外刊 | 芬兰总理桑娜·马林：技术创新对气候治理起着核心作用

人类面临的气候和生物多样性危机要求人类不仅要转向碳中和，还要开创一种循环经济。5月17日，芬兰女总理桑娜·马林（Sanna Marin）在《评论汇编》刊文指出，为了实现这一目标，新技术的开发至关重要。

原文 ：《评论汇编》：重视技术创新对气候治理的核心作用

编译 | 李彦文

图片 | 网络

气候变化和生物多样性丧失是我们这个时代最紧迫的挑战，因此所有负责任的政治领导人都必须提出长期政策，有效应对这些挑战。我们需要制定可实现的目标，在此基础上提出明确战略，大胆地运用所掌握的一切手段。特别要注意的是，任何可靠的气候战略都必须适度考虑技术创新。

芬兰的目标是到2035年实现气候中和，此后不久要实现“负碳化”，即大气碳消除高于碳排放。这是世界上最具雄心的气候目标，芬兰希望成为发达经济体中的领导者，不仅是在减排方面，而且要开创循环经济，更加注重可持续性，消除各种浪费，到2035年将资源效率和循环率（回馈到经济中的所有材料的百分比）提高一倍。而科学发现、新技术和创新将在各种长期解决方案中发挥核心作用。

所有国家的领导人必须更认真地审视如何让自己的国家远离化石燃料，重点应该是增加不损害生物多样性的燃料和能源的使用。我们必须鼓励使用严格符合可持续标准的燃料，并在燃料使用的整个生命周期内减少排放。例如，生物质燃料的副产品可用于生产高质量、可持续和可降解的纺织品和建筑材料等产品，从而通过减少对森林资源的需求，达到保护生物多样性的目的。

随着更多的投资和创新，这些技术使我们能够利用捕获的二氧化碳排放生产合成燃料，从而与煤炭、石油和天然气分道扬镳。在这里，我们可以从生物基工业、水泥窑和固体垃圾焚烧炉产生的工业烟气等高浓度碳源入手。但很快，利用低浓度碳源的新技术也将开发出来，如收集办公楼的废气，甚至通过“直接空气捕获”（DAC）。

各种有益的探索实验已在进行中，如使用电解产生的氢、工厂排放的二氧化碳和直接空气捕获作为合成液体和气体燃料的来源，用于符合碳中和的道路、海上和航空运输，原理是将合成的甲醇作为中间产品，然后可以转化为汽油、煤油和柴油。听起来也许匪夷所思，但我们离利用稀薄空气制造燃料已经不远了。这些新技术和新工艺一开始可能价格不菲，但正如太阳能电池板和燃料电池，一旦一项技术的使用开始扩大，其成本就会直线下降。

新技术将使许多发达和发展中国家向可持续燃料交通的重大转变成为可能，不仅能减少全球二氧化碳排放，还将使许多行业在未来成为负碳排放行业。但技术并不能帮我们解决气候危机，我们还需要创造正确的政策环境。各国政府应该通过监管框架和财政激励措施来支持结构性改革。

文章为社会科学报“思想工坊”融媒体原创出品，原载于社会科学报第1758期第7版，未经允许禁止转载，文中内容仅代表作者观点，不代表本报立场。

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