“双层8+8车道”！深圳第二圈层唯一贯通的快速通道，大湾区最便捷的东西向交通走廊来了！

机荷高速是国高网沈海高速的重要组成部分、粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。在这条日交通量超过15万车次的高速路上，拥堵呈现常态化。正在建设的深中通道，未来也将直接对接机荷高速，将进一步加大机荷高速交通压力。

记者从深圳市交通运输局获悉，为了缓解拥堵，即将全面开工的机荷高速改扩建工程将注入大量的“智慧”基因，改造完工后，机荷高速将变身双层、8+8车道的超级高速。

“智慧机荷”智慧在哪里？

改造完工后，机荷高速将变身双层、8+8车道的「超级高速」

# 项目难点

复杂的周边环境限制和双层立体高速设计，给项目建设和运营管理带来了极大的挑战——

施工过程难度大

边界条件复杂

全过程装配化施工

工艺要求高

交通转换复杂

运行管理要求极高

资产量大样多

养护成本高

为应对上述挑战，项目建设中拟采用基础设施全生命周期数字化管理，主动交通管控、数字孪生、5G、大数据、人工智能等智慧化手段，为此，我们管它叫——智慧机荷。

那么智慧机荷具体体现在哪呢？我们来看下 👇

 # 全生命周期数字化BIM应用 # 

通过对EBS/WBS编码的顶层设计，实现了模型和信息的全生命周期传递。

每个构造物构件都有统一的“身份编码”，从而形成了一张基础设施的“身份证”和“体检表”，可以随时查看构件信息、健康状态信息，为建造、施工和养护数字化赋能。

 # “大数据”智慧管理交通 # 

智慧机荷平台通过匝道控制、车速限制、交通流预测等方法对交通进行管控，创新性地探索“主动式提前干预”交通管理模式。

通过短时预测预判未来拥堵情况，结合智能动态算法和管控策略提前干预道路车流，有效疏解道路拥堵，加强行车安全。

 # “虚拟世界”模拟“现实世界” # 

数字孪生技术是智慧机荷的核心，无论是通过BIM+GIS构建基础设施数字化模型，还是利用动态车流、交通管控信息构建虚拟交通模型，都为基础设施全生命周期数字化管理、精细化交通管控提供了可能。

通过前面的介绍

大家或许被这些技术名词绕花了眼

简单来说

大概就是包含了以下体验

👇👇👇

科技赋能后，我们将实现...

建设更快速

智慧建管平台涵盖质量、进度、安全、计量支付和档案管理等一系列建设管理功能👇

同时也可以实现3D模拟方案比选、数字沙盘漫游、构件拼装模拟等数字化功能。

为建设过程提供“数字化智慧帮手”，为项目建设管理全过程赋能💪

养护更精准

智慧机荷将实时采集不同路段构件养护情况，通过预防性养护、构件级BIM库，动态显示病害及养护记录。

预测和评估养护状态，为现场巡查、养护工作提供预警作用。

行驶更畅通

主动交通管控技术，可有效预判未来的交通拥堵，及时干预和控制交通流量。

配合AI视频技术、应急救援联动将有效延缓或消除潜在的交通瓶颈，为道路使用者提供更好的出行体验。

驾驶更安全

智慧机荷开展车路协同局部路段试点，实现驾驶安全预警预留辅助驾驶扩展能力。

通过及时发现并通知驾驶员前方危险信息，为驾驶员提供更智能的驾驶辅助。

看完全文发布君不得不感慨一句厉害了我的智慧机荷！
我已经在搓搓小手等待升级版的机荷高速啦~

你们还期待哪个项目的进程？

来留言区唠唠~

（内容来源：深圳晚报 深圳交通 深高速)

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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