通深圳！达香港！接粤西！大湾区10条跨海通道，珠海占3条！
港珠澳大桥通车运营后，珠海交通利好规划仍在不断。
1月26日上午，中国人民政治协商会议第十二届广东省委员会第二次会议在广州开幕。
有政协委员提出要加快实施深珠铁路的规划，打通珠江两岸交通瓶颈，缓解虎门大桥通行压力。
据房姐统计，目前粤港澳大湾区跨海通道（规划、在建、现状）共10条，其中深珠通道、黄茅海跨海通道、港珠澳大桥3条通道都连接珠海。
▲珠三角通道示意图
目前，省发改委正在编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，并将深珠跨江通道作为远期研究的城际铁路项目初步纳入本次规划，但缺少近期实施的规划依据。
▲深珠高铁初步方案示意图
深省政协委员聂竹青建议，将深珠城际铁路提升为高铁线路功能，并建议在2019年底前完成工程可行性研究等工作，力争在2022年前开工。
▲深珠通道位置示意图
据悉，深珠高铁拟从深圳西丽直达珠海横琴，按高铁时速，可以将两地来往时间缩短到半小时以内，大大缩短交通时间。
深珠高铁将大大加快珠三角城市发展，加强深圳、珠海、中山的协同发展，促进珠三角多中心城市格局形成。
▲伶仃洋大桥及西延线路线方案研究方案图
1月23日，省交通运输厅在珠海组织召开黄茅海跨海通道工程可行性研究评审会，该工程可行性顺利通过评审。
接下来，省交通运输厅将积极协调珠海、江门市开展项目前期工作，加快推进项目开工建设。
按照规划，黄茅海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射开平、台山等地，建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。
▲黄茅海通道位置示意图
预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。
黄茅海通道建成后，将大大拉近江门与珠海的距离，改变粤西沿海地区与大湾区核心区域通道单一的现状，推动珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展。
目前已经通车的港珠澳大桥，使香港、珠海、澳门三地间的时空距离大大缩短。
▲港珠澳大桥示意图
港珠澳大桥被誉为“新世界七大奇迹”，它的建成，对于促进珠海经济的发展，乃至辐射至整个珠江西岸，打破珠江东西两岸经济不平衡的局面，都具有重要意义。
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