京雄高速公路2019年8月18日正式开工建设

　　京雄高速公路是《河北雄安新区规划纲要》确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。分为河北段和北京段。

　　一、北京段

　　京雄高速公路北京段工程起点为五环路，向西跨越永定河，进入房山区，主要沿京石客专向南，终点至市界与河北段相接。从公示的线路图可以看到，京雄高速将从房山区的长阳和良乡之间穿过，与小清河流向较为一致。沿线规划设置立交和出入口共5个，预留立交1个，路线全长约27公里。

　　2019年2月27日，北京市交通委员会发布，京雄高速公路（北京段）工程设计方案取得了批复。连接雄安新区的京雄高速公路起点为北京市南五环路，终点接河北段，全长约100公里，其中北京段28公里，河北段72公里。道路等级为高速公路，设计速度为每小时100至120公里，双向八车道。全线设计互通立交8座。

　　工程建成后，雄安新区与北京市将通过高速公路连通，构建1小时服务圈交通框架，承载雄安新区-北京未来的交通；在北京市西南方向新增一条放射线，缓解北京西南方向既有交通压力；带动周边组团发展，为沿线区域提供一条新的对外联系快速通道。

　　2019年3月10日，京雄高速公路（北京段）工程设计方案获市规划国土委批复。该路段起点为西南五环路，向西经永定河、稻田组团南侧、京深路后转向南，沿京石客运专线东侧布置，经西场村西侧、大陶村东侧、辛立庄村西侧至终点市界与河北省段线位衔接，道路全长约27公里，总投资为187亿，力争2019年年底开工建设。

　　二、河北段

　　京雄高速公路河北段主线起自涿州市东大兴庄村北京冀界处，与京雄高速公路北京段相接，路线长69.462公里。支线路线起自京冀界（永定河），与北京段顺接，止于义和庄乡北与主线相接，路线长5.570公里。其中，主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准，主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，设计速度均为120公里/小时。支线全段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　2019年8月18日上午，京雄高速一期工程正式开工建设，同时交通部门对荣乌新线、京德高速一期工程和容易、安大施工通道9月底前陆续开工建设进行部署，标志着雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段。

　　注：本文将归档在本公众号的“经济领域－雄安研究－雄安建设”栏目。

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