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东莞《滨海湾新区发展总规》获批,将形成与深圳大空港地区高度互动!马化腾建议的湾区大学也来了!

深圳梦 2021-02-21

最新消息:东莞《滨海湾新区发展总规》获批!

湾区大学也来了!



万众瞩目的

《东莞滨海湾新区发展总体规划

(2019-2035年)》

(以下简称《新区发展总规》)

近日正式印发!

湾区大学也来了!

蓝图绘就,鼙鼓响起

一座承载着东莞高质量发展新引擎的

“未来之城”呼之欲出


近日,经省政府同意,省发改委正式印发《新区发展总规》。  


对于各界关注的大湾区大学,《新区发展总规》也透露了最新信息:将在威远岛板块,打造粤港澳大湾区国际合作交流中心,并积极探索国际合作办学模式创新,谋划建设湾区高水平大学。 


△滨海湾新区规划设计效果图


新区发展总规明确了

滨海湾新区的四大战略发展定位

分别是

从服务大湾区发展大局层面

提出打造粤港澳大湾区协同发展特色平台


从服务省发展全局层面

提出打造珠三角核心区融合发展战略节点


从服务东莞市发展层面

提出打造东莞高质量发展创新引擎


从对标先进城市发展角度

提出打造滨海生态宜居智慧新城


△滨海湾新区区位图


规划有哪些亮点?

赶紧来看看

1体现“三规合一,多规融合”理念

《新区发展总规》由省发展改革委牵头、会同东莞市政府及省有关部门共同编制。编制规划过程中,体现“三规合一,多规融合”理念,同步推进发展总体规划和产业发展、基础设施建设、生态环保三个专项规划编制。


《新区发展总规》把空间布局、现代产业体系、基础设施体系、生态文明建设等融为一体。如新区标志性的滨海景观活力长廊规划40公里,集生态、景观、文化、公共服务、娱乐休闲为一体。这条长廊利用高快速路、轨道交通及水上交通等,强化与粤港澳大湾区内各大城市的衔接,立足湾区、面向全球,吸引金融、商务、科技等重点领域的知名企业集中设立国际或区域总部,打造立足东莞、面向湾区、连接全球的滨海总部经济带。


再以“一廊两轴三板块”两轴中的城市发展功能轴为例,其以东湾大道为主轴,有序串联三大板块,依托三大板块核心,引导金融、商务、文化、商贸等高端服务业集聚发展。


新区系列规划融为一体,在某一个单项规划中,综合考虑产业布局、基础设施建设和生态环保,一座面向未来的滨海新城跃然纸上。


△城市中轴线规划效果图

△滨海湾新区交椅湾启动区风光图


2

构建“一廊两轴三板块”空间格局


《新区发展总规》提出,坚持陆海统筹、中心带动、轴带串联,构建“一廊两轴三板块”的总体空间布局,推动新区集约高效、产城融合发展,辐射带动周边区域协调创新发展。


“一廊”指依托沿海岸线资源统一谋划,打造一条40公里长的滨海景观活力长廊,成为立足东莞、面向湾区、链接全球的滨海总部经济带。  
“两轴”是城市中轴和城市发展功能轴。城市中轴将集中展示滨海湾新区生态特色、人文活力和城市形象。城市发展功能轴则将引导高端服务业集聚发展,建成世界一流的商务、生态、人文活力街区。  
“三板块”指支持莞港共建、联合开发,按照“一核两翼”布局,差异化打造三大板块。其中,核心板块为沙角半岛板块,将统筹推进TOD导向的站城融合发展,打造生态智慧宜居的都市核心区,并以深茂铁路滨海湾站为结点,形成与深圳大空港地区和广州南沙新区高度互动。  


△滨海湾新区规划设计效果图


东翼为交椅湾板块将重点吸引科技型独角兽企业集中设立研发总部,打造以新一代电子信息技术和相关新兴产业为核心的“产业之芯”。  
西翼为威远岛板块将打造粤港澳大湾区国际合作交流中心,并积极探索国际合作办学模式创新,谋划建设湾区高水平大学。此前,东莞市长肖亚非在接受专访时透露,国家已初步同意,在滨海湾新区设立一所高质量、高水平的大湾区大学。《新区发展总规》对此也有阐述,提出推动高等教育开放式国际化发展,支持应用新理念、新机制建设新型高水平大学。  


△湾区大学效果图


《新区发展总规》提出,推动形成生产、生活、生态“三生”融合的空间发展格局,打造“山水林田湖草”生命共同体。当前,新区积极推进威远岛森林公园、滨海湾中心公园和磨碟河湿地公园三大生态公园,构建具有滨海湾特色的生态网络。


△滨海湾中心农业公园规划效果图


《新区发展总规》还透露,滨海湾新区将开展战略空间留白,为远期重大项目建设预留空间,并根据国家重大战略部署,适时开展粤港澳创新合作岛规划建设。  


3

 形成“三铁合一”

推进滨海湾站枢纽TOD开发建设


《新区发展总规》提出,强化滨海湾站枢纽功能,拓展滨海湾站轨道交通网络,全方位对接东莞轨道交通网络,加强与深圳、广州的轨道交通衔接。


轨道交通被作为是滨海湾新区构建现代化综合交通体系的重中之重,滨海湾站及TOD开发建设则是近期新区重点建设项目的首项任务这项工程将对标西九龙站,在滨海湾核心区的沙角半岛建设深茂铁路滨海湾站,并开展滨海湾站枢纽TOD开发建设,形成高铁、城际、地铁“三铁合一”,实现垂直换乘。


在高铁方面,除了深茂铁路之外,滨海湾新区还在争取将中南虎城际(赣深高铁南沙支线)、广深第二高铁(以联络线的形式)接入滨海湾站。东莞轨道交通2号线三期作为东莞市中心与滨海湾片区的市域快线,将在滨海湾站接驳深圳20号线,串联深圳空港新城与滨海湾新区。


未来,广州地铁22号线也将规划在滨海湾站会集。由此,滨海湾站将成为广深莞唯一一个三市地铁会聚的站点。届时,从滨海湾站出发,可以实现乘坐轨道交通6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港、1小时到达香港和广深城市中心。


△滨海湾站规划效果图


4

列出28个近期重点建设项目


滨海湾新区提出“三年打基础,五年大发展,十年建新城”的目标任务,《新区发展总规》获批,标志着新区规划建设取得了重大阶段性成果,完成了顶层设计,即将进入大规模、实质性施工阶段。 


《新区发展总规》列出的28个近期重点建设项目,反映出新区“三年打基础”的扎实举措。


这些项目包括

滨海湾站及滨海湾站枢纽TOD开发建设、东莞轨道交通2号线三期工程、东湾大道、滨海湾大道等8个基础设施项目


芯云产业城、智能制造中心、光电影像产业等9个产业项目


威远岛森林公园、滨海湾中心公园、磨碟河湿地公园等8个环境品质提升项目


湾区高水平大学、滨海湾医院、未来学校等3个公共设施项目


△滨海湾新区空间结构示意图


滨海湾新区发展目标

到2022年


起步区框架基本成型,对接粤港澳大湾区发展机制初步建立,连接珠江东西两岸的重要通道不断完善,粤港澳大湾区协同发展特色平台初步建成,若干千百亿级重大产业项目稳步落地,新区基础路网基本完善;威远岛森林公园等重点生态公园初步建成,对东莞高质量发展起到一定推动作用。  


到2025年


●新区产业和城市功能逐步完善,成为东莞高质量发展的引擎。


●人口规模达25万人,地区生产总值达500亿元。


到2035年


●建成宜居宜业湾区新城,成为粤港澳大湾区发展的重要增长极之一。


●人口规模达50万人,地区生产总值达2000亿元。起步区近期重点建设项目


基础设施项目:滨海湾站及滨海湾站枢纽TOD开发建设、东莞轨道交通2号线三期工程、东湾大道、滨海湾大道、兴海路、湾区大道、海芯大道、湾区东二路市政工程


产业项目:芯云产业城项目、智能制造中心项目、光电影像产业项目、华南区智能物流总部项目、创新综合体项目、威远岛智慧新城项目、“AI+未来产业园”项目、滨海湾·湾区1号项目


环境品质提升项目:威远岛森林公园、滨海湾中心公园、磨碟河湿地公园、滨海活力长廊、磨碟河综合整治工程、太平水道综合整治工程、长安新河工程、沙角电厂有序退役


●公共设施项目:湾区高水平大学、滨海湾医院、未来学校(初定中学) 



届时

滨海湾新区将打造成

粤港澳大湾区科技创新高地、

生态智慧宜居海滨特色城

一座国际一流的现代化新城

让我们共同期待

全新的滨海湾新区!


来源:东莞阳光网综合南方日报、东莞日报

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