龙华宣布成立一个新联盟!深圳再添一条大道!大流量将流向深圳中轴!
11月7日下午,龙华区举行2022年中国记者节庆祝活动暨新媒体联盟启动仪式。
作为当天的重头戏,龙华区新媒体联盟正式启动。龙华区委书记王卫在活动上致辞。他说,党的二十大报告提出,“加强全媒体传播体系建设,塑造主流舆论新格局”,为做好新时代的新闻宣传工作指明了前进方向提供了根本遵循。他表示,龙华区组建新媒体联盟,就是要进一步整合资源,用大流量澎湃正能量,用全媒体唱响主旋律,壮大主流思想舆论。这标志着龙华的新闻宣传和媒体融合迈上新的台阶。希望广大新闻工作者继续行走龙华,做龙华发展的记录者,讲好龙华故事、传播龙华声音,为“数字龙华、都市核心”建设提供舆论支撑。他强调,全区各级各部门要善待媒体、善用媒体,为各类媒体开展工作创造更好条件,让媒体成为推动全区高质量发展的重要力量。
据悉,龙华区在全市率先建成和运作区级融媒体中心,运行三年多来,龙华融媒构建了全要素汇聚、多媒体互通、规范化运作的“7+4+N”融媒传播体系,实施重大主题策划220余次,推出了大量高质量的宣传报道和融媒产品。
近期,龙华区贯彻落实党的二十大精神,依托特殊的区位优势和资源禀赋,在区融媒传播矩阵的基础上,进一步融合中央、省、市、区权威媒体和头部自媒体、商业媒体平台、媒体行业协会等资源,探索构建“资源通融、内容交融、宣传互融”的区(县)级融媒体发展“龙华模式”,成功组建全国首个区(县)新媒体联盟。龙华区新媒体联盟建立新媒体扶持、采编服务和效果评估机制,首批成员单位35家,将团结奋斗,共同讲好新时代故事,推动龙华展现具有鲜明地域特色的国际化形象。
与此同时,龙华区还推出首个官方直播带货账号“镇小浪大”。区委常委、宣传部部长黄立敏进入直播间与网友互动,推介龙华服装产业并宣布平台正式启动。
深圳梦认为:这是一个顺应于新时代和数字经济万媒蓬勃发展趋势的大动作!
特别是二十大提到“网络强国、数字中国”两大任务,以及深圳宣布打造全球数字先锋城市,龙华提出打造数字经济先行区,多重数字战略在龙华区叠加之际,特别有意义!
龙华提出“数字龙华 都市核心”新定位,让媒体高度关注,无论是数字经济、工业互联网,还是看第四次工业革命,以及升级“都市核心”后的城市面貌日新月异的变化,都让媒体兴奋不已。
深圳梦有幸参与龙华新媒体联盟!未来将与龙华同频共振,共奋斗,发现更多兴奋点,与新媒体一道澎湃正能量!
祝所有媒体朋友,11月8日,中国第23个记者节节日快乐!
在发文之际,深圳梦发现,近日深圳市规划和自然资源局发布公示,经多方案比选+公众意愿征求,“梅观高速公路”拟更名为“梅观大道”,公示期为2022年11月5日至2022年12月5日。
这意味着在龙华又一条吸纳流量的交通要道升级,改造后的梅观高速,还将成为深圳中轴线上的一条景观大道!
无论是新媒体的流量,还是车流量将进一步向深圳中轴汇集!加油,龙华!
”
龙华区新媒体联盟启航
“融媒+服务”
助企带货账号开播
媒体联谊
星光音乐会举行
(内容来源:深圳梦综合自龙华融媒 记者 杨雪敏 梁嘉莉)
改建+改名!这条路贯穿深圳南北中轴线!
不是所有的路
它就是拟更名的✨ 梅观大道 ✨
梅观高速公路拟更名为
“梅观大道”
近日,深圳市规划和自然资源局发布公示,经多方案比选+公众意愿征求,“梅观高速公路”拟更名为“梅观大道”,公示期为2022年11月5日至2022年12月5日。
据了解,《深圳市道路命名规则》规定,“改造后走向、等级均发生变化的道路应更名”,快速路或干线性主干路道路通名应使用“大道”。
深圳市规划和自然资源局龙华管理局在梅观高速新名称的选取过程中,从片区自然地理特征、历史地缘性、文化传承、美好寓意、良好价值观等角度出发,研究提出了多个方案,如——
延续地缘性及历史传承的“梅观大道” 体现深圳中轴上的重要交通走廊地位的“中轴大道” 体现地理区位及“双区”建设精神的“双区大道” 强化梅观创新走廊在龙华发展战略的重要作用的“梅创大道” 充分体现梅观走廊创新优势,体现新时代创新精神的“创新大道” 彰显“数字龙华”发展理念打造“数字高地”的“数字大道”等
意愿调查显示,“梅观大道”呼声最高。公众希望沿用“梅观”专名,保留历史记忆,传承城市文化。
梅观高速是深圳“七横十三纵”高快速路网中一条重要的中轴线交通走廊,现状主体道路及交通设施仍是高速公路标准,再加上免费后的梅观高速车流量急剧增加,交通拥堵日益严重。
所以,深圳市交通运输局对梅观高速南起原梅林主线收费站北至石清大道与清湖立交之间的路段进行市政化改造,全长 7.975 公里。
项目将原高速公路改造扩建为城市快速路,将原有的双向6车道扩建为双向 14 车道,其中——
主线双向8车道,设计速度80公里/小时 辅道双向6车道,设计速度40公里/小时
▲工程设计效果图(最终以实际建成为准)
同时,设置 7 处互通式立交和新增 9 座人行天桥。
路基拼接、路面加铺沥青罩面、桥梁拼接及加固或拆除重建、匝道及局部中央分隔带改造。 在道路两侧设置齐全的市政管线及配套设施,包括人行系统、景观系统、给水、雨水、污水、电力、通信、照明、燃气等市政管线。 其中新建地下综合管廊共16.36公里,将各类管线纳入其中,防止道路今后因为管线检查、抢修等原因反复开挖。
梅观高速市政化改造创下多个“第一”,是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目,拥有深圳南北中轴线第一条双侧管廊。
道路沿线设置多功能智慧杆,集成灯光、通信基站、毫米波雷达、AI视频监控、信息发布等智慧交通设备,构建数字交通管理模式。
不仅如此,改造后的梅观高速,还将成为深圳中轴线上的一条景观大道!
项目预计 2024 年底全面建成,届时,梅观高速将与周边路网更好联通,通行能力可提高一倍,实现过境交通与城市交通、快速交通与慢速交通分离。
路拓宽了,景观更美了梅观高速市政化改造就说你们期待不期待吧
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合
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