中国民航正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准【CCAR-23】

本部分提供了中国民航局正式颁布的、当前适用的【CCAR-23】正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准。祝大家学习和使用愉快。

正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准

【CCAR-23】

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A章 总则

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B章 飞行

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总则

性能

飞行特性

操纵性和机动性

配平

稳定性

第23.179条 【删除】

失速

尾旋

地面和水上操纵特性

其他飞行要求

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C章 结构

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总则

飞行载荷

操纵面和操纵系统载荷

水平安定和平衡翼面

垂直翼面

地面载荷

水载荷

应急着陆情况

疲劳评定

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D章 设计与构造

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机翼

操纵面

操纵系统

起落架

浮筒和船体

载人和装货设施

增压

防火

闪电评定

其他

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E章 动力装置

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总则

燃油系统

燃油系统部件

滑油系统

冷却

液体冷却

进气系统

排气系统

动力装置的操纵器件和附件

动力装置的防火

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F章 设备

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总则

仪表：  安装

电气系统和设备

灯

安全设备

其他设备

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G章 使用限制和资料

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标记和标牌

飞机飞行手册和批准的手册资料

附件A 简化设计载荷准则

附件G 持续适航文件

附件H 自动功率储备系统的安装 

关于修订《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准》的说明

三、修订内容说明

（CCAR23 部 完）

【声明】本文www.caac.gov.cn）

【征文启事】

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撰写要求：

1. 符合翼知堂确定的栏目主题：

   【行业动态】： 关注航空相关的最新消息、重要政策、重大事件
   【法规标准】： 关注航空相关的国家法规、行业规范、工业标准
   【工程管理】： 关注航空相关的企业管理、项目管理、工程管理
   【专业技术】： 关注航空相关的专业技术
   【通航飞机】： 关注通用航空、无人机相关的产业信息和技术发展
   【成长手册】： 关注航空行业从业经验和最佳实践
   【大美航空】： 关注航空科普、历史人文、精彩图文

   【创业创新】： 关注航空产业机遇和航空产品创新
   

2. 全文至少包括但不限于：摘要、正文两部分

3. 正文字数不少于3000字。如果有精美配图，可以适当减少文字，但不少于2000字

4. 文章提交时，需提交全文（word）并另外附上文章中的配图。word文件标题为：作者+文章名

5. 文章提交时，需标明所投栏目，如：【专业技术】
   

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[e-mail]

征文时间：

至2017年12月31日之前有效

【原创文章】

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中国民用航空局组织架构简介

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中国民航法律法规体系说明

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中国民航法律法规速查

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咨询通告

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管理程序

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管理文件

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技术标准规定

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中国民航法律、法规、标准清单

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