【CCAR】第27.953条&第29.953条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
第27.953条 燃油系统的独立性
（a）对于多发旋翼航空器的燃油系统向每台发动机供油都必须通过一个与其它发动机供油系统想独立的系统供油。然而对每台发动机供油的油箱不必相互独立。
（b）如果多发旋翼航空器使用单个油箱，则必须满足下列要求：
（1）对于每台发动机，要有单独的油箱出油口，并在油箱每个出油口上设有切断阀。如果该阀和发动机舱之间的管路中，不会积存可排入发动机舱危险数量的燃油，则该切断阀也作为第27.995条所要求的防火墙切断阀。
（2）至少有两个通气口，它们应设置在被同时堵塞的概率最小的位置。
（3）加油口盖应设计成使错误安装或在飞行中丢失的概率减至最小。
（4）在该燃油系统中，从每个油箱出口到任一发动机的部件要与向其它发动机供油系统的每个部件相互独立。
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
第29.953条 燃油系统的独立性
(a)对A类旋翼航空器必须满足下列要求：
(1)燃油系统必须满足第29.903条(b)的要求；
(2)除非采用其它措施满足本条(a)(1)的要求，否则燃油系统向每台发动机供油都必须通过与其它发动机供油系统相独立的系统供油。
(b)对多发B类旋翼航空器，每个燃油系统必须满足本条(a)(2)的要求，然而不必向每台发动机提供单独的油箱。
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