【CCAR】第27.1505条&第29.1505条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
第27.1505条不可超越速度
（a）必须按下列要求制定不可超越速度VNE：
（1）不小于74.08千米/小时（40节）（校正空速）；
（2）不大于下列三种之中的小者：
（i）按第27.309条制定的最大最大前飞速度的0.9倍；
（ii）按第27.251条和第27.629条表明的最大速度的0.9倍。
（iii）证实的前行桨叶桨尖达到M效应时最大速度的0.9倍。
（b）VNE可以随高度、旋翼转速、温度和重量变化，如果：
（1）同时采用的变量不超过这些变量中的两个（或综合一个以上这些变量的仪表不超过两个）；
（2）这些变量（或综合一个以上这些变量的仪表指示值）的范围大到足以使VNE可以有一个实用和安全的变化。
（c）对于直升机，稳定的无动力VNE表示为VNE（无动力），如果满足下列条件，这一速度可以制定成小于本条（a）中制定的VNE：
（1）VNE（无动力）不小于有动力VNE和满足下列要求的使用速度二者的平均值：
（i）对于单发直升机，按第27.65条（b）的要求；
（ii）对于多发直升机，按第27.67条的要求。
（2）VNE（无动力）为下列之一：
（i）一个恒定空速；
（ii）比有动力VNE小一个恒定值；
（iii）申请合格审定的部分高度范围为一个恒定空速，而其余部分高度范围比有动力VNE小一个恒定值。
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
第29.1505条 不可超越速度
(a)必须按照下列要求制定不可超越速度VNE：
(1)不小于74.08千米/小时（40节）(校准空速)；
(2)不大于下列三种值中的小者：
(i)按第29.309条制定的最大前飞速度的0.9倍；
(ii)按第29.251条和第29.629条表明的最大速度的0.9倍；
(ⅲ)在临界高度条件下证实的前行桨叶桨尖达到M数效应的最大速度的0.9倍。
(b) VNE可以随高度、旋翼转速、温度和重量变化，如果：
(1)同时采用的变量不超过这些变量中的两个（或综合一个以上这些变量的仪表不超过两个）；
(2)这些变量（或综合一个以上这些变量的仪表指示值）的范围大到足以使VNE可以有一个实用和安全的变化。
(c)对直升机，稳定的无动力VNE表示为VNE（无动力），如果满足下列条件，这一速度可以制定成小于本条(a)制定的VNE：
(1) VNE（无动力）不小于有动力VNE和用以满足下列要求的速度两者的平均值：
(ⅰ)对A类直升机，按第29.67条(a)(3)的要求；
(ⅱ)对B类直升机（符合第29.67条(b)的多发直升机除外），按第29.65条(a)的要求；
(ⅲ)对符合第29.67条(b)的B类多发直升机，按第29.67条(b)的要求。
(2) VNE（无动力）是下列之一：
(ⅰ)一个恒定的空速；
(ⅱ)比有动力VNE小的一个恒定值；
(ⅲ)申请合格审定的部分高度范围为一个恒定空速，而其余高度范围比有动力VNE小的一个恒定值。
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