11号线二期是否可能通往大厂？南京地铁官方回复

---

近日

有江北网友咨询

南京地铁11号线二期

是否有通往大厂的规划？

地铁官方给出了相关回复

具体如下

↓↓↓

 网友 南京地铁集团：南京地铁11号线何时完工？二期是否有通往大厂的规划？

 南京地铁集团 人民网网友：您好！留言收悉，现答复如下： 

1、关于南京地铁11号线何时完工问题。地铁11号线于2021年下半年开工, 目前正在推进剩余零星拆迁工作，全线正在全力开展土建工程施工。我司将继续锚定目标,全面加强组织协调及资源调配,加快推进工程建设，力争尽早通车。最新进度详情

2、关于二期是否有通往大厂的规划问题。根据我市轨道交通线网规划，地铁11号线北起科丰路站，南至马骡圩站，全长约43公里。线路一期工程浦洲路站至马骡圩站正在建设中；二期工程自一期终点浦洲路站继续北延，途经大厂、葛塘等地，终至中山科技园科丰路站。目前，南京地铁正会同相关部门结合沿线规划和区域发展情况开展11号线二期前期研究工作。

南京地铁十分理解市民对于轨道交通出行的需求，将统筹城市各地区发展，客流预测等情况，严格按照国家基本建设程序有序建设，更好地服务市民出行。感谢您的留言，欢迎您继续关心和支持地铁事业的发展。欢迎拨打地铁服务热线51899999或登录南京地铁微信公众号提出宝贵意见。最后，感谢您的支持！

过江道路

实际上，大厂偏居于江北快速路与夹江之间的狭长地带，但滨江以及南侧受工业设施影响，没有贯穿的道路，因此大厂现有的车行出行非常依赖江北快速路，路线选择上也相对单一。

而过江的过程一般又需要经历数次堵点，包括江北快速路大厂段本身可能出现的拥堵、高新区段堵点、泰山新村段堵点、服装城段堵点以及各个过江通道入口的堵点。可以说从大厂开车过江的过程并不十分轻松，除非避开早晚高峰，早点出门，晚点回程。

2022年12月28日，历经5年的施工建设，由公司承建的南京和燕路过江通道于建成通车。

和燕路过江通道出现后，大厂人过江着实便利了许多。如果需要前往南京北部包括南京站附近，就可以选择南下江北快速路，转浦仪西段，再转和燕路过江通道来达成。也可以从江北快速路北上在雍庄互通转二桥高速，在八卦洲枢纽转浦仪西段，再换和燕路过江通道来过江。

域内地铁

大厂现有的地铁是S8号线，不过这条地铁对于大厂最尴尬的一点就是路线设置位于大厂的边缘，可直接服务的人群偏少。

并且从之前官方文件及网友咨询得到的信息来看，S8宁天线南延规划至浦乌路至步月路交叉口位置，未来S8南延将横跨整个浦口区，最终到达浦口桥林板块，大概率将不会再有过江的打算。

而未来的地铁11号线二期，或许将彻底改变这一现状，11号线不仅深入江北核心区的内部，也将横穿大厂的中心区域。

在2021年南京地铁官网发布的招标公告中。透露显示11号线二期大致走向是从一期的浦洲路站开始，终点为S8号线的葛塘站。规划站点有：新化站，黄家洲站，九龙公园站，太子山站，杨村路站，平顶山路站，葛塘站。

不过据官方近期的最新回复（途经大厂、葛塘等地，终至中山科技园科丰路站），具体站点设置还待最终敲定。

不管怎么说

还是先期待一把~

END

来源| 人民网 南京地铁 长江之北等

编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉

主编| 江风楚韵

责校| 唐肖春

[版权声明] 部分图文来源网络，版权属于原作者。[侵权处理] 部分图文无从溯源，如涉版权问题，24小时内删除。[联系方式] 可在微信后台留言

往期精选