再见了，电动车？刚传来的消息，就在下个月......
来源：江南都市报 （ 全媒体记者章娜）、人民网、上海法治声音等
刚传来的消息
下个月开始
这种电动车就要下线了
3月27日一大早，南昌新建区长征西路一家大型电动车卖场内，销售人员看着店内摆放的大量电动车满脸愁云：根据新规，4月15日开始，要上线新国标电动车（4月15日之后国家标准规定目录的电动车）。
还有20天这批旧标车（4月15日之前国家标准规定目录的电动车）就要下线了，现在厂家也没给召回的明确回复，卖不出去损失巨大。
走访中，记者发现，几乎全部电动车销售商都有这样的忧虑。南昌市市场监督管理局相关负责人表示，南昌目前有700多家电动车销售商，受到厂家不积极换车的影响，导致产业衔接不好，目前正在实施新政的宣贯，销售商的顾虑普遍存在。
反映：大量旧标车面临销售及召回难问题
在新建区长征西路一家大型卖场销售电动车的罗女士近段时间有些担忧，看着店里大量的电动车，她连连叹气。
“电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）将于2019年4月15日起实施。这意味着，以前的旧版国标车就不能再销售了。”罗女士指着店里张贴的一张电动车上牌目录说，马上就要更换新的车型，前段时间她和同事去厂家考察，顺便订了一批新车，如果4月15日开始就要上线新标车，那么肯定要新货到位。
“我们店里经营两个品牌的电动车，目前粗略算了下，还有200多辆库存，现在本来就是销售淡季，一天也卖不出几辆车，距离4月15日的日子越来越近了。我们也向厂家咨询了是否会实施旧车召回，并没有得到明确的回复。”罗女士告诉记者，现在他们只有通过促销手段来卖车，但是效果并不是很明显。
随后，记者又来到南昌市西湖区洪城路，一家电动车销售商告诉记者，目前店里还有大量的旧标车，没有进新标车，如果4月15日之后不能卖的话，完全不知道该怎么办。
走访中，多位销售商均表示，下月15日之前肯定有大量没有卖完的车，不知道旧标车该何去何从。
新标车成本上涨 电动车或涨价几百元
那么新标车上线之后，电动车的价格会不会有所变化呢？罗女士说，从厂家反馈的情况来看，大概会涨价300元-500元。
“过年之后，我店里就没有再进新货了，目前还有100辆左右的库存。之前我进了三辆厂家推出的新标车在店里试着卖一卖，可是好长时间只卖出了一台，后面就把剩下的退回给了厂家。”新建区销售商邓先生说。南昌本土电动车厂家江峰电动车负责人谈先生说，新国标在材质上会进行一定的升级，镁合金，厂家的生产成本也会上涨不少。那么厂家是否会召回改装旧标车呢？谈先生摇摇头说，改装旧标车的成本会比制作一辆新车的成本还要高许多。
作为生产厂家，谈先生对目前市场的销售情况也持不乐观的态度，他说新国标车的实施在4月，正值雨季和电动车消费淡季，老国标车的销售也是一个大问题。
厂家不积极换车导致产业衔接不好
记者获悉，对比“旧国标”，工信部于2018年5月修订发布的“新国标”，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标，大大提升了电动自行车的安全性能。“新国标”还适当提高了两项指标，分别是把最高车速由20km/h调整为25km/h，把整车质量由40kg调整为55kg。在规范正式实施之后，将不能生产、销售、进口不符合规范的电动自行车，等于为电动车生产环节套上了“紧箍咒”。
南昌市市场监督管理局市场处陈处长表示，由于临近新国标上线，目前在各个县区都在进行新政的宣贯，目前南昌市场有700多家电动车销售商，他们基本上都有一些顾虑，如何做好新旧国标车的衔接处理。“目前来看，产业衔接情况还不是很好，去年有关部门已经明确今年4月15日要上线新标车，我们发现部分生产厂家都换车不太积极，导致市场出现了大量旧标车销售不出去的情况。”陈处长说。
新标车升电动自行车防火阻燃性能
那么新标车有哪些升级的功能呢？陈处长介绍，新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h。如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，造成了许多人身伤害事故。
新标准规定电动自行车的尺寸和重量加以限制，电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。
特别值得一提的是，新标车提升电动自行车防火阻燃性能，新标准对充电器性能提出新要求。由于近两年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多，本标准新增和完善了电气安全和充电器安全内容，包括导线布线安装、短路保护、制动断电功能、过流保护功能、防失控功能、充电器防触电和防反接等，将有利于保护公众生命财产安全。
下个月开始，统一开始卖新标车了，价格也会有所上涨
老的一批电动车，即将会下线
新标车的新功能，你期待吗？
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三部门发文要求加强电动自行车新国标实施
3月20日国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。
电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）将于2019年4月15日起实施。
在严格电动自行车生产管理方面，新标准实施后，市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证（CCC认证）管理，加强对认证机构和生产企业检查，确保产品一致性，避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息（含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数）以及发现的违规生产、销售企业信息。
市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。对于上述行为查证属实的，由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书，由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
在严格电动自行车销售监管方面，实行电动自行车销售目录或公告管理的地区，新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废，不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。
要加强电子商务经营者监管，督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记，严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管，严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。对销售违标车辆的，要依法责令停止销售，并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
对存在安全隐患的电动自行车，市场监管部门要加强缺陷产品调查，督促企业履行召回义务。对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的，零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。消费者因购买、使用违标车辆发生交通事故的，公安机关要引导当事人对生产、销售企业提起民事诉讼，通过司法途径维护自身合法权益。
什么是新国标？
电动自行车“新国标”关键内容：
① 具有脚踏骑行能力；
② 具有电驱动或/和电助动能力；
③ 电驱动行驶时，最高设计时速不超过 25km/h ；电助动行驶时，车速超过 25km/h，电动机不得提供动力输出；
④ 装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于 55kg ；
⑤ 蓄电池标称电压小于或等于 48V；
⑥ 电动机额定连续输出功率小于 400W。消费者购买电动自行车时，可通过观察或查看车辆合格证、说明书，同时满足上述几项要求的可初步判断属于符合“新国标”规定的电动自行车。
对列入《公告》的电动自行车产品，允许在浙江生产、销售、注册登记和上道路行驶。
你的二轮电动车备案登记了吗？
自启动电动车备案登记工作以来，但仍然有部分车主尚未备案登记！逾期未备案登记后果很严重！
根据《上海市非机动车管理办法》第15条规定，电动自行车所有人应当自购车之日起15日内申请登记上牌。对于4月15日前购买电动自行车的所有人，应当于4月29日前完成登记上牌，即自4月30日起停止现电动自行车产品目录品牌型号的上牌登记工作。
从2019年4月15日起，二轮电动自行车：
1、列入《公告》的，应经注册登记。不上牌的禁止上路，否则扣车责令补办注册登记并依法予以处罚；
2、未列入《公告》的，应经备案登记。未备案的禁止上路，否则扣车经鉴定为机动车的，按机动车认定处罚。
也就是说，当车辆被鉴定为机动车时，如果电动车驾驶者没有机动车驾驶证，会被认定为无证驾驶，将面临罚款、行政拘留等处罚；如果电动车驾驶者有汽车驾驶证但没有摩托车驾驶证，则会被认定为准驾不符，将被记12分。
超标车备案登记之后可以一直开吗？
所有备案登记车辆，使用期限至2021年12月31日止。也就是说只要是超标电动车，使用期限到2021年12月31日，过了这个时间就不能上路了。
备案登记的电动自行车在使用期间，车辆驾驶人上路行驶应当戴安全头盔不得载人同时应当遵守非机动车通行规定，文明安全行车。
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