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深圳两大战略意图曝光!大湾区两大超级工程要连通了!

深圳梦 2021-10-08

连深中!连机荷!连机场!通车时间..


欣赏一个人

 始于颜值,忠于才华 


同理

爱上一条路

始于颜值,敬于实力


在深圳,集「颜值」与「实用」

于一身的道路并不少

但这扛把子还真非它莫属


👇看颜值👇


一路上还能看到

摩天轮🎡大海🌊轮船🚢飞机✈️


👇看实力👇


向西 ← 连接深中通道

向东 → 连接机荷高速


连通大湾区两大超级工程

更能实现几大高速通道的相互联通


 它!就!是 


👇👇👇


先认识一下本期的主角——广深沿江高速公路深圳段二期工程👇


广深沿江高速公路深圳段二期工程位于深圳市宝安区境内,包括深中通道深圳侧接线国际会展中心互通立交两部分。


深中通道深圳侧接线


起点位于机荷高速公路黄鹤收费站,与机荷高速对接;终点位于深中通道东人工岛,与深中通道东人工岛隧道敞开段对接;全长约5.7公里 🔗


此外,设机场互通鹤洲互通2座互通式立交 🔃


▲ 广深沿江高速公路深圳段二期工程示意图


它是沿江高速与深中通道机荷高速公路广深高速公路宝安国际机场的重要连接线,计划2024与深中通道同步建成通车 👍


通车后,不但可以改善深圳机场交通状况,增加珠江东西岸及深圳东西高速公路主骨架的联系,促进粤港澳大湾区经济的发展具有重要意义 💪


▲ 机场互通效果图


国际会展中心互通立交


国际会展中心互通立交位于深圳市宝安区福海街道,是规划大空港新城、宝安区沙井片区上下广深沿江高速的重要节点 ↔️


项目与凤塘大道连接,已于2019年11月3日与国际会展中心同步投入使用 🚙



建成通车后服务于深圳国际会展中心,缓解、疏导现有沿江高速公路及周边城市道路的交通压力,满足国际会展中心及大空港港区集疏运快速发展的需求 👌



至此,深圳梦发现,深圳两大战略意图曝光:


其一,全球最大会展中心——深圳国际会展中心将迎来重要的珠江西岸产业需求和服务腹地。最近,深圳又提出了建设国际会展之都,未来西部的会展将被委以重任。


其二,7500万人次客流量深圳机场,将服务更多珠江西岸人民。国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中提到——“粤港澳大湾区世界级机场群”、“实施深圳等国际枢纽机场改扩建工程”。目前深圳机场正着力推进集海、陆、空、高铁、城际、地铁“六位一体”多式联运体系规划建设




项目桥梁占比 99%,有着结构形式多、安全风险高、交通疏解难度大、施工工艺复杂等特点。


为啃下这块「硬骨头」,建设单位通过体系、工序、标准化等管理措施,一步步各个击破 ✅


难点①:交通疏解


沿江项目位于城市建成区,安全管控敏感点多,交通疏解困难👇


其中,更是横跨广深高速G107国道宝安大道机场南路地铁11号线等多条城市交通要道。



为确保市民的正常出行,建设单位深入分析、反复研究论证确定施工工艺,保障了宝安大道宝源路等道路的交通通行能力。



挂篮悬浇施工

沿江项目多采用挂篮悬浇施工


这种施工法的优势是不需要架设支架和不使用大型吊机,具有结构轻、拼制简单方便等优点,因此在施工过程中不会影响桥下高速公路正常通行





难点②:车流交通


本项目鹤洲互通立交连接机荷高速、广深高速、机场南路、沿江一期等多条高速及城市交通主干道,车流量大,交通条件要求极高。


为攻克这一难点,建设单位多次优化完善鹤洲互通交通疏解方案,并创新开展改变路网交通疏解设计研究,最大程度保障交通要道安全畅通。



难点③:排洪压力


受东人工岛填海筑岛影响,机场外排渠及新涌河排洪压力较大。施工单位通过防洪验算及设计,在源头解决排洪需要


施工期内配备专门人员和平台进行监控,及时发现施工对周边环境的影响,对可能发生的危险提供准确的预报,以便及时采取有效措施。


▲深水围堰施工


难点④:地质情况


项目部分匝道位于东人工岛内,且东人工岛筑岛工作仍在进行,地质情况复杂。


为保证施工质量及施工进度,建设单位密切跟进东人工岛填岛情况,根据东人工岛堆载预压节点及时进行地质补勘,进一步研究桩基施工工艺。


▲东人工岛填岛情况


难点⑤:复合立交


机场复合互通立交具有位置非常特殊岛隧组合、功能十分重要、预测交通量大、技术异常复杂、限制因素对等特点。


对此,设计单位与深中通道共同开展机场复合立交方案一体化设计👇


实现项目与深中通道、广深高速、沿江一期、机荷高速以及深圳机场的互联互通,提升交通运输效率,改善市民出行环境。



难点⑥:景观设计


深中通道深圳侧接线作为我市的西大门,国际会展中心互通作为大空港区域的门户,为使项目整体与周边环境协调统一👇


设计单位加强工程美学设计,将工程功能性、经济性与美观度高度平衡、统一,树立城市高速公路品牌形象。


▲收费雨棚方案设计


伶仃洋内,宝安湾畔,沿江二期项目正在如火如荼地展开路基、桥梁工程施工,当前累计形象进度 50.42%


项目完工后,即可完美对接各大通道👇



#“ 划重点


将可实现深中通道广深沿江高速深圳机场机荷高速广深高速等高速公路或交通枢纽间的彼此联通。



这对于充分发挥高速路网优势,促进珠三角一体化发展,缓解、疏导现有广深高速公路、机荷高速公路及周边城市道路的交通压力,以及更好的满足深圳机场交通需求,对促进粤港澳大湾区经济的发展都具有重要意义。


通车之后,还将进一步辐射中山珠海,也将有效串起多个交通枢纽,促进沿线新经济开发带的形成和崛起。




等建成后

由沿江高速驱车可直达机场T3航站楼

不必绕行金湾大道、宝源路等道路


届时

去往中山、珠海等地也将更便捷



还有谁在等这条高速

快戳右下角「在看」告诉小编

来源:深圳交通、深圳高速公路股份有限公司

来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合

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