全国第三！深圳机场1-9月国际货邮吞吐量增长21.3%；深圳海铁联运第10个内陆港落地|深圳特事

【深圳特事】就是深圳特区的事，特别的事，特事需要特别办的事。也同时发布深圳最新政策、人事、法规、产品、技术、品牌、服务、数据等。

深圳机场开通今年第6条国际货运新航线 

前九个月国际货运业务保持大幅增长

9月30日

一架载有93吨货物的

波音777F宽体货机由深圳机场

飞往沙特阿拉伯首都利雅得

标志着深圳机场今年

第六条国际货运航线正式开通

✨

“深圳⇌利雅得”

该航线开通后，深圳机场货运通航城市增加至 56 个，其中国际及地区货运通航城市达到 35 个，进一步完善了“国内主要城市速达、国际周边城市畅达、洲际主要城市通达”的航空物流网，对深圳市高端制造、跨境电商、生鲜冷链等适空产业综合服务能力持续提升。

01助力深圳跨境电商企业拓展海外市场

作为国内重要的航空货运枢纽，深圳机场近年来持续加强与国内外货运航司的合作，协调加大在深运力投入。

此次新开的“深圳-利雅得”

国际货运航线由中州航空

与国内跨境电商业龙头企业云途物流

共同运营的首架宽体货机执飞

初期每周执飞两班

10月下旬将加密至每周三班

“我们十分看好深圳的航空货运市场，把运营的首架宽体全货机投放深圳。”中州航空有限责任公司总裁曹波表示，下一步还将持续加大深圳市场拓展和运力投入，开通深圳至巴黎等货运航线，并计划明年在深圳机场再投放一架宽体货机。

作为“一带一路”沿线的重要国家，沙特已连续多年成为中国在中东的最大贸易伙伴，利雅得是沙特首都和第一大城市，也是中东地区重要的航空枢纽。沙特的电商市场刚刚起步、潜力巨大，这条航线开通后，深圳及周边跨境电商企业可通过利雅得辐射整个中东市场，充分发挥深圳跨境电商在电子产品、家居产品、服装等领域的制造、出口优势，助力深圳外贸新业态持续发展。

02加快建设国际跨境快邮集散中心

近年来，跨境电商等外贸新业态蓬勃繁荣，深圳跨境电商产业发展规模居于全国前列。

深圳机场聚焦城市产业发展需求，着力建设国际跨境快邮集散中心，加大招商引资力度，加强与航空公司、综合快递服务商、跨境电商物流服务商等头部企业的合作，先后与顺丰、DHL、云途、菜鸟等头部物流企业签署战略合作协议，从硬件设施到运力、仓储、通关等多方面全力服务快件及跨境电商业务运作需求。

今年启动了总投资超50亿元、建筑面积约80万平方米的8个物流设施项目规划建设工作，包括DHL华南航空快件枢纽项目、老国内货站纳入海关监管区等快邮业务重点建设项目，建成后将新增年货邮保障能力超150万吨。

新

名

片

目前，快件及跨境电商业务已成为深圳机场货运特色发展的“新名片”。在海关的大力支持下，深圳机场口岸已获准开展跨境电商一般出口、B2B出口、出口海外仓和网购保税进口等业务品类，实现跨境电商监管多模式运行，在推动出口的同时，也为来自全球各地的时尚化妆品、婴儿奶粉、保健品等消费品通过机场口岸进入千家万户搭建了便捷通道。

03全力保障供应链产业链稳定

在做好疫情防控同时，深圳机场加快建设空港型国家物流枢纽，围绕保障供应链产业链稳定，从航线拓展、口岸通关、配套服务等多方面推动打造自主可控国际航空物流供应链体系。

“在新开航点选择上，我们围绕服务华为、富士康、大疆等本土企业物流需求，从航线和运力上做好对接，提升航线价值和深圳在全球供应链体系中的价值。”深圳机场物流发展公司董事长应学民表示。

截至9月底，深圳机场今年已累计新开河内、多哈、莱比锡、纽约、班加罗尔、利雅得6条国际货运航线，并相继加密洛杉矶、胡志明、大阪、首尔、吉隆坡、伊斯坦布尔等8条国际货运航线，枢纽辐射能力进一步增强，畅通了对外运输大通道，全力服务高新技术企业、先进制造企业“走出去、卖全球”。

除了做好运力保障，深圳机场还联合海关努力营造通关成本更低、物流效率更快的“货优其流”的口岸营商环境。作为海关今年重点推进的通关便利化措施，目前，深圳机场口岸“海空港畅流计划”已实现出口货物新模式通关100%全覆盖，出口货物前置理货、预报关、智能审图等流程改革助力出口货物全流程提速。“以往出口货物至少要提前2天装运至机场国际货站，现在仅需提前4小时即可，极大地便利了企业，节省了大量的通关成本。”深圳市美邦运通实业有限公司总经理汤玲丽说。

✦  +

+

良好的市场反响带动深圳机场国际货运业务延续近两年来快速发展的态势。今年1-9月，深圳机场国际及地区货邮吞吐量同比增长21.3%，总货邮吞吐量排名全国第三，为稳外贸、稳经济发展大局提供了有力支撑。

（内容来源：深圳机场发布、机场新闻中心）

海铁联运第10个内陆港落地

完善保障措施，密织海铁联运网络，

盐田港迎冷链货品进口高峰

运输车辆川流不息

集装箱昼夜不停地

在叉车上装卸着……

世界级集装箱大港的风采跃然于纸上

书写着超大型船舶首选港的繁忙

这里，是因港而兴的盐田

也是国际航运枢纽的“金字招牌”——盐田港

 冷链货品进口高峰将临 

盐田港区完善冷链配套及通关服务

近日，一批外贸货物由上海通过铁路经东莞常平运抵盐田港区，在盐田装船后出口。这是盐田国际海铁联运在外贸形势复杂多变背景下，积极拓展货源纵深，创新思路服务内陆出口企业的成功案例。据悉，上海-常平-盐田铁路运输服务将继续稳定开行。同时，为应对码头冷链货品进口的高峰，盐田国际完善冷链配套资源和进口冷链食品通关服务，确保进口冷链货物的快速清关和提离。

上海闵行至东莞常平铁路

重柜下行只需2天

受国际贸易与疫情等多种因素影响，国际物流链出现较以往更为复杂的局面。特别是近年因货源地区受疫情影响，出现门到港物流受阻，使得部分原本选择该区域港口出口的客户，开始探索创新供应链方案，通过铁路将货物从本地运至未受疫情影响的其他区域港口出口，以保证货物及时交付。

据了解，上海闵行至东莞常平铁路重柜下行只需2天，常平倒柜完成当天，即可随当天班列下行至盐田（具体视截重和船期安排下行时间点）。这一创新方式保证了运输时效，性价比高。在不断变化的复杂形势下，盐田国际海铁联运将继续发挥内陆港综合优势，开拓思路，为广大外贸进出口企业客户提供稳定、安全及高性价比的海铁联运服务。

升级保障措施

迎接码头冷链货品进口高峰

在每年的第四季度至春节前后，都是码头冷链货品进口的高峰。为了迎接高峰期的挑战，确保进口冷链货物的快速清关和提离，盐田国际于9月27日举行冷链进口客户沟通会。盐田国际董事总经理岑启成表示，“冷链进口业务使海外品质优良的产品更加便捷地进入国门，对丰富居民‘菜篮子’，满足群众多样化的食品需求有很大帮助。随着国家相关部门积极研究和出台相关鼓励性政策，促进冷链物流发展，作为粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田国际也会不断加大在冷链进口业务方面的投入，全方位提供有力的供应链保障。”

从供应链方案选择来看，归根结底是要看码头操作能力。盐田港具有突出的深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道。盐田国际拥有20个大型集装箱深水泊位，船舶即到即靠、快速装卸，安全高效地为多艘国际班轮同时处理进出口及中转货物。前来华南靠泊的超大型船舶 100% 挂靠盐田国际，6艘400米超大型集装箱船同时挂靠成为新常态。

除了天然优势，盐田国际也拥有着丰富的国际航线和完善的冷链配套资源。盐田国际目前已开通国际班轮航线逾100条，是南美、北美、澳新、东南亚等热门进口食品的集装箱运输枢纽港。同时开展“多式联运”、“香港-盐田”海上供港快线服务，实现快速通关。

不仅如此，盐田国际进口冷链食品通关服务功能持续升级。除了拥有华南地区面积最大、设施设备最完善的进口肉类指定监管场地，今年8月又正式获得海关总署批准设立进境水果指定监管场地，进一步拓宽深圳口岸水果进口渠道。数据显示，盐田国际近年进口冷链货物贸易量连续大规模增长，已经成为全国冻肉进口第三大口岸，为华南冷链进口首选港，占全深圳冻肉进口量的90%以上。截至今年7月份，水果进口增幅超500%。

 再下一城 

海铁联运第10个内陆港落地

踏入金秋，满怀收获。近日，盐田国际海铁联运第10个内陆港——南昌内陆港正式落地。从此，盐田国际的港口功能延伸至南昌，将在南昌打造全方位、宽领域、深层次海铁联运布局。

“南昌向塘—深圳盐田”铁海联运线路运距810km，向塘新货场占地面积800亩，场内作业能力每年2400列，每天进出各6列，2023年预计完成吞吐量16000TEU。

今年以来，盐田国际海铁联运发展跑出“加速度”， 南昌为今年开通的第4个内陆港。截至目前，已开通平湖南、常平、河源、龙川、鹤山、江门、醴陵、岳阳、赣州、南昌10个内陆港，现有27条海铁联运线路。

未来，盐田将进一步助力港口

发挥其作为

粤港澳大湾区国际航运枢纽的优势

加大港口升级改造力度

推动冷链进口产业健康有序发展

助推盐田国际继续密织海铁联运网络

保障大湾区产业链、供应链畅通稳定

为国家外贸高质量发展作出积极贡献

（内容来源：南方都市报、盐田国际海铁联运）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

相关文章

关于深圳的一切，关注深圳城市、精神生长！

我们的使命是：星辰大海，只与梦想者同行！

拥有深圳梦，请关注（微信号ID：SZeverything）

欢迎来稿，合作，畅谈深圳梦，邮箱至：[e-mail]