沪昆线第二阶段集中修火力全开！

8月5日8时10分，一列大机捣固车徐徐开出新化站，驶达沪昆线上行1322公里100米处。20多名职工齐声高呼“命令已下，可以上道”的联控用语，迅速开始线路大机捣固作业。娄底工务段全面拉开沪昆线第二阶段集中修大会战。

为夯实线路基础，提升设备质量，该段从8月5日开始至9月8日，利用35个“天窗”，对沪昆线开展线路清筛、道岔大修、基床处理、更换大修轨等集中整修作业。

参与集中修的各车间积极优化施工方案、材料需求计划等，合理分工，确保施工扎实有序推进。线路技术科组织编制“集中修施工日历”，实施挂图作战。对每日任务进行定负责人、定任务量、定作业人数，对各项施工任务制定整治标准与要求，统筹部署多工种、多项目平行施工，提升“天窗”利用率。

调度指挥中心提前介入、提早谋划，优化“天窗”设置，合理协调沟通各施工单位，科学调配施工组织，确保施工平稳有序。安全科与干部作风督导组着重抓好现场组织和委外施工队伍的安全管理，对施工方案落实、组织协调、安全管理等方面进行专业把关，确保施工一处、达标一处、安全一处。

人劳科合理安排施工劳动力，从各车间抽调30多名骨干支援娄底综合维修车间开展施工。娄底综合维修车间提前摸清线岔设备底数，组织召开推进会，详细研究施工组织、维修方案及“天窗”作业安排，组织常态化开展安全警示培训，确保集中修稳步推进。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 罗肆安

文图：通讯员 周源

编辑：林浩

审核：戴舒婷

监制：曾佳梅

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