【港古】添馬艦中的添馬

位添馬艦係一個地方？係一艘軍艦？與添馬有什麼關系？

其實，「添馬艦」的地名來自英國皇家海軍的一艘同名軍艦（三桅運兵船）添馬艦（HMS Tamar），於1897年至1941年為駐港海軍的主力艦，停在香港的英國海軍船塢。

英國皇家海軍軍艦添馬艦（HMS Tamar）。

圖中的空地就是原來的英國海軍基地，經填海後建成現時的香港特區政府總部和立法會綜合大樓。

在1941年的香港保衛戰中，添馬艦被港府炸沉免落入日軍手上。英國海軍船塢原位於金鐘，第二次世界大戰後，金鐘進行填海工程，海軍船塢遷至位於較北的地點，為紀念添馬艦這艘曾保衛香港的戰艦，政府便把海軍基地命名為添馬艦。政府亦興建了夏慤道，把原來被海軍船塢分隔開的告士打道與干諾道中連接起來。

昔日的添馬艦海軍基地。

1990年代，為配合中環商業區的發展，政府把海軍基地遷往昂船洲，駐港英軍總部則保留，原本船塢所在經填海後成為一片空地。部分土地被用作興建直昇機場及中信大廈。1997年回歸後，解放軍駐港總部仍設於添馬艦，並進駐昔日的駐港英國三軍司令部、設計呈漏斗型的威爾斯親王大厦。而原有的海軍基地，經填海後建有香港特區政府總部和立法會綜合大樓，並於2011年5月完成，於同年8月至12月逐步啟用。

1997年回歸後，解放軍駐港總部仍設於添馬艦，並進駐昔日的駐港英國三軍司令部、設計呈漏斗型的威爾斯親王大厦。

傳統上，「添馬艦」被認爲是金鐘的海旁部分，而中環軍營則屬於中環區。自從添馬艦發展工程完成後，香港政府將「添馬艦」的中文名稱改爲「添馬」，並作爲地區名稱大量應用於該地建築物的地址及交通道路的路牌上。現今的「添馬」區是指愛丁堡廣場路至演藝路之間及其延伸到海邊的空間，南界爲干諾道中和夏慤道。由於中環軍營原本就是添馬艦海軍基地的一部分，故也被認爲屬於添馬區的一部分。

好，等我再詳細介紹一下——戰船添馬艦（HMS Tamar）。

1900年的維多利亞港，紅圈為添馬艦

1905年，添馬艦於維多利亞港

它原是英國皇家海軍的運兵艦，於1863年在英國建造，是一艘排水量4650噸的三桅帆船，並設有蒸汽機和推進器，擁有自行動力。添馬艦首航於1864年1月12日，前往南非好望角，運送英軍往中國。

添馬艦在早期曾經活躍於非洲地區，於1874年參與英國在西非的戰爭，1882年則前往埃及亞歷山大港支援英軍任務。添馬艦在1897年第三次抵達香港後，即留守於維多利亞港內，成為駐港英軍的主力艦，停泊在香港島的皇家船塢旁。

添馬艦的船錨現時在香港海防博物館展出。

1941年12月8日，日本陸軍越過深圳河邊界從中國大陸入侵香港。12月12日，於香港保衛戰中失利的駐港英軍退守至香港島，港英政府下令炸毀港內所有船隻，以免被日軍利用，添馬艦亦因此被炸沉。

1945年8月香港光復後，添馬艦殘存的木板被撈起，部份被用作建造聖約翰座堂的大門作為紀念。船錨則被安放於中環的海軍基地正門處，其後被移至昂船洲海軍基地，1997年移交香港歷史博物館保存。現時船錨展出於香港海防博物館所在的鯉魚門渡口炮台外，筲箕灣避風塘的水道入口旁。

1945年（上圖）及1960年（下圖）的香港海圖上，亦有標示出添馬艦在維多利亞港沈沒的位置。

2015年，在中環及灣仔填海計劃範圍的灣仔海床，發現懷疑沉船的金屬殘骸。土木署近日公開初步報告，顯示打撈到英國皇家海軍准將的銅旗等物品，又發現殘骸位置與添馬艦沉沒位置脗合，估計極可能就是二戰時被擊沉的添馬艦。

初步報告顯示沉船殘骸長40米、闊11米，其中有11塊較為巨型鍛鐵組件，船身以白色油漆塗在鉛丹（red lead）上，是典型英國皇家海軍船艦裝飾，亦有疑屬炮火造成的痕跡，情況與添馬艦相符。

報告提及多項殘骸與英國海軍有關的證據，如一支銅合金製英國皇家海軍准將旗幟（上圖），昔日香港海軍基地是由皇家海軍准將指揮，故該旗幟有可能是由Frank Elliot所有，因直至太平洋戰爭他一直駐守添馬艦，故此發現是相當重要。

另一重要發現是一塊長22厘米、闊7.8厘米的銅製名牌，註明「PLY11217 EGoodman 7.13」（上圖），相信屬於在1901年英國皇家海軍陸戰隊步兵Edgar Charles Goodman，雖未有記錄指他曾到添馬艦，但當時添馬艦正是海軍陸戰隊住處。

其他發現包括昔日余均益辣椒醬、七喜汽水樽、少量陶器及黃銅製品等。

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