站可不要小瞧它的威力。
据悉,今日上午,地铁14号线举办开通仪式,现场已是人山人海。
地铁三线开通仪式
14号线目前开行两条线路,分别是连通从化的嘉禾望岗-东风,及连通知识城的嘉禾望岗-镇龙。
其常规列车行车间隔约8分钟,快车间隔约35分钟;
14号线换乘3号线人流
这意味着3号线将汇入来自从化和知识城双大区的人流!
根据现场图来看,14号线车厢尚且宽松,换乘3号线大约需要1分钟,需经过中央站厅换乘。
14号线换乘3号线现场图
来感受一下现场人气,非高峰期依旧挤成饼~
沥滘站
广佛线燕岗-沥滘段今日6点首开,大约8点半开始限流。
沥滘站早高峰
来自佛山的候鸟上班族,终于可以不用换乘,径直杀入3号线!
当然,其中还有来自2号线的居民。
沥滘站早高峰
楼市君在现场获得一个恐怖的消息,沥滘站暂时没!有!空!车!
这就意味着早高峰想上车,至少要等七八趟!
广佛线沥滘站车厢
不过,从3号线换乘广佛线的就幸福多了,1分钟即可完成换乘。
乘客几乎不用排队,车也是相当宽松。
广佛线沥滘站指示屏
其发车间隔约3分钟一趟,十分便捷快速。
体育西路站
再来看今日早8点的体育西路。
不愧是地狱西,每天都在力争刷新全国最挤记录!
8:00 体育西路站早高峰
珠江新城站
珠江新城的人流也不落下。
CBD上班的精英表示,竞争从早高峰开始~
8:30 珠江新城站早高峰
客村站
客村现场小伙伴表示已挤到吐~
8:10 客村站早高峰
燕塘站
坐了两年6号线地铁的萝岗宝宝,表示心里苦。
8:40 燕塘站早高峰
至此,广州14条地铁线,11条成功搭在了3号线的小身板上!
新线挑战运营上限
为了更专业的反映广州地铁人流变化趋势,楼市君查询了去年4地铁开通前后的客流情况:
权威数据
2017年12月28日,地铁9号线、13号线、4号线南延线、知识城线齐开通,增城、花都进入地铁时代。
据广州地铁官方监控,新线开通第二日,广州地铁客流量激增115万!
随后的12月31日,客流量更是首破1000万!
其中,4条线“贡献”40万人次。
直接将3号线(含3号线北延段)客流量送上244万人次,创史上最高记录!
广州地铁3号线车厢
由于3号线在设计之初,仅采用容量第二等级的B型车,最大载客量为1659人。
而1号线、2号线采用的A型车最大载客量为1824人,这就导致3号线的拥挤程度明显高于其他。
增设空车、“姐妹线”
不过,吐槽归吐槽,广州市政府在解决3号线客运压力上,也做了不少努力。
今年9月25日,3号线在高峰期增开“番禺广场至同和”双向小交路,还加密空车投放,挖潜增能。
未来,广州还规划了两条南北纵向的“姐妹线”为3号线减压:
地铁18号线:万顷沙-广州东站,解决南沙、番禺广场、万博、沙溪、海珠东区至天河之间的客运压力,预计2022年建成。
地铁18号线规划图
广州大道线:介于2号线和3号线之间,从广州大道南发起,再沿着沥滘大街向南,进入番禺区,尚在规划中。
广州大道线规划图
令人欣慰的是,广州地铁以准时、有序、安全度高、开放时间长等特点,运营能力堪称第一。
各大城市的客流强度(单位:万人次/日公里)
其还在购票支付方式、智能化运营、共享经济及人性化细节上,都做到了全国领先。
广州地铁云支付及母婴室
随着广州交通枢纽中心的建设逐步加快,未来还将开通更多地铁线。
这一点,还是值得给咱大广州点赞!
你是否满意广州的地铁交通?欢迎留言分享!
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