【CCAR】第29.975条 燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
第29.975条 燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放
(a)燃油箱的通气 每个燃油箱必须从膨胀空间的顶部通气，以便在任何正常飞行情况下都能有效地通气。此外，应满足下列要求：
(1)每个通气口的位置必须能避免被污物或结冰堵塞；
(2)每个通气口的位置必须能防止在正常运行时产生燃油虹吸；
(3)在下列情况下，通气量和通气压力必须使油箱内外压差保持在可接受的范围内：
(ⅰ)正常飞行；
(ⅱ)最大升、降速率；
(ⅲ)加油和抽油（如果适用）。
(4)出油口互相连通的油箱，其膨胀空间必须互相连通；
(5)旋翼航空器处于地面姿态或水平飞行姿态时，任何通气管路中都不得有会积水的部位，如果具有放油设施则除外；
(6)通气或放油设施的终端不得位于下列各处：
(ⅰ)从通气管出口排出的燃油会引起着火危险之处；
(ⅱ)油气可能进入载人舱之处。
(7)通气系统的设计必须使旋翼航空器在着陆、地面运行或受可生存的撞击期间出现翻转时，将通过通气口溢出流到点火源的燃油减至最少。
(b)汽化器蒸汽的排放 每个具有蒸汽消除接头的汽化器，必须有排放管将蒸汽引回到某一燃油箱内。此外，应满足下列要求：
(1)每一排放系统必须具有防止被结冰堵塞的措施；
(2)如果装有多个燃油箱，并且各燃油箱的使用必须按一定顺序，则必须将每根蒸汽排放回输管引回到供起飞着陆用的燃油箱。
[2002年7月2日第一次修订]
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