查看原文
其他

江北新区“组合拳”,释放汽车消费“辐射效应”

新江北报 江北新时空 2024-04-11


“五一”期间,“苏新消费·汽车享购全省行”暨江北新区第二届汽车文化节汽车消费补贴活动正式拉开帷幕,总计发放1200万元汽车消费券,成为新区促进汽车消费的缩影。


作为标志性大宗消费,汽车消费在国民消费中一直占据着重要分量,相应的,它也是消费挖潜的重要支点。


汽车搭台,经济唱戏。近年来,新区汽车消费促进举措多点开花,发放千万汽车消费券、畅通二手车外贸渠道、做好下游设施保障服务,以“组合拳”激活汽车消费升级潜能,为经济发展打上一针强心剂。


政策密集释放

拉动汽车消费



在刚刚过去的“五一”假期,与旅游景点同样热闹的,还有位于江北的浦珠北路沿线和泰山汽车产业园,看车、选车、试驾、咨询的人流不断。而新区的多样消费补贴,也进一步提振了汽车消费的信心。


“低价位加上补贴激励,大家热情很高,很多人趁着活动期间来店里咨询,能感觉到汽车市场在逐渐回暖。”4S店工作人员表示。


在政策刺激下,车企也纷纷推出大力度活动,近万元置换补贴、限时0首付、36 期0利率金融礼……这个“五一”,江北车市迎来了一波小高潮。



为提振汽车市场、释放汽车消费活力,近年来,新区汽车市场的利好消息及多样活动接连不断,叠加国家政策优惠,消费者的买车意愿转化为了一笔笔购车订单


2022年,相关部门发布政策,单车价格(不含增值税)不超过30万元的 2.0 升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税,在此具有高“含金量”的政策推动下,不少新区居民购入新车。


“心心念念的燃油车减征终于让我遇上了,这辆车当时买 30 万元不到,本来要缴纳 2万多元的税,赶着去年下半年的减征政策,可以少缴一半的税,瞅准时机就下手了。”居民李先生看着自己的汽车,满目欣喜,“当时还有几千块的消费补贴,相当于报销了一笔油费。”


此外,南京作为私家车新车上牌免查验试点城市,消费者在试点企业购买新车后可直接进行网上申请、选号、登记,现场拿到临时号牌就可以直接开车回家,机动车“指尖入户”成为现实,既简化了上牌流程,又降低了消费者成本。


得益于国家政策的强力支持和地方政府的积极推动,汽车市场正在复苏。


据新区发布数据,2022年新区汽车类销售额为132.82 亿元,约占当年社会消费品零售总额的17.65%。其中秋季消费节期间,共发放 1200 万元汽车消费补贴,实现车辆订单数接近9000辆,同比增长21.16%,车辆销售额接近18亿元,同比增长17.82%。



“一体化通关”

二手车市场“格局打开”


在位于新区的苏美达科技设备有限公司内,工作人员正忙着一批新能源二手车的报关启运。

报关流程结束后,这批车辆将乘上大拖挂车前往乌兹别克斯坦。在“一体化通关”模式下,出口车辆从申报到放行通关,全程将在1天内完成。

南京作为江苏省唯一的全国二手车出口试点城市,近年来见证着新能源二手车出口贸易的崛起,而自贸试验区的溢出效应也让相关企业享受到了制度创新的红利。

“之前二手车出口手续和流程都很复杂,因为货源分散在多个地方,有时要来回上千公里联系报关通关事宜,海关也需逐一审核每辆车的资质材料,全程办下来要很长时间。”苏美达科技设备有限公司国际贸易部总经理钱有文说道。

而从2022年起,新区依托“双区叠加”优势,创新开启二手车出口“通关一体化”机制,“属地申报、多地提车、直通港口、口岸验放”的模式解决了堵点问题,并通过预先审核商业单据单证、出口许可证及车辆行驶证书等材料提高通关效率,同时加强与多个口岸海关的沟通协作,实现“管得住、通得快”,大大降低了相关企业的通关成本,让二手车出口贸易越来越便捷。

畅通外贸渠道让二手车有了更多去处,不必全堵在国内与新车市场抢蛋糕,不仅开启了新的外贸增长点,还能有效激发国内汽车消费升级、推动汽车产业更新换代。

作为全省首个获批开展二手车出口业务的城市,2022年,南京市共出口二手车133批次1035辆,同比增长 444.74%;出口创汇超过 2400万美元,同比增长729.2%。

汽车消费

“辐射效应”释放


汽车产业链条长、社会消费品零售总额占比高,对于经济发展具有很强的“波及效应”,能带动机械、电子、橡胶、玻璃、石化和服务等多个相关产业发展,这在新区集研发、制造、服务等为一体的汽车产业链中可见一斑。


南京东华力威汽车零部件有限公司是新区汽车产业链的链上企业,主要承担前纵梁、前围板总成、前地板总成、塔状板总成等汽车部件焊接的研发、生产和销售等工作;

南京汇众汽车底盘系统有限公司是以汽车底盘零部件加工制造和装配为主的综合性工厂;

南京聚隆科技股份有限公司则专注于个性化高分子新材料及其复合材料领域的技术创新和自主研发;

而车载大屏、语音控制、娱乐系统等科技配置则是四维智联科技有限公司的主营内容。

新材料、软件、底盘、焊接……

在江北新区智能制造产业园,除了人们熟知的南京汽车集团有限公司,还汇聚了多家汽车产业链上下游企业,它们同发力、共布局,将产品延伸到汽车的方方面面。


一台汽车的制造,集合了整个产业链条的工作,而一台汽车的卖出,也意味着投入产出循环的闭合,汽车消费的辐射效应在产业端口释放。

此外,充电场站等基础设施建设及汽车保险、金融等服务供应也作为汽车产业全周期的一部分在汽车消费的同时活跃起来。

汽车市场的需求逐步恢复,我们在看到烟火气重归生活的同时,也相信蛰伏已久的消费市场会持续折射出新的消费和发展机遇。



来源| 《新江北报》编辑部
来源| 新江北报/江北新时空全媒体记者 张玉莲
编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉
责编| 刘瑞
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
[版权声明] 部分图文来源网络,版权属于原作者。[侵权处理] 部分图文无从溯源,如涉版权问题,24小时内删除。[联系方式] 可在微信后台留言
往期精选



继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存