长三角如何把1.5W亚万里程用到极致？
好友问我，他在常州，用亚洲万里通从南京、无锡、常州、扬州机场出发，在国内转转，有什么合适的路线？
这个命题不算特别大，用一篇文章能说清。
一、先准备几个工具
1、兑换奖励之一般条款第四条：
单程飞行奖励（「寰宇一家」联盟成员奖励除外）最多可包含2个航段，且仅限1次中途停留及1次转机。如首个航段的出发地机场与最后一个航段的目的地机场位于不同城市，但所有航段均属同一国家/地区内，则该行程仍被视为单程飞行奖励。
蓝色字体的意思是：
一个单程包含2个航段，且可以停留1次。如果2个航段都在一个国家内，且在不同城市，就属于单程。
2、国泰和合作伙伴兑换表：
3、亚万兑换计算器：
https://www.asiamiles.com/sc/afr.html
4、GCMAP：www.gcmap.com
5、飞常准：map.variflight.com
二、常规的点对点往返
和国内其他航司一样，亚万也可以利用合作伙伴国航、深航，来兑换国内的点对点往返。
根据上面的兑换表可以看出，750英里以内往返，需要2个单程，需要2W里程。
以无锡为例，用GCMAP以750英里为半径画圈：
无锡往返圈内的国内城市，都需要2W亚万里程。
比如，无锡 = 西安，2W里程：
往返圈外的国内城市，都需要3W里程。
比如，无锡 = 重庆，3W里程：
以杭州为例，也是如此。
比如，杭州 = 西安，2W里程：
比如，杭州 = 重庆，3W里程：
这种兑换简单粗暴，一学就会，相当于把亚万里程当国航里程用。
那么有没有办法省着点花，或者使用少量里程花出更大的价值？
有的，把点对点往返变成单程开口往返。
三、什么是单程开口往返
根据兑换条款第四条，假设国内A城出发，到B城停留几天，再从B城出发到达C城，那么这个A-B-C就算是单程。
国内不包括香港，不要问为什么。（不服你来咬我呀
比如：
如果A城和C城相距不远呢？比如：
这样又是单程，又像一个开口型往返。假如我从A城出发，最后回到C城，就可以从C城坐火车/顺风车回到A城。
上面我们说过，亚万在国内的合作伙伴是国航、深航；但是亚万又规定，兑换国航必须点对点往返，那么上面讲的单程只能通过深航来实现了。
如果A-B-C总距离小于750英里，只要1W亚万里程；如果A-B-C总距离小于2750英里，只要1.5W里程。
长三角铁路/公路网密集，好像没有A-B-C总距离小于750英里的航线；可玩性集中在1.5W里程这个区间。
四、长三角的深航航线
我们先列出长三角有多少深航航点，有多少直达航线。
看下图，深航在长三角的航点非常密集，从左到右，有合肥、南京、常州、扬州、无锡、南通、上海、杭州、宁波等机场：
合肥航线：
南京航线：
常州航线：
扬州航线：
无锡航线：
南通航线：
上海虹桥航线：
上海浦东航线：
杭州航线：
宁波航线：
五、如何寻找单程开口往返航线
在单程总距离是2750英里的范围内要形成开口往返，最好是出发点和到达点离的不远，那么：AB ≈ BC。
2750 ÷ 2 = 1375，实际上可以以1375英里为半径画个圈，这个圈里的所有航线基本上都能形成开口往返。
以长三角的中心地区无锡为例，以1375英里为半径画圈：
看样子，只要长三角有2个不同城市出发，共同到达某一城市的航线，就能形成单程开口往返。
还是举上面点对点往返的例子，看看能省多少。
无锡 - 西安 ，西安 - 南京，南京坐火车回无锡：
反过来，南京-西安，西安-无锡，也一样只要1.5W里程，比直接点对点往返省了5000亚万里程。
无锡 - 重庆，重庆 - 南京：
单程开口往返只要1.5W里程，比 无锡 = 重庆 的3W里程节省一半，一人票变双人飞！
六、更多开口往返航线
我帮大家罗列一些航线，至于能否兑换，可以对号入座实践一下
南京-沈阳-合肥
南京-哈尔滨-合肥
南京-大同-合肥
南京-贵阳-合肥
南京-南宁-合肥
南京-广州-合肥
南京-深圳-合肥
南京-珠海-合肥
南京-沈阳-无锡
南京-太原-无锡
南京-运城-无锡
南京-西安-无锡
南京-成都-无锡
南京-重庆-无锡
南京-昆明-无锡
南京-广州-无锡
南京-深圳-无锡
南京-珠海-无锡
无锡-沈阳-常州
无锡-西安-南通
无锡-三亚-扬州
无锡-广州-常州
无锡-广州-扬州
无锡-深圳-常州
无锡-深圳-扬州
无锡-珠海-常州
无锡-厦门-扬州
常州-哈尔滨-扬州
常州-长春-扬州
常州-沈阳-扬州
常州-大连-扬州
常州-广州-扬州
常州-深圳-扬州
扬州-西安-南通
扬州-沈阳-南通
南通-深圳-上海虹桥/浦东
南通-泉州-上海浦东
南通-广州-无锡
南通-深圳-无锡
杭州-广州-宁波
航线实在太多，上面只列了部分，而且还有其他组合方式，有需要的朋友可以根据上面提供的方法，自己去排列。
长三角往返这些旅游城市，只要1.5W里程，统统只要1.5W！
大家可以利用各种小长假，结合休假去策划一次旅行。话说要想玩遍这些城市，怎么着也得几年时间了吧？
七、一些简单说明
单程开口往返比点对点往返，节省里程，但有额外奔波的麻烦，需要自行取舍。
这种玩法排除了新疆和西藏，深航从长三角出发本来就没有直达这些地方的航线，倒也不遗憾。
那么珠三角可以这样玩吗？
完全可以。珠三角有广州、深圳、珠海等航点可以利用，只是去东北会超出2750英里。
深航有个缺点，经济舱每班只放2张里程票。
有时候商务舱也会放票，可以去航旅纵横看有没有 O/I 舱，或者去国航知音搜索有没有具体的商务舱机票。
另外，亚万用在节假日或者旺季更有价值。
淡季的话，如果有国航里程，可以用国航兑换淡季票，统统是标准的0.5倍：
http://ffp.airchina.com.cn/plan/shenhang.html
当然，淡季现金买票也没几个钱。
好啦，线路说完了，请把五一、端午、国庆的票留给我，谢谢。
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