【规划】好消息！合肥徽州大道南延 交通路网全面升级 一批道路建设工程即将开工......
在冷空气影响下
今天起至23日
今年以来最大规模的雨雪天气来袭
雨雪将覆盖超一半国土
同时，冷空气还将带来大风降温
部分地区降温超过12℃
不过先别难过
小编
给你们带来好消息啦
绝对让你惊喜连连
合肥人的好日子要来啦！
徽州大道南延工程
习友南路拟5月通车
涡阳路6月初完工
皇藏峪路将改造
二环宿松路节点改造或明年启动
一批道路建设工程即将开工......
徽州大道南延
徽州大道将从珠江路继续南延至深圳路，
全长1663米。
本段道路规划为城市快速路，
近期按主干路实施，宽80米，
机动车道采用双向八车道，
中央设置BRT专用车道。
该工程将在今年6月开建，12月底之前完成。相关人士介绍，徽州大道跨越北涝圩河道(规划)时，需新建一座三跨变截面连续梁桥。本段徽州大道竣工后，徽州大道通往巢湖岸边的“道路组合”将增至3个，另2个分别是“徽州大道+云谷路”、“徽州大道+珠江路”。
3条与徽州大道相交道路
珠江路为现状道路，
拉萨路为规划道路尚无设计，
深圳路为同步设计道路。
本次设计徽州大道与珠江路及深圳路交口，
均采用十字灯控平交道口，
远期进行快速化改造；
拉萨路以右进右出形式接入徽州大道辅道。
二环宿松路节点改造
有市民反映，南二环与宿松路交口经常堵塞，畅通二环工程宿松路节点何时能启动？
由于合肥绕城高速下穿合肥高铁南站南广场改建工程施工，对南北向大动脉——徽州大道交通影响较大。
根据合肥市交警支队意见，在绕城高速改建工程施工期间，宿松路为徽州大道起到分流交通作用，不允许同步施工。
绕城高速改建工程于2017年底完工，之后即可启动宿松路节点施工。
习友南路拟5月通车
习友南路南起芙蓉路，
北至龙川路，全长1.7公里，
习友南路与龙川路规划采用地面平交方式。
0.9公里的芙蓉路~天都路段工程，
正在由经开区负责建设，
该段计划5月份建成通车。
另外，龙川路~天都路段规划为城市次干道，全长0.8公里。其前期设计工作已基本完成，正在办理项目用地报批，待相关工作完成后，将适时开工建设，计划工期半年，双向六车道下穿高铁南环线、合福线和绕城高速。习友路南路完成后，包河区和经开区来往更为方便。
涡阳路6月初完工
涡阳路(淮南铁路—阜阳路高架)已完成沥青面层摊铺工作；
涡阳路(淮南铁路—物流支路)计划2017年6月初完工。
本次涡阳路项目完成后可给阜阳北路减压。
根据规划，涡阳路工程需要下穿淮南铁路线(长320米)属于上海铁路局管辖，目前合肥市发改委已完成该涉铁段初步设计及概算批复。合肥市重点局正在积极与代建单位安徽上铁公司协商，争取尽快签订代建协议。
皇藏峪路将改造
皇藏峪路(新海大道~新汴河路、灵石路~当涂北路)
已列入政府性投资改造计划。
新站高新区重点局已上报合肥市招管局办理工程招标，
预计3月份开标。
青龙大道预计明年春节前竣工
青龙潭路顺延工程
青龙大道已开工建设，
起点顺接青龙潭路，
即北起现状潭冲路，
南至深圳路，
全长3367米，
规划为城市主干路。
合肥都市圈交通路网将迎全面升级
我省普通国道的规模里程显著增加，将由2433公里增加到7641公里。同时，路线布局重点完善合肥都市圈、 皖江城市带、皖北地区等普通省道网。
调整后的普通国省道网将全面“升级”，普通国省道网相邻平行道路的平均间距基本控制在10公里左右，实现“国道通县区，省道通乡镇”。
合肥将增5条“放射线”省道
为省会合肥与其他区域性中心城市间的联系线路，
和现状的省道放射线数量保持一致，规划总里程1575公里；
南北向干线公路，路线走向自北向南，
共55条，规划总里程6927公里；
东西向干线公路，路线走向自东向西，
共49条，规划总里程6341公里；
主要连接特定的节点，共95条，
其中15条（383公里）为远期展望线不计入总量规模，
其余80条线路，规划里程共2419公里；
自北向南共6条，规划里程共573公里。
合肥都市圈国省道将增加1816公里
我省普通国省道将实现对全省重要的城镇节点、经济节点、交通节点的全面覆盖。
普通国省道省际节点数量也将增加到133个，与周边省份互联互通的程度进一步增强。
本轮规划对相关区域普通国省道网络进行了完善。
合肥都市圈增加1816公里、皖江城市带增加3038公里，将有力促进区域协调发展。
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