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【CCAR】第27&29部 附件B ⅵ.动稳定性

2017-04-05 翼知堂

主题分类:民航规章

发文日期:2002-07-02

名       称:正常类旋翼航空器适航规定

CCAR部号:CCAR-27-R1


ⅵ.动稳定性


(a)对批准的单驾驶情况

(1)周期小于5秒的任何振荡,在不大于1个周期内振幅必须衰减到原振幅1/2。

(2)周期等于或大于5秒但小于10秒的任何振荡,在不大于两个周期内振幅必须衰减到原振幅1/2。

(3)周期等于或大于10秒但小于20秒的任何振荡,都必须是衰减的。

(4)周期等于或大于20秒的任何振荡,在20秒内不得达到两倍振幅。

(5)任何非周期性响应,在6秒内不得达到两倍振幅。

(b)对批准最小飞行机组为双驾驶直升机:

(1)周期小于5秒的任何振荡,在不大于两个周期内振幅必须衰减到原振幅1/2。

(2)周期等于或大于5秒但小于10秒的任何振荡都必须是衰减的。

(3)周期等于或大于10秒的任何振荡,在10秒内不得达到两倍振幅。



主题分类:民航规章

发文日期:2002-07-02

名       称:运输类旋翼航空器适航规定

CCAR部号:CCAR-29-R1



Ⅵ  动稳定性


(a)周期少于5秒的任何振荡,在不大于1个周期内振幅必须衰减到原振幅的1/2。

(b)周期等于或大于5秒,但小于10秒的任何振荡,在不大于两个周期内,荡幅必须衰减到原振幅的1/2。

(c)周期等于或大于10秒,但小于20秒的任何振荡,必须是衰减的。

(d)周期等于或大于20秒的任何振荡,在少于20秒内不得达到两倍振幅。

(e)任何非周期响应,在9秒时间内不得达到两倍振幅。



中国民用航空局组织架构简介


 组织结构及主要职责

 直属机构

 驻外机构

 地区管理局

 离退休干部局

 直属机关党委

 空管行业管理办公室

 航空器适航审定司

 运输司

 人事科教司

 发展规划司

 航空安全办公室

 全国民航工会

 公安局

 机场司

 飞行标准司

 国际司

 财务司

 政策法规司

 综合司


中国民航法律法规体系说明


 中国民用航空法律法规体系:简介

 中国民用航空法律法规体系:航空器适航管理


中国民航法律法规速查


【CCAR-21】民用航空产品和零部件合格审定规定

【CCAR-23】中国民航正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准

【CCAR-25】中国民航运输类飞机适航标准

【CCAR-33】航空发动机适航规定

【CCAR-34】涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定

【CCAR-35】螺旋桨适航标准

【CCAR-36】航空器型号和适航合格审定噪声规定

【CCAR-37】民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定

【CCAR-39】民用航空器适航指令规定

【CCAR-45】民用航空器国籍登记规定

【CCAR-53】民用航空用化学产品适航规定

【CCAR-55】民用航空油料适航规定

【CCAR-183AA】民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定

【CCAR-183FS】民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定

【CCAR-183SE】中国民用航空计量技术委任代表和委任单位代表规定


咨询通告


【FAA AC】 AC 20-174《Development of Civil Aircraft and Systems》


管理程序


【CAAC AP】AP-00-AA-2013-04 适航审定工作表格使用要求


管理文件


【CAAC MD】MD-TM-2016-004 民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法


技术标准规定


【CAAC CTSO】技术标准规定汇总


中国民航法律、法规、标准清单


 中国民用航空法律法规一览表

 中国民用航空规章一览表

 规范性文件(001~100)

 规范性文件(101~200)

 规范性文件(201~300)

 规范性文件(301~400)

 规范性文件(401~500)

 规范性文件(501~589)

 标准规范_国家标准类

 标准规范_行业标准类(001-040)

 标准规范_行业标准类(041-100)

 标准规范_行业标准类(101-200)

 标准规范_行业标准类(201-215)

 标准规范_行业标准类(201-215)

 标准规范_技术标准规定(CTSO)

 标准规范_专用条件和豁免





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