勘探、测量！珠海中心站（鹤洲枢纽），有新进展！
珠肇高铁珠海至江门段再传好消息！
就在近日，房姐听闻，珠肇高铁珠海至江门段也开始现场勘探了。根据@金湾航空新城本地通公众号来看，珠肇高铁珠海至江门段已在鹤洲核心位置进行勘探。
具体有D1、D2、D3三个探土位置，其都在珠海中心站（鹤洲）附近。其中D1探土位置与香海大桥白藤收费站、昭兴围（枢纽）相邻。
| D1现场（图源金湾航空新城本地通）
D2、D3探土位置距离不远。
| D2现场（图源金湾航空新城本地通）
| D3现场（图源金湾航空新城本地通）
那么，现场到底什么情况？
实探
现场已勘探
为了进一步确认该消息，刚刚，房姐前往珠海中心站（鹤洲）进行了解了一番。
从现场了解到，珠肇高铁珠海至江门段确实有勘探过，时间大概为6月18日，勘察单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。
| 现场（图源金湾航空新城本地通）
目前现场勘探设备已经撤走，不过现场也留有勘探过的痕迹。
| 现场（摄于2022年6月28日）
根据中铁第四勘察设计院集团有限公司公示，珠肇高铁珠海至江门段钻探计划总工作量为钻孔905孔/54382米，分为3个标段。
| 来源中铁第四勘察设计院集团有限公司
大范围征地
珠肇高铁珠江段马上动工
值得一提的是，就在不久前，珠海特区报公示了关于珠肇高铁珠海至江门段项目（珠海段）的征地公告。
根据公示，因公共利益需要，现将拟征收白蕉镇盖山村、南澳村、南环村、泗喜村、桅夹村、虾山村、小托村、新二村、新沙村、月坑村、昭信村，莲洲镇东湾村、福安村、光明村、广丰村、三龙村等村土地。
而拟征收目的正是新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）用地建设。
因公共利益需要，根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国土地管理法实施条例》《广东省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》和《珠海经济特区土地管理条例》的有关规定，维护被征地农民的知情权，现将拟征收土地情况预公告如下：
一、拟征收土地位置和范围：位于斗门区白蕉镇盖山村、南澳村、南环村、泗喜村、桅夹村、虾山村、小托村、新二村、新沙村、月坑村、昭信村，莲洲镇东湾村、福安村、光明村、广丰村、三龙村。具体征地范围以测量放线的边界范围为准。
二、拟征收目的：新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）用地建设。
三、拟征收土地现状调查安排：自本预公告发布之日起，市政府将组织有关调查机构和测量单位，进入拟征收地块现场，对拟征收土地范围内土地的权属、地类、面积以及地上青苗、建（构）筑物权属、种类、数量等开展现状调查，请有关单位和个人给予积极支持配合。调查结果将由被征收土地的所有权人、使用权人予以确认。
四、自本预公告发布之日起，除了正常的农业生产外，任何单位和个人不得在拟征收土地范围内抢栽抢建；违反规定抢栽抢建的，对抢栽抢建部分不予补偿。
五、本预公告期限为十个工作日，自发布之日起计算。
特此公告。
珠海市人民政府
2022年6月14日
从环评到征地，从征地到勘探，可见珠肇高铁江门至珠海段项目已全面提上日程。
根据珠海发改委发布的《珠海市2022年重点建设项目计划》，珠海至肇庆高铁珠海至江门段有望今年动工。根据计划，今年先开段瓦子佬隧道和路基工程等。
如今，该项目已完成勘探，意味着珠肇高铁江门至珠海段离动工又近了一步。
时速350km/h，双线设计
共设鹤洲、江门两座车站，工期4年
根据规划，珠海至肇庆高铁主要为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。
其中，江门至珠三角枢纽机场段项目自深江铁路区间引出，引入江门站，途经江门新会、蓬江、鹤山，佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），预留向西延伸至南宁方向、向东延伸至广州方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向。
| 路线走向
从走向来看，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段工程位于广东省内，粤港澳大湾区西南部，线路南端起于珠海鹤洲岛，经珠海市斗门区和江门市新会区，北端接轨于珠肇高铁江机段。
铁路项目等级为高速铁路，采用电力牵引，设计速度目标值350km/h，为双线设计。投资估算总额177.5亿元。总工期4年。
正线全长44.352km，其中江门段右线绕行长度4.288km。全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站。
| 路线走向
珠海鹤洲中心站（鹤洲）
今年也将开展勘探设计工作
目前，珠海鹤洲中心站（鹤洲）的车站总规模已经公布。
车站按横列式布置，按三场布置，从东往西依次为珠肇场、广珠澳场、城际场，珠肇高铁经珠肇场贯通至横琴站。
车站总规模10台22线（含正线），其中，珠肇场规模为5台11线，北端预留湛江方向高铁引入条件；广珠（澳）场规模为3台7线布置；广佛江珠城际场规模为2台4线。
| 珠海鹤洲站平面图
注意的是，根据年度线路列车流量，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段在2035年时客车对数为76对/日，2045年达128对/日。
规模方面，珠海鹤洲中心站（鹤洲）建设内容包括高铁站城一体化配套设施（市政连廊、城市通廊、高架车道等）、地下空间预留工程（规划地铁及城际预留工程）、动车所上盖开发工程和鹤洲站房上盖开发工程等。
另外，珠海鹤洲中心站（鹤洲）今年也将开展勘探设计等前期工作。
珠海最大交通枢纽
搭建清晰的内外联动路网
事实上，珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站房及其周边交通接驳设施为珠海鹤洲枢纽的核心区，也是珠海最大的高铁站。
从地理位置来看，珠海中心站（鹤洲)地处香海大桥与广佛江珠高速交汇处。与西部中心城、香洲及横琴粤澳深合区接壤，地理位置优越。
| 区位图
未来将规划引入四条高铁线路、两条城际线路、两条城市轨道以及做好枢纽快速集散道路与香海高速、珠海大道的衔接。
通过打造，珠海中心站（鹤洲）将成为一座产城融合的高铁新城。
| 珠海中心站（鹤洲）
四条高铁线路：珠海至肇庆高铁（已动工）、广州至珠海（澳门）高铁（预计今年开工）、深珠高铁（远期规划）和深湛高铁（东南沿海高铁）（远期规划），以上高铁线路方案基本稳定，不得调整。
两条城际线路：广佛江珠城际（珠机城际北延）（近期规划）和珠斗城际（近中期规划），城际轨道线位方案基本稳定，不得调整。
两条城市轨道：城市轨道5号线（远期规划）和城市轨道9号线（远景规划），可结合方案在满足整体城市轨道线网结构不变的情况下，适当进行调整，站间距满足城市轨道交通规范要求。
|交通网格示意图
根据《珠海市2022年重点建设前期预备项目计划表》，上述多条交通项目均将迎来实质性进展。
其中珠斗城际今年将开展项目线站位方案研究等；珠海至肇庆高铁今年先开段瓦子佬隧道和路基工程等；珠海中心站（鹤洲）至澳门（横琴口岸）线段今年将完成前期工作并开工建设。
由此可见，珠海中心站（鹤洲）枢纽通过搭建清晰的内外联动路网，既串联了珠海东西部，又将珠海融入了整个湾区，实现与澳门、深圳、广州等城市快速衔接。
写在最后
近日来，珠海交通建设不断取得好消息。
先是香山大道拟启动勘察、测量，为珠海“一环”加速。后又有中山东外环二期土地清理、广州地铁18号线南延段勘探、九洲大道拟快速化提升等。
如今，珠肇高铁珠海至江门段也有了勘探。随着一系列的交通建设不断推进，珠海也将早日实现全国性综合交通枢纽。
房姐建立了斗门交流群
—往期精彩—
置业：近期，珠海本地客出手了！