蒙古国已有四个口岸恢复向中国出口煤炭

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3月30日，蒙古格日曾在推送的一篇《蒙古国煤炭由策克口岸启运入境，东西两边呢？》的文章中称，中蒙边境的西伯库伦/策克口岸，从3月30日上午8时开始，正式恢复向中国运输出口煤炭了。当这篇文章推送后，马上就有读者朋友留言问到：“关于两个口岸通关车辆每天的运输情况能否介绍一下？”小编当时就开玩笑地回复道：“给报销来回的车票不？我去现场数一数。”话虽是这样说，其实是小编对当天由策克口岸通关的运煤车辆情况，并不是很清楚，但从此之后就开始多加留意这方面的消息了。

不过，由于货运车辆每天通关的具体数量，只有海关和边检部门统计的数据最具权威性和准确性，但因考虑到这主要牵涉相关部门内部的具体业务工作内容，不便去深入地了解和打听，以免为自己和他人带来不必要的麻烦。俗话说：“只要功夫深，铁杵磨成针。”倘若用功的话，办法自然还是有的。今天，小编通过其它的渠道，了解到了相关的情况。如果还有朋友看完之后，执意再说：“哦！是这样啊...能不能从明天起，再介绍一下每天的运输情况呢！”那么，实在是对不起了，我只有去拿砖头了。

据有消息透露，在由西伯库伦/策克口岸恢复向中国运输出口煤炭前，蒙方曾于上周六（3月28日）组织过煤炭运输出口试验，当天约有35台运煤车辆通关进入过中国境内。据蒙古国南戈壁省省长称，从这周一开始，由西伯库伦/策克、嘎顺苏海图/甘其毛都两个口岸，计划每天通关70-100台汽车集装箱运煤。话虽然可以这样说，但计划永远不如变化快。以嘎顺苏海图/甘其毛都口岸为例，从开始恢复煤炭运输出口的第一天起，就一直是按照每天通关70台车辆在计划，但实际上每天只能做到保持在30-40台左右。据此分析，每天由西伯库伦/策克口岸通关的货运车辆，大概也只能保持在这个数量范围之内。

除此之外，给那些家中有矿的人，再免费透露一个最新掌握到的消息。今天即3月31日，从位于蒙古国东戈壁省的杭吉/满都拉口岸（内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗），开始恢复向中国运输出口煤炭了，是继扎门乌德/二连浩特、嘎顺苏海图/甘其毛都、西伯库伦/策克口岸之后，蒙古国第四个恢复开放煤炭出口通道的口岸。

受到疫情的影响，以及为保护蒙古国的货运司机们不被疫情感染，蒙古国决定采取使用汽车集装箱运输的方式出口煤炭，并规定蒙古国的货车司机们不准在中国境内过夜，当天必须返回蒙古国。出关的时间从早上的8时开始，一直持续到中午的14时结束。每名司机的车内都放置有食品、消毒用具等必需品。货车驶入中国境内以后，蒙古国的货运司机们不下车，由中方安排人员先将装载煤炭的集装箱卸下，然后换装上空的集装箱后，再驶离中国境内返回蒙古国。

按照蒙古国家特别委员会之前所作出的决定，至4月1日将按照暂行规定规定的这种方式，向中国组织运输出口矿产品。然而今天已经是3月份的最后一天了，从明天起是否还要继续采取这种方式运输，尚不得而知，唯有继续关注了。
(综合编译的部分消息来源：3月31日蒙古Medee网新闻)

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