【CCAR】第27.751条&第29.751条
主题分类:民航规章
发文日期:2002-07-02
名 称:正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号:CCAR-27-R1
浮筒和船体
第27.751条 主浮筒浮力
(a)对于主浮筒,它能提供的浮力,必须超过在淡水中支承旋翼航空器最大重量所需的浮力,其超过的百分数应符合下述规定:
(1)50%(单浮筒);
(2)60%(多浮筒)。
(b)每个主浮筒必须有足够的水密舱,以便当主浮筒任何单个水密舱大量进水后,还能提供足够大的正稳定裕度,使旋翼航空器倾覆的概率减至最小。
主题分类:民航规章
发文日期:2002-07-02
名 称:运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号:CCAR-29-R1
浮 筒 和 船 体
第29.751条 主浮筒浮力
(a)对于主浮筒,它能提供的浮力必须超过在淡水中支承旋翼航空器最大重量所需的浮力,其超过的百分数值应符合下列规定:
(1)50%(单浮筒)
(2)60%(多浮筒)。
(b)每个主浮筒必须具有足够的水密舱,以便当任何单个水密舱大量进水后,主浮筒还能提供足够大的正稳定裕度,使旋翼航空器倾覆的概率减至最小。
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咨询通告
【FAA AC】 AC 20-174《Development of Civil Aircraft and Systems》
管理程序
【CAAC AP】AP-00-AA-2013-04 适航审定工作表格使用要求
管理文件
【CAAC MD】MD-TM-2016-004 民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法
技术标准规定
中国民航法律、法规、标准清单
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