创新专刊丨桩基施工，会“吃土”也是一种本事！
丨能源创新专刊丨
- 2020年11月12日 NO.38 -
风在吼，马在叫
双11在咆哮
尾款人，你还好吗？
剁手后，准备好吃土了么？
小油负责任地说
其实，“挖土”也不简单
“挖土”也是一门学问
来来，请收下这份儿
最正经的“挖土”教程桩基施工，一种极限挑战
沿海地区因为具有天然的地理、交通优势，大批新建仓储、中转类项目在这里诞生，而它们建成的基础和关键，“隐藏”在地下。
要想工程建设有底气，需要根根桩基质为先！在同类项目里，灌注桩作为最常见的基础桩基型式，其施工质量和施工进度直接影响工程总体进度。施工过程中，若有技术问题处置不当，会造成较大的经济损失，还会有施工人员安全隐患。
沿海工程地质条件复杂，即便灌注桩钻孔工艺非常先进，实际施工过程中随时可能出现不同地质条件的“考验”，建设团队面临各种不确定性。看似简单的桩基施工
实际上，也是一种极限挑战
小油家是如何漂亮完成挑战的？
让我们从这个项目说起吧
不畏困难，接下一份“挑战书”
2016年，小油家的中化兴海公司，承接了一个大项目：岱山应急存液池建设施工项目。
时任总经理助理的胡碧海清楚地记得，那是2016年10月，公司正式收到上海石油天然气有限公司石油储运分公司关于平湖油气田岱山原油中转站事故存液池建设工程的招标邀请文件，公司领导高度重视，迅速就投标相关事宜进行安排，商务部、费控部、工程部门对项目现场的地质情况、自然条件等进行分析。
“当时我们都很兴奋，因为这是我们第一次通过招投标形式参与承接的外部工程项目，一旦成功，这将是公司立足岙山本岛开拓外部市场的一个重要里程碑，所以我们非常想拿下来！”胡碧海说，“10月8号我们组织了内部讨论，10月15号就带着我们的初步方案，前往岱山公司进行现场踏勘和技术交流。”
▲现场勘测取岩样
现场勘探后，项目团队的信心没有那么足了——
根据地质勘探报告，平湖油气田岱山原油中转站事故存液池的回填层最大厚度达到11米，块石粒径20～40cm，个别大于50cm，含量在30%～40%——这是一个典型的大厚度开山回填形成陆域项目，存在回填层厚度大、块石含粒径大等问题，而且施工地点两侧临海、场地狭小，无法使用大型机械进行施工，这让灌注桩成孔难度系数陡然增加，“大于5颗星”。
体量大、难点多、工期紧
岱山应急存液池项目充满了挑战
中化兴海凭借公司多年桩基工程施工管理经验
和长期合作劳务队伍的技术能力
果断拍板，干！大胆创新，工艺组合化解施工难题
开工在即，面对复杂的项目环境，如何在经济合理的基础上采用高效的工艺技术，穿透大厚度回填层，这是桩基施工能否顺利完成的关键，中化兴海是怎么做的呢？
灌注桩施工难度颇大，需要团队合作、群策群力，中化兴海与长期合作的专业桩基施工班组充分沟通交流，研究讨论具体方案，实地查看类似其他项目成孔工艺、分析应用实际效果，并结合岱山项目实际情况，最终初步确定了施工工艺——采用浅埋护筒、锤击成孔加回旋转成孔组合进行桩基施工的工艺。
有时候单一的工艺不能解决的问题，采用合理的组合就能解决大的问题，看似简单的工艺组合也能发挥他最大的效益。
浅埋护筒、锤击成孔加回旋转成孔组合进行桩基施工的工艺，无需采用大型的机械设备或进行大开挖作业。除此之外，护筒可周转利用，减少周转材料的损耗，降低施工成本和安全风险。
▲回填层开挖后情况
做足保障，成孔工作顺利完成
➥ 2016年11月13日，中化兴海成立岱山项目部，进驻施工现场。
➥ 2016年11月16日，项目正式启动。
施工阶段，项目团队日日夜夜巡视着，上下协调，左右调配。
为了确保桩基施工顺利推进，项目部管理人员每天都要做好现场数据的检测和记录，根据现场实际优化调整施工方案，尤其是冲孔期间，一线管理人员每天深入现场提取泥浆进行比重测量，按照方案要求及时调整泥浆比重，保证护壁的稳定性。
按照浅埋护筒、锤击冲孔、钻进成孔的原则，他们从护筒埋设开始抓管理，监督作业班组在机械可作业的范围内对桩位部份的大粒径块石进行全面的清理，以提升锤击冲孔的效率，从而做好成桩各阶段的过程控制工作。
▲锤击穿透塘碴层
▲回旋转桩机成孔
但工作细化安排到极致不是空想，必须考虑合理性，以及周报环境是否能够满足要求。例如，本项目临海而建，且原有海堤未进行闭气堤施工，潮位对成桩的影响非常大，特别是在靠近海堤侧成孔施工时，由于海水的扰动，泥浆护壁被冲刷塌孔，成孔工作无法正常进行。
项目部会同作业班组分析原因后，尝试在潮水影响范围内采用在泥浆中加入水泥的方式，静置使混合料渗透进入塘碴层，固结后形成具有一定强度和厚度的护壁，阻断潮水对成孔的影响，最终保证成孔工作的顺利进行。
➥ 2016年12月24日，桩基施工工作全部顺利完成，经检测桩身承载力及完整性均符合设计和规范要求。➥ 2017年6月12日，全部完成施工。
“对于建设施工项目来说，从来没有捷径可以走。”
中化兴海项目团队是一支年轻、也充满干劲的队伍，经验缺乏是不得不面对的“短板”，脚踏实地是他们成长的“利器”。顺利完成岱山应急存液池项目，无论从技术还是管理上，对中化兴海来说，都是一次重大突破。
“现场工作非常辛苦，但是收获也是实实在在的。通过攻克解决实际管理和技术问题，不但能充实和填补自身短板，更能清晰地将理论知识和现场实际相结合，形成具有个人特色的管理理念和方式方法，从而保障承接项目的有序、保质、安全推进。”完成任何一项工作，都必须具备扎实的专业技术知识和不怕苦不怕累、攻坚克难的决心和毅力。项目团队是一个汇集不同专业能力和管理水平，为实出同一目标而奋斗的团体，首先要有共同的目标和为目标实现而奋斗的决心，其次要有解决自身专业方面问题的技术能力，不同专业的管理人员相互配合，才能保障各项工作的顺利推进。
历时两年建好了这个工程，中化兴海的一线工程管理人员完成了这项极限挑战，实现了公司的创新发展，也实现了自我的提升进步。
凭借创新工艺的实践，小油家还获得了一个“额外”的收获——
2017年7月，中化（舟山）兴海建设有限公司正式委托北京中南伟业知识产权代理有限公司申报超厚回填层桩基施工方法专利，2020年6月5日获得相关专利授予。这是项目部立足项目实际需求，不断优化创新的一项成果，为同类项目的施工奠定良好的基础。
本项目通过多种工艺的有效结合，激发出了“创新活力”，解决超厚回填层进行钻孔灌注桩施工的难题，为同类项目的建设提供参考和借鉴。
脚踏实地做工程
技术、质量、安全，一样都能少
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本文供稿：中化兴海
（部分图片来源于网络）
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