拆解报告：70迈车载充电器

原创：充电头网编辑部充电头网 2019-12-26

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----- 充电头网拆解报告第786篇 -----

70迈是唯一一家致力于车载智能产品的小米生态链公司。此前，充电头网拆解过一款70迈的车载无线充电的重力支架，今天为大家带来的是一款70车载充电器的拆解。这款车载充电器配备了三个USB充电接口以及两个点烟器拓展接口，并支持最大60W的功率输出。可满足手机、行车记录仪、车载小风扇等设备的供电需求，并且还保留了汽车点烟口原有的功能。下面一起来看看内部细节。

一、产品外观

黄色包装盒，正面印着产品的外观图片和70mai的字样。

背面同样印有品牌名称，型号Midrive CC03，额定输出功率为60W，车充口输出为12-24V 3A，总输出为12-24V 3A，USB输出为5V/2A，USB总输出为5V/4.8A；制造商为上海新案数字科技有限公司。

70迈车充的机身呈圆筒状，外形很像一个水杯，采用两段式设计，上半部分是黑色，侧面有弧形凹槽设计并印有70mai字样，下半部分是银色。机身有一条点烟器线供电。

侧面为弧形凹槽设计，有产品LOGO。

车充有3个USB-A输出口和两个车充插座用来扩展设备。但是包装盒上有说明，这两个拓展的车充口不允许连接吸尘器、充气泵、车载冰箱等大功率设备。

银色底座是产品的参数信息，与包装盒上的一致。USB口支持2.4A充电，最大输出电流4.8A。

点烟器插头，上面有指示灯设计。

使用POWER-Z KT001检测USB-A接口的输出协议，显示支持苹果2.4A充电和三星2A以及DCP协议。

二、产品拆解

首先来拆解点烟器插头部分，内部有保险丝，用来确保过电流的安全。

弹片采用磁吸材料，为了更好的弹性，正极铜弹簧焊线降低电阻。

拆开车充，输入线固定在后盖上，有线卡固定，输入线焊接在车充插座上，并连接到USB输出板。

焊下USB输出板，有一个负责降压的大电感，输出采用固态电容滤波，降低输出纹波。

车充插座采用胶水固定在外壳内部，负极直接焊接在插座外壳上。

电路板分为两层，两层板之间采用排针焊接。一层是降压电路，另外一层是USB输出口，每个接口均有自动识别。

降压电路板背面采用露铜加强散热。

降压电感有胶水固定。

USB座子可磁吸。

输入35V 100μF滤波电容。

输出6.3V 330μF固态电容，输出有检流电阻过流保护。

同步整流降压控制器，诚芯微CX8571，将12-24V降压到5V输出。

诚芯微 CX8571 详细资料。

两颗SOT89封装的同步整流降压管，3426B，NMOS。

深圳市诚芯微科技，CX2901A 双路自动识别IC。

诚芯微CX2901A详细规格资料。

另外一颗单路识别IC型号为3601，电路板采用红胶波峰焊工艺。

全部拆解完毕。

充电头网拆解总结

70迈车载充电器外形酷似水杯，方便固定在车内的水杯支架上；通过一根延长线，将充电接口引至前后排座位之间，方便后排乘客充电。支持USB输出的同时，对汽车点烟口进行了拓展，增强实用性。

充电头网拆解发现，其内部采用同步整流降压，效率较非同步的要高；输出采用固态电容，长期使用不爆浆；采用自动识别芯片，可以支持大部分手机充电，减少兼容问题。

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